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Posté(e)

Ça devrait être ok.

J'attends juste des photos du rebord intérieur pour finaliser l'achat.

Je devrais recevoir ça dans le w-e.

Si malheureusement ça ne marche pas, je ferai réparer l'autre. J'ai eu hier a-m le devis pour soudure et réfection complète, j'en aurai pour 140€.

Si pas de nouvelle demain je le recontacte direct. Normalement j'ai réussi à la négocier à 150€.

Posté(e)

Jante achetée, elle devrait être à la maison fin de semaine prochaine.

Posté(e)

Oui elle est clean.

Posté(e)

Bonne nouvelle ça :bien:

 

Une nouvelle basket pour la belle :) 

Posté(e)

Encore un grand merci à toi Tony, sans toi je l'aurai complètement zappé.

Posté(e)
Le 22/07/2018 à 21:20, vladi6 a dit :

Jante achetée, elle devrait être à la maison fin de semaine prochaine.

 

On y est en cette fin de semaine AP-Smiles_u1F60B.png

 

Alors ? AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)

Elle vient d'arriver au point relais. j'irai la chercher demain.

Posté(e)

Ça devrait être posé Lundi.

Posté(e)

Jante à la maison et en super état.

Posté(e)

Ma voiture a enfin récupéré ces quatre jantes en 18". Tout est rentré dans l'ordre.

Posté(e)

et la chaussette est montée dessus ? Et le tout sur la belle ?

 

Moi j'veux une preuve AP-Smiles_u1F60B.png

Posté(e)

Tony je te montre les preuves bientôt.

Posté(e)

Voilà les photos.

4017.JPG

4018.JPG

4019.JPG

Posté(e)

Impeccable ! Elle est vraiment en super état !

Posté(e)

Maintenant les autres font un peu tache. 

On va essayer de remédier à ça l'hiver prochain. 

Posté(e)

Un vraie voiture avec de vraies roues, c'est paaaaaaaaarfait :bien: 

Posté(e)

Après l'avoir remise sur ses 18", et avant de commencer mon marathon d'heures au taf avant d'embrayer sur 3 semaines de congés, j'ai fait une petite beauté à mon sac à dos.

Arrivé au boulot j'ai fait un petit shoot photos vite fait.

 

4043.JPG.fc26658b61078233eb6a3315695c0286.JPG4044.thumb.JPG.4eec25c399c0462751800a802c7a5c13.JPG4045.thumb.JPG.e0749cb0652891256d63298f068935cc.JPG4049.JPG.b86e963d17a9900c4198c5bbd3d72fe3.JPG4050.thumb.JPG.463f20d73e4239f745aed3589e5aa3ff.JPG4053.thumb.JPG.624f053a75840390c0e26cc2404e3164.JPG4063.JPG.1d001164756647711f98e77598b7992c.JPG4067.thumb.JPG.23c8648927d6eebdeed8dba19d19efe4.JPG4069.JPG.89717f454454a7b3122d5b649847121d.JPG

 

Ah oui, Vendredi j'ai reçu ceci et j'avais oublié de les prendre avec moi pour ma petite séance photos.

 

4042.JPG.6b4a0d125d8ea0106a47e67868d63837.JPG

 

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut Vladi,

je suis en train de sortir mon bloc pour réparer la fuite, les pièces pvc qui chapeautent les cardans, ç a vaut combien chez Audi ?

je me tâte de les changer...

merci

Posté(e)

Salut,

La référence des pièces sont : 4B0863188D et 4B0863187C, et valaient quand je les ai acheté l'année dernière, la modique somme de 46.34 € HT/pièce.

Posté(e)

J'y pense, j'y pense.

Posté(e)

En cette 1ère semaine de vacances je me suis occupé de l'entretien de mes 2 titines.

Jeudi et Vendredi j'ai bichonné un peu l'A3, et hier je me suis occupé de l'A6.

 

Au programme c'était vidange complète avec changement de tous les filtres + apport d'un antifriction dans l'huile.

 

D'abord on monte l'auto sur les rampes et on retire les protections.

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Le moteur n'est pas gras en dessous, ça change de l'ancien qui était une vraie passoire.

 

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On voit que la protection basse n'est pas grasse et hourdée d'huile partout dessus.

 

On commence la vidange en mettant un produit avant vidange et on laisse tourner la voiture environ 10min.

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Qu'elle est bien noire cette huile !!!!!!

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Ensuite, on retire le filtre à huile et on nettoie l'intérieur le mieux possible, j'ai utilisé du papier absorbant (ma seringue étant HS) et j'avoue que c'est beaucoup plus long à faire.

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Mise en place des filtres neufs.

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On continue avec les autres filtres.

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Ensuite on remplit d'huile et d'antifriction.

J'ai utilisé de la CASTROL Magnatec 5w40 et du WARM-UP Formula gold (250ml)

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Et j'ai gardé le plus stressant (en général), pour la fin. Le filtre à gasoil.

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Perso, j'ai une petite astuce pour le changer sans poire d'amorçage, sans pince durite, etc... Enfin, sans outil spécifique.

Les outils que j'ai utilisés, sont un tournevis pour les colliers et des bouchons en PVC et c'est tout.

Ah si, le plus important de tous, mes petites (enfin......grosses) mimines. :AP-Smiles_4:

 

Voilà comment j'ai fait (tout est sur la photo).

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Et pour finir j'ai mis un petit coup de propre sur les protections moteur.

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Me reste plus qu'a bien nettoyer le compartiment moteur. Je ferai ça tout à l'heure ou demain.

 

 

 

Posté(e)

Voilà j'ai fini de nettoyer le compartiment moteur.

 

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C'est mieux quand c'est propre.

Posté(e)

Merci bien.

Posté(e)

Dis donc c'est propre 👍

Ou as-tu trouvé tes bouchons ???

Posté(e)

@frankr171,

Au fil du temps je récupère les bouchons que tu trouves sur les pièces neuves, comme par exemple sur les filtres à gasoil neuf. Tout les fournisseurs n'en mettent pas.

Après, y a tellement de moyens de s'en fabriquer. Je m'en suis même fait avec de la colle à pare brise.

 

@Julien2268,

Oui, là après avoir nettoyé tout les caches avec de l'eau bien chaude et savonneuse, un bon rinçage et séchage, j'ai appliqué du polytrol.

Posté(e)

Mais il est ou le moteur...;D

Beau boulot en tout cas, c'est beau...:bien:

Posté(e)

Merci à toi Sam.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Niquel tout ça!

Ça se trouve où ce fameux polytrol?

Posté(e)

Oui Tony, depuis quelques années j'utilise des gants fins lorsque je mécanique.

Mes mains m'ont dit merci, et comme ça j'ai moins les mains à l'aspect sales, alors qu'elles sont propres.

Vive les gants.

Posté(e) (modifié)

Je fais pareil... jusqu'à ce que je m'agace sur une vis, que je déchire le gant lol

Pour tous les manipulation de fluides, c'est super.

Il font aussi des gants textiles très fins qui évitent de se blesser quand on a (comme moi) des mains d'intellectuels :D

Modifié par frankr171

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