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Posté(e)

Merci à tous ;)

 

@Yannick: je te mail pour ne pas polluer le post de Matt

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Images publiées

Posté(e)

LOL pas de pourrissage dans la section b7 et encore moin sur le mien !!! :D

Posté(e)

Salut !

 

Superbe vidéo !!! J'aimerai savoir aussi comment tu arrive à cacher les plaques comme sa...

 

En tous cas superbe sorties, de belles caisses et bien conviviales apparement.

Posté(e)

globalement, Adobe Premiere (photoshop like mais pour les videos) ensuite intégration d'un rectangle blanc, et image par image, on déplace/redimensionne ce rectangle... le plus long à faire !

 

finalement, c'est moi le plus content avec vos caches plaques :bigsmile:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello à tous.

A quand notre prochain rassemblement ? Préparez vos codes, je reviendrai avec l'outil VAG-com.

Merci pour les photos !

 

Un pensée pour MATT666...

Posté(e)

Salut

Pour le futur rasso j'en sait rien mais les gars on commencer à parler d'un rasso haute Normandie / RP , ducoup a proximativement vers Evreux ;)

Tout le monde sera bien venu !

Posté(e)

Et j'espère pouvoir participer à celui-ci, étant à peu près à 1h30 d'Evreux, ca fait pas très loin! Celui de Dieppe je n'avais malheuresment pas encore ma B7 mais là je suis paré!!

Posté(e)

Moi aussi, tout depend de la date ;)

Posté(e)

Moi sa me boterai Malheuresement je n'est vraiment pas le temps d'organiser sa en ce moment car entre le boulot , la petite, et la maison a retaper !

Je n'arrive même pas a trouver le temp de monter mes palette F1 ...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Super vidéo et jolie Raso bien jouée à vous et dédicasse a la section B7 :P

Posté(e)

Salut jojo vui le rasso était pas mal :)

Et la vidéo est superbement bien réaliser pars notre amis maskime ;)

 

J'en profite pour dire que je vais surment retirer mes calles le temps de l'hiver ! Car la je touche des que j'ai un peut de poids dans le coffre alors ...

Ducoup je pense que mes amortos sont hs alors d'ici l'année prochaine je passe a des amorto ou combinée et je remettrais mes calles ;)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Juste petit message pour signaler que nous sommes toujours là et que je me marre a l'idée que certain redescende de leurs collines sans être les seul survivant :MdrDevil:

Posté(e)

Merci mickeybar ;)

A tu trouver les photos que tu rechercher ?

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

aller petit :icon40: pour mon 3000eme message :MdrDevil:

 

et puis sa détérre un peu mon topic qui prennait la poussière comme c'est pas permis !!!!

d'ailleur la belle vient d'attendre la barre des 180000km !!!

compteura180000km.jpg

Posté(e)

pfff, 180000 en tiptro et pas de soucis, j'ai 130000 en BVM et que des emm...des!!!!!!

 

Y'a pas de logique! :lol:

Posté(e)

:lol:

 

T'inquiéte pas Luc moi aussi 135000 en BVM et j'ai l'impression que mon VM faibli :(

Posté(e)

c'est claire la loi des serie mdr !!!! (et dire que certain diser que la boite tiptro n'été pas fiable !!! je constacte que la boite meca non plus mdr )

 

aller zoo bientot le 100eme post de la journée !!! :D

Posté(e)

ca c'est fait! (les 100 posts!)

 

La tiptro en version 6, si bien entretenu ne pose pas de soucis! Ce qui tue les BVA, c'est de taper dedans sans arrêt, encore plus à froid, car la température de l'huile est d'une grande importance pour une BVA. Puis le fait de se servir du mode séquenciel sans arrêt n'est pas non plus une bonne idée... En mode auto, elle est toujours dans les bons régimes de fonctionnement moteur et boite.

Posté(e)

on sent rend compte a froid qu'il faut pas taper dedans car lors des premier passage de vitesse la boite est longue a passer les rapport (genre reste une ou deux seconde de plus avant de passer le rapport suivant )

mais perso la boite auto est kiffante sur ce genre de "gros moteur " mais ennuyante quand il s'agit de s'amuser (elle lisse un peu trop les sensation )

 

Mon pote qui a une A5 en 3.0 TDI mais boite manu a essaye la mienne et a regretter de pas avoir essayer avant les boite auto

et moi quand je les essayer j'ai trouver le 3.0 plus vigoureux mais si on regarde les compteur on ce rend compte que l'on prend la même vitesse au même moment ..

 

Si je doit passer en essence obliger je prend en manu hormis si la boite S-tronic ou DSG sont de la parti ...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Encore l'extérieur si cet du covering .... Sa ce retire

Mais l'intérieur fait aimer c'est sur ... Moi je voit même pas l'intérêt de mettre du jeans dans le milieu des sièges. !! :D

J'espère que c'est du Lévis sinon dans le temps ... Mdr

Posté(e)

Affreux cet interieur, investir chez un sellier pour faire çà... Par contre j'aime bien le sprint mat!

Posté(e)

Quand on voit le prix pratiquer pour changer un Moreau de cuir sur un siège ....

Je mettais renseigner pendant un moment pour voir combien il me prenait pour me faire un changement de cuir sur deux siège F1 rs4 et sa douiller sévère !!

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

voici quelques clichés en 1.8 50mm pour notre amis Cyril

img0837copie.jpg

img0849g.jpg

img1823a.jpg

img1896h.jpg

Modifié par MATT666
Posté(e) (modifié)

Je confirme le 50 est un classique dans les cailloux

 

Edit: Et très belles photos, j'adore celle de la S3

Modifié par Madingwada
Posté(e)

:mur:

 

Moi j'y arrive pas ... Mais que l'on parle bien de la même chose :reflexion:

 

Auriez vous une photo d'un 50 mm ?

Posté(e)

50mm.jpg

chez canon c'est cela ;) et c'est une focal fixe ;)

Posté(e)

Oui le 50, /1.8, c est pas mal. Pour ce faire la main ça va bien, mais il faut dire que chez canon il est un peu nul, car tout en plastique massif, autant vous dire de la m**de, par la suite le 50. / 1.4 ou alors le 50. /1.2, sont bien mieux finis

Posté(e)

oui mais :

 

50mm 1.8 = 100€

50mm 1.4 = 380€

50mm 1.2 = 1200€ ( et aparament tout aussi meilleurs que le 1.4 ;) )

 

j'ai le 1.4 car il a un autofocus USM ;)

 

Le gros soucis est le recul avec nos capteur APS-C et non plein format ....

Posté(e)

Salut les gars j'ai un petit soucis avec l'A3 !!

Dernièrement les feux arr ne fonctionner plus ,cela venait du capteur situer sous la pédale de frein !

depuis sont remplacement je n'est plus de limiteur de vitesse

la je viens de scanner la voiture est voici les defaut sur le moteur :

 

 

4 Codes défaut trouvés

 

17552 - Débimètre d´air massique (G70) Rupture/court-circuit à la masse

P1144 - 35-00 -

17664 - Transmetteur temp. liqu. refroid. (G62) Rupture/court-circuit au pôle +

P1256 - 35-10 - - Intermittent

17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée

P1557 - 35-10 - - Intermittent

16955 - Contacteur de feux stop -F Signal implausible

P0571 - 35-00 -

 

Tests passés: 0 0 X X X

 

 

 

Les premiers m'importe peu mais le dernier pourrait être lier ....

Qu'est ce que vous en penser :confused4:

Posté(e)

Fais un reset des codes d'erreur et vois si ils reviennent.

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