[8L]Modifs S3

[AUREL M3]

voila jme pose une ptite question:

 

selon vous y a t il un ordre des choses à faire lorsque l'on veut mettre un boitier, un silencieux, et les durites en inox sur sa S3. Faut il faire le boitier en dernier ou au contraire le faire avant toute chose ou peu importe l'ordre des choses

 

jvoudrais connaitre vos avis

Merci de m'eclairer un peu + sur le sujet.

 

De plus jvoudrais savoir l'utilité exacte d'une dump valve forge......quels sont ses avantages par rapport a celle d'origine?

[Oufmen]

qu'est ce que tu appelle durite en Inox ? celles de frein ou d'admission ?

 

Autrement avant de faire une prépa, le top c'est de mettre toute les piéces qui vont bien !

 

Ligne, dump valve, durite renforcée, filtre sport ....... ainsi il y'aura une bonne base pour bien régler la prépa a la voiture

 

Et surtout ne pas oublier les freins, voir le chassis ! Car marcher fort c'est bien, mais tenir la route et pouvoir s'arréter c'est mieux

[AUREL M3]

c celles d'admission

[Oufmen]

c celles d'admission

199944[/snapback]

 

En inox c'est peut étre du luxe (sans compter le poid supplémentaire) déja en silicone c'est efficace ou alors en alu, mais t'as intéret a te lever tot pour monter la durite car c'est déja pas facile a monter quand c'est souple alors en métal.........

[20vt]

En inox c'est peut étre du luxe    (sans compter le poid supplémentaire) déja en silicone c'est efficace  ou alors en alu, mais t'as intéret a te lever tot pour monter la durite car c'est déja pas facile a monter quand c'est souple alors en métal......... 

199950[/snapback]

 

 

t'inkiete ca monte

[Oufmen]

t'inkiete  ca monte 

199954[/snapback]

 

Déja testé ?

[20vt]

Déja testé ?   

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j'ai deja vu sur un S3

[Oufmen]

j'ai deja vu sur un S3 

199974[/snapback]

 

Entre voir et faire la pose il y'a une différence Mais bon c'est sur que ça se monte mais surement moins facilement qu'une durite souple

 

Par contre niveau efficacité je ne suis pas sur que ca vaille mieux que du silicone

[20vt]

Entre voir et faire la pose il y'a une différence Mais bon c'est sur que ça se monte mais surement moins facilement qu'une durite souple 

 

Par contre niveau efficacité je ne suis pas sur que ca vaille mieux que du silicone 

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C’est sur que sais plus chiant a mettre, mais après niveau efficacité comme tu dit il y a pas photo et c'est a vie : bien:

[quattro]

voila jme pose une ptite question:

 

selon vous y a t il un ordre des choses à faire lorsque l'on veut mettre un boitier, un silencieux, et les durites en inox sur sa S3. Faut il faire le boitier en dernier ou au contraire le faire avant toute chose ou peu importe l'ordre des choses

 

jvoudrais connaitre vos avis

Merci de m'eclairer un peu + sur le sujet.

 

De plus jvoudrais savoir l'utilité exacte d'une dump valve forge......quels sont ses avantages par rapport a celle d'origine?

199908[/snapback]

 

 

perso je te dit tout de suite me demande plus rien!!! si pour toi quand je parle c'est du vent

[stroisman]

ou est-ce que vous trouvez vos durits en alu ou en inox????

[AUREL M3]

perso je te dit tout de suite me demande plus rien!!!   si pour toi quand je parle c'est du vent

200470[/snapback]

 

 

c pas ca mais hier jsuis passé a france echappement et il m'a dit qu'il n'y a pas d'ordre precis, kon peut tout faire dans le désordre et ke ca nous oblige pas refaire le boitier si on l'a fait en premier et que meme si on le refait que ca changerait rien......

[byblos]

salut,

Il n'y a pas d'ordre établi, et aucune règle.

Oufmen t'a donné le meilleur ordre des choses,

maintenant si tu as le budget tu fais tout ensemble

[Pierrot.]

+1