[8P]Fixations Isofix

[cipi]

Bonjour à tous,

 

Sur ma SBK, j'ai pris l'option fixations Isofix. Jusque là rien d'anormal.

Pourtant lors de la livraison du véhicule, je remarque de suite que 2 gros crochets métalliques pas forcément très esthétiques ornent le siège passager entre l'assise et le bas du dossier.

Renseignement pris auprès du vendeur audi, celui-ci me dit qu'il n'en avait pas encore vendu et qu'il ne sait pas si cela est normal ou non...

Bien qu'il m'ait proposé de se renseigner (je pense qu'il est bien plus réactif avant de vendre sa voiture qu'après...) je suis toujours sans nouvelles.

 

Alors ces grosses attaches, normal ou pas normal ?

 

ps : mes explications n'étant ptet pas très claires , je posterai des photos dès que possible

 

A+

[Invité piren]

Bonjour à tous,

 

Sur ma SBK, j'ai pris l'option fixations Isofix. Jusque là rien d'anormal.

Pourtant lors de la livraison du véhicule, je remarque de suite que 2 gros crochets métalliques pas forcément très esthétiques ornent le siège passager entre l'assise et le bas du dossier. 

Renseignement pris auprès du vendeur audi, celui-ci me dit qu'il n'en avait pas encore vendu et qu'il ne sait pas si cela est normal ou non...

Bien qu'il m'ait proposé de se renseigner (je pense qu'il est bien plus réactif avant de vendre sa voiture qu'après...) je suis toujours sans nouvelles.

 

Alors ces grosses attaches, normal ou pas normal ?

 

ps : mes explications n'étant ptet pas très claires , je posterai des photos dès que possible

 

A+

198099[/snapback]

 

Hello

 

C'est normal : j'ai la même chose.

Je n'avais pas vu à quoi ressemblaient les Isofix quand j'ai commandé ma SBK, et je pensais qu'il y en avait juste dans les sièges AR -où ils sont d'ailleurs beaucoup mieux intégrés.

 

Effectivement, ces crochets AV ne sont pas des plus esthétiques, pour ne pas dire plus. Mais bon, on s'y habitue très vite, je ne les vois même plus en fait !

 

Piren.

[ta677]

Je les avais pas pris car j avais eu la chance de les voir avant de les commander et je les ai enlevé de ma commande rapidos car je trouve ca vraiment

[Invité piren]

Je les avais pas pris car j avais eu la chance de les voir avant de les commander et je les ai enlevé de ma commande rapidos car je trouve ca vraiment

198242[/snapback]

 

D'un autre côté, c'est le seul moyen pour avoir la désactivation de l'airbag, et c'est très bien intégré à l'arrière ...

Donc si on en a vraiment besoin, on n'a pas bcp le choix !

 

[Hades]

Et on ne le sent pas du tout quand on est assis. Perso, ça me dérange pas du tout visuellement.

[3Tz]

Et on ne le sent pas du tout quand on est assis. Perso, ça me dérange pas du tout visuellement.

198635[/snapback]

 

+1 (idem)

[Invité piren]

Et on ne le sent pas du tout quand on est assis. Perso, ça me dérange pas du tout visuellement.

198635[/snapback]

 

Idem ! On ne sent rien, et on s'habitue (cf. supra).

 

[baboum68]

+1

 

de toutes facons, c moi qui conduit.... (-;

[Burny]

travaillant dans les sieges automobiles je connais assez bien le sujet.

 

Les isofix ont une taille, un diametre et un entraxe reglementaire. (different entre l'Europe et les US)

 

Leur implantation est elle aussi réglementaire! ils doivent etre dans une zone clairement définie. mais c'est aussi un compromis avec le confort

 

les isofix sont soumis au crash test.

 

Sachez que les isofix permettent a certains constructeurs (que je ne citerais pas) de gagner des points à l'Euroncap, et ainsi d'obtenir la fameuse 5eme etoile, qui finalement ne reflete pas l'etat d'endomagement du conducteur en cas de choc

[cipi]

travaillant dans les sieges automobiles je connais assez bien le sujet.

 

Les isofix ont une taille, un diametre et un entraxe reglementaire. (different entre l'Europe et les US)

 

Leur implantation est elle aussi réglementaire! ils doivent etre dans une zone clairement définie. mais c'est aussi un compromis avec le confort

 

les isofix sont soumis au crash test.

 

Sachez que les isofix permettent a certains constructeurs (que je ne citerais pas) de gagner des points à l'Euroncap, et ainsi d'obtenir la fameuse 5eme etoile, qui finalement ne reflete pas l'etat d'endomagement du conducteur en cas de choc

198861[/snapback]

 

Merci à tous pour vos réponses et votre réactivité (bien supérieure à celle du Monsieur d'Audi )

Alors je vais faire avec ces deux boucles de feraille... Ceci dit c'est vrai que c'est pas la cata non plus...

 

Par rapport à ce que tu disais Burny : quid des isofix Audi ? Réglementaires ???

[Burny]

Par rapport à ce que tu disais Burny : quid des isofix Audi ? Réglementaires ???

198992[/snapback]

 

farpètement

 

leur position est un compromis avec la zone reglementaire, le confort (faut pas sentir un point dur dans les fesses) et le volume des matelassures