voyant ABS et ESP allumés

[brucello]

bonjour

 

voila j'ai mes deux voyant allumés esp et abs :colere:

je l'ai trouvé comme cela un matin , mon tt est un 18.t 1999 AJQ.

après essai la voiture ne patine pas je n'ai pas pu essayé l'ABS .

J'ai lu que cela pouvait venir de plusieurs choses :unsure:

certains parlent d'ampoules cramées d'autres du débitmètre :blink:

bref mes ampoules fonctionnent et aucun changement du régime moteur .

je n'ai toujours pas de vagom <_< quelqu'un aurait il une idée ?

merci d'avance :jap:

[helimen]

Pour moi c'etait le capteur de roue avant

[brucello]

Pour moi c'etait le capteur de roue avant

OK merci

[laurent TTR]

salut

 

pour moi ca c'est traduit par une batterie morte

comme ca d'un coup un beau matin <_< et aucun signe les semaines passées

 

j'avais les temoins allumés , le gars a Delko ma passer un vag , et il ma dit la batterie

ne tien plus la charge

 

batterie changer , et plus de probleme depuis :bigsmile:

 

TTR 225 quattro

Modifié 7 janvier 2012 par laurent TTR

[brucello]

salut

 

pour moi ca c'est traduit par une batterie morte

comme ca d'un coup un beau matin <_< et aucun signe les semaines passées

 

j'avais les temoins allumés , le gars a Delko ma passer un vag , et il ma dit la batterie

ne tien plus la charge

 

batterie changer , et plus de probleme depuis :bigsmile:

 

TTR 225 quattro

 

salut he bien je suis pas sorti de l'auberge :blink:

il y a plein de solution au probléme c'est chiant !

en tous cas l'antipatinage fonctionne l'abs ? je suis sur la durite induction donc pas possible d'essayer .

la batterie est saine , mais cela est il suffisant ?

j'ai fait un reset batterie et ils sont toujours allumés .

je pense que je vais cherché un moment ...

en tous cas merci je prends tous les conseils .

salutation

[shiva]

Quand j'ai eu ces 2 voyant en meme temps, c'était mon capteur d'accélération longitudinal derrière la boite à gant qui était HS.

[helimen]

Vrf rapide pour capteur de roues:

 

- vrf cablage si pas coupé surtout au passage d'aile .

- Vrf de la résistance à l'ohmêtre aprés avoir débranché la prise

- vrf si l'entrefer du capteur est propre ou jeu correct

 

 

Bon chance tiens nous au parfum aprés oui capteur longi comme dit SHIVA :jap:

Modifié 8 janvier 2012 par helimen

[french]

pour etre sur trouve quelqu un par chez toi avec le vag com sinon tu as pas fini de chercher

[helimen]

+1 c'est sur que l'on cerne plus vite le pb quand on a un Vag mais là sans rien faut bien avancer

[french]

allez au pire tu as ton calculateur ABS HS :eldiablo:

[brucello]

merci

je m'y remet demain :dodo:

je vous tiens au courant :bien:

salut

[brucello]

salut

bon tout est en ordre pas de fusible cramé , pas de fil coupé <_<

je vais en rester là :angry:

l'outil diag vag gom qu'il faut acheter c'est lequel ?

merci

[brucello]

ça y est j'ai craqué <_<

j'ai commandé le vag com :bigthumbup:

je l'attends avec impatience , j'ai pas fini de vous gonflé :eldiablo:

il faut bien vivre avec son temps :jap:

[helimen]

:bigthumbup:

[Grand Reveur]

Moi aussi j'ai le meme pb mais passage au VagCom voici le resultat

 

18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller

P1649 - 35-10 - - - Intermittent

16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected

P0411 - 35-00 - -

Par contre je n'ai pas trouvé grand chose au pb a par ca http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18057/P1649/005705

[brucello]

bonjour vag com receptionné

voici le premier scan :rolleyes:

 

Type chassis: 8N - Audi TT

Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-AJQ.lbl

No. pièce: 8N0 906 018 A

Pièce: 1.8L R4 5VT 0010

Codage: 05500

No. Atelier: WSC 01236

 

Aucun code défaut trouvé.

Tests passés: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: Echec redir!

No. pièce: 8N0 907 379

Pièce: ASR 20 IE CAN 0001

Codage: 13204

No. Atelier: WSC 01236

 

1 Code défaut trouvé

00283 - Capteur de vitesse AV G (G47)

35-00 - -

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: Aucun

No. pièce: 8N0 820 043

Pièce: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 01236

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: Aucun

No. pièce: 8N8 909 601

Pièce: Airbag Front+Seite 0004

Codage: 10102

No. Atelier: WSC 01236

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: Echec redir!

No. pièce: 8N1 919 880 E

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D30

Codage: 04144

No. Atelier: WSC 01268

 

No. pièce: Ident

Pièce: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0E8306096

Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0E8306096

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8Nx-962-267.lbl

No. pièce: 8N8 962 267

Pièce: Zentralverrieg. D03

Codage: 04672

No. Atelier: WSC 02680

 

Aucun code défaut trouvé.

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

[bakilone]

bonjour, je viens vous donner un coup de main pour les voyant, esp et abs

 

pour le voyant ABS tout depend du code erreur vagcom

 

- soit les capteurs de roue

- le capteur sous la boite a gant( c'etait mon cas)

1- la solution est de le changer 150€

2- ou de faire une modif si vous etes bricoleur comme moi pour 0€ (materiel : un fer a souder et de l'etain)

le probleme est recurrent, c'est que le composant qui est a l'interieur du capteur se dessoude à cause des vibrations(photo 2), il faut l'ouvrir et refaire une soudure sur le circuit.

 

 

pour le capteur ESP c'est un capteur qui ressemble au capteur ABS, la solution est la meme, il faut demonter et ressouder le composant a l'interieur (photo 2).

 

apres plus de voyant.

j'ai mis du temps a trouver cette solution. au pire c'est de racheter les capteurs pour ne plus avoir les defaut ABS et ESP.

 

bon courage

[pick33]

En ce qui concerne le débitmètre, un nettoyage est toujours provisoire pour les débitmètres, au mieux ça aide le diagnostique.(si vous ne le détruisez pas)

mais surtout utilisez jamais de produits gras ni par contact (coton tige)

Un conseil également, il est très important de changer le filtre a air (+ un petit coup de chiffon dans le conduit jusqu'au débitmètre) avant le changement du débitmètre

Ce sont les fines particules de poussières qui passent a travers un filtre a air vieillissant qui le "tue" petit a petit.

Bon courage si votre auto n'avance plus ! avec un bon débitmètre ça vas être une renaissance.

[brucello]

BONJOUR

merci pour toutes ces infos

dans mon cas c'etait les fils qui etaient coupés au niveau de la jante <_<

donc reparé cela remarche comme avant !

pourquoi tu me parle du débimétre ?

salut

[helimen]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :bigthumbup:

[joTT180]

Salut tu pourrais me donnez le lien du Vag com ? ou ou tu l'a achter et reference merci :coucou:

[brucello]

salut

je te l'envoi en MP

bonne journée :rolleyes: