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bakilone

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Tout ce qui a été posté par bakilone

  1. merci pour vos encouragement. il y aura pas mal de suprise. prochainement le polissage de la colonne de turbo et le collecteur d admission d air.
  2. pour la qualite de l aileron tu as raison, pas terrible la finition, tu es obligé de rectifier mais je pensais pas faire autant de modification pour l ajustement(ebay pologne) pour les leds blanche pas de soucis pour lodb par contre ils faut des resistances qui tiennent (20w) par cotés pour les leds orange (ex: 30 OHM - 20watt) pour les bandes , j'ai achete un bandeau de blanc et 2 bandeaux Orange que j'ai collé sur une plaque de plexiglass pour pouvoir les plier pour suivre la courbe des clignotants.j'ai pas fini les feux car j'ai peint l interieur en noir brillant et je trouve pas ça terrible, je ferais une photo des que j'aurais fini (des photos prises dans les debut de la préparation)
  3. Changement des clignotants des feux avant (avec des clear corner) pour faire l'installation des feux de Jour à LED DRL avec déscativation des feux lors de la mise en fonction des feux de croisement ( Un relai utilisé pour ce montage) il faut chauffer avec un decapeur thermique ( attention les doigt c'est chaud, lol) Installation maison d'un LED Blanche et 2 LEDs Orange
  4. Préparation de extension d aileron 3.2 V6 avec des modifications à faire(achete sur Ebay) il n 'est pas tres bien ajusté , donc obligé de faire une finition.
  5. Merci à tous pour vos messages, pour la valence s'est pas difficile a changer, 2 vis a enlever et 2 clipse à endlever. ci besoin je vous montre en photo ou si vous avez besoin d'aide sur autre choses n'hesitez pas si je peux vous aidez Avec le changement du Fitre BMC (http://olivier.p24.pagesperso-orange.fr/filtre-air.htm) " lien interessant" et de la durite d'admission d'air ça change un peu le comportement de la voiture, car elle respire mieux, (essayez de souffler à travers une feuille de papier, lol).En rajoutant la N75 race et la Dump valve c'est donne un petit boost en plus. Pour les Retros , j'ai gravé (methode : sablage) le logo audi a l'arrière du miroir lorsque l on enleve l' argenture du miroir , ça laisse passer la lumière j'ai mis des leds blanche et orange à l arriere du miroir
  6. Changement de la durite d'admission par une en silicone Venair Installation d'un Filtre Reniflard , Filtre BMC , Dump Valve Forge , N75 ECS Race
  7. Installation d'un Manometre du Turbo sur l'aerateur central j'ai peint le manometre pour avoir une teinte qui ressemble au contour de l'aerateur Mise en place avec quels modifs pour integrer le manometre sur l'aerateur
  8. Modifications des feux arriere en Version Anglais obliger de faire une soudure pour récuperer l alimentation lors du freinage.
  9. mise en place de la valence arriere
  10. merci c'est sympa,je suis entrain de faire pas mal de modif , je mettrai des photos bientot pour infos, il y avait un moteur sur la premiere .lol
  11. a venir les photos et videos d autres installations (demarage et decapotage à distance , clear corner, etc...) http://www.youtube.com/watch?v=OQE86WYVTuE
  12. -Installation de leds ambiance interieur et exterieur -Adaptation des clignotant Mk2 sur Mk1 (pas facile, bcp de travail....) -Gravure du logo Audi sur les Glaces de Retro avec éclarage Blanc et Orange des que ça clignote video des clignotants http://www.youtube.com/watch?v=jSBiGiXihic
  13. Jantes 19 pouces Lamborghini Gallardo Peinture des etriers en Rouge Logo Blanc Audi sur les etriers Amortisseur et Ressort Court (à changer) APRES
  14. bonjour, je viens vous donner un coup de main pour les voyant, esp et abs pour le voyant ABS tout depend du code erreur vagcom - soit les capteurs de roue - le capteur sous la boite a gant( c'etait mon cas) 1- la solution est de le changer 150€ 2- ou de faire une modif si vous etes bricoleur comme moi pour 0€ (materiel : un fer a souder et de l'etain) le probleme est recurrent, c'est que le composant qui est a l'interieur du capteur se dessoude à cause des vibrations(photo 2), il faut l'ouvrir et refaire une soudure sur le circuit. pour le capteur ESP c'est un capteur qui ressemble au capteur ABS, la solution est la meme, il faut demonter et ressouder le composant a l'interieur (photo 2). apres plus de voyant. j'ai mis du temps a trouver cette solution. au pire c'est de racheter les capteurs pour ne plus avoir les defaut ABS et ESP. bon courage
  15. bonjour combien le prix de tes portes papillon,merci
  16. bonjour, je suis entrain de preparer une console double din, il manque la finition. ci besoin je peux te la vendre a un bon prix dans l'etat avec les boutons de clim et il te reste juste a faire la finition
  17. j'ai trouvé le probleme, le fusible 22 il etait grillé mais cela ne se voyait pas, coup de chance
  18. merci pour l'info, parcontre je n'arrive pas a changer le numero je suis toujours a 09 au lieu de 08. tu as une version du vag com en francais?
  19. bonjour, moi j'ai le meme soucie(probleme de centralisation des portes avant) 01811 - Supply Voltage for Door Controller: Drivers Side (J386) 01812 les fusible sont ok,
  20. bonjour, j'ai acheté il ya un mois une audi a4 v6 tdi, et je trouve que lorsque j'accelere ca fait un bruit d'air dans la boite a air, je sais que c'est le retour d'air en sur plus du turbo qui vient de la dump valve. mais j'entends la decharge d'air en meme temps que j'accelere. les durites sont en bon etat. qu'en pensez vous?
  21. bonjour, j'ai le voyant de reserve qui reste toujours allumé meme en mettant le plein. c'est venu tout seul sur le vag com j'ai l'erreur qui part pas 00438 - Fuel Supply Sensor 2 (G169) merci pour votre aide.
  22. j'ai verifier les fusibles, touts ok mes vitres gauche et droite avant et arriere fonction bien
  23. merci pour vos reponse je regarde ça ce weekend, et je vous tiens au courant.merci
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