cablage commodo de phares+coming home

[Stéf30]

Répondu

[vr6man]

ok je t'ai laisssé une réponse

[dr_bidine]

Salut les gars j'ai une question bête : où se situe le capteur de luminosité extérieure svp ? (non detecteur de pluie)

[vr6man]

si j'ai bien compris c'est celui dans le retro

[dr_bidine]

merci vr6man pour ta réponse, il s'agit bien de ça ?

 

[Seb1979]

oui il me semble que c'est ca, derriere le retro interieur tu as un pti carré, le capteur ...

 

edit: me suis fait grillé :bigsmile:

Modifié 17 janvier 2012 par Seb1979

[dr_bidine]

oui il me semble que c'est ca, derriere le retro interieur tu as un pti carré, le capteur ...

 

edit: me suis fait grillé :bigsmile:

 

Merci :coucou:

[vr6man]

oui c'est ca

[vr6man]

bon je viens de recevoir mes dernières pièces audi pour finaliser le montage qui commencera surement demain

 

Il ne manque plus que le câble pour relier le rétro et j'aurais tout

 

Je mettrais des photos sur le post de mon A4

 

http://forums.audipassion.com/topic/89489-presentation-de-ma-nouvelle-a4/page__st__1240

[vr6man]

bon j'ai recu tout le matos pour faire le montage, j'ai commencé ce matin

 

par contre comment faites vous pour fixer le capteur de lumière sur le retro car je ne vois pas trop comment mettre le clips et fixer ce capteur

 

 

Si vous avez une photo ?

 

 

Pareil que faut il faire des fils que l'on débranche sur le connecteur 32 voies

[dr_bidine]

bon j'ai recu tout le matos pour faire le montage, j'ai commencé ce matin

 

par contre comment faites vous pour fixer le capteur de lumière sur le retro car je ne vois pas trop comment mettre le clips et fixer ce capteur

 

 

Si vous avez une photo ?

 

 

Pareil que faut il faire des fils que l'on débranche sur le connecteur 32 voies

 

Salut vr6man, c'est ton capteur de pluie ça et il ne se monte pas sur ce rétro, normalement tu as une prolongation de l'embase et ta fixation est faite pour les rétro sans capteur de pluie, tu dois changer ton pare brise pour monter le rétro avec capteur de pluie, en plus je ne vois pas la cosse pour brancher ton capteur

 

:coucou:

[Guit]

le capteur se monte sur le support du PB, puis le clip de retenu maintient le tout.

ensuite le retro se fixe en faisait un quart de tour "foireux" <-- parce que pour que les caches, les fils etc soient bien mis c'est un peu chaud... :bigsmile:

[vr6man]

ok donc pas de soucis le capteur se montera sur le pare brise quand je le ferais poser par Carglass ?

 

est ce bien cela ?

 

J'avais une fiche sur le connecteur 32 pin 32 que j'ai du enlever pour mettre le nouveau cablage, que dois je en faire ?

[Guit]

oula je viens de voir ca sur le schema de stef,

en regardant sur les schemas elsawin, le pin32 est relié au pin3 mais de la commande de phare...

tu peux tester vite fait pour voir ?

 

sur ta fiche du module CLHome, le pin 3 n'est pas déjà relié ?

[vr6man]

alors moi la pin 3 du CL était relié a la pin 30 du connecteur 32 voies

Sur la pin 32 du connecteur 32 j'avais un fil violet qui allait quelque part

 

j'ai donc enlever ce fil violet pour mettre le fil provenant de la pin 3 du CL

 

Mais je ne sais pas quoi faire du fil violet qui reste déconnecté a présent

[Guit]

c'est ce que j'ai sur le schema elsawin, (apparement y'avait une petite erreur sur celui de stef)

pin3 CL > pin 30 : OK

pin3 commande de phare > pin 32 (fil violet)

 

il faut remettre comme c'etait avant je pense...

[vr6man]

tu es sur

 

pareil

 

sur le cl la pin 8 allait a la pin 17 du contacteur de feu, j'ai du supprimer cette connexion

[Guit]

le reste c'est ok,

pin 8 CL avec pin 4 CL avec pin 1 du contacteur de feux > pin 20 du 32Broches

[vr6man]

ok, donc je remet

 

par contre j'ai donc le fil qui viens de la commande de phare pin 17 qui est coupé car il allait sur le CL à la pin 8

 

Je le laisse ainsi

[Guit]

oui essaye comme ca ...

il est de quel couleur ?

[vr6man]

gris/bleu et il faisait un pontage avec le meme fil qui repartdu connecteur de phare pour aller au connecteur 32

[Guit]

ok, bon à tester...

[vr6man]

j'en suis au codage

[Guit]

héhé c'est bon ca :)

[vr6man]

bon alors des news

 

le coming home marche mais les essuies glaces auto et les phares auto ne marchent pas. ils s'allument sur la position auto mais ne s'éteigne jamais meme si j'éclaire le capteur avec une lampe les phares ne s'éteigne pas

 

le coming home marche bien il s'allume dès que je coupe le contact et que j'ouvre la portiere mais ca de jour comme de nuit

 

J'ai le meme symbole que stef qui s'allume

 

par contre j'ai donc le fil qui viens de la commande de phare pin 17 qui est coupé car il allait sur le CL à la pin 8

 

 

voici un scan de la voiture (le micro c'est normal car je l'ai débranché en démontant le plafonnier

 

 

 

 

Version VCDS: FRM 908.2

Version données: 20100326

 

Jeudi,19,Janvier,2012,19:21:00:55062

 

Type chassis: 8E - Audi A4 B6/B7

Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67

69 75 76 77

 

VIN: WAUZZZ8E06A285395 Kilometrage: 78200km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!

No. pièce Log:: 8E0 910 401 P Mat:: 8E0 907 401 AL

Pièce: 3.0L V6TDI G000SG 0020

Révision: --H02--- No. de série:

Codage: 0011111

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

 

3 Codes défaut trouvés

005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12): Circuit ouvert

P161C - 001 - Valeur limite supérieure dépassée

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 78206 km

Heure: 0

 

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 11.48 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 10.8°C

 

005661 - Bougie de préchauffage pour cylindre 4(Q13): Circuit ouvert

P161D - 001 - Valeur limite supérieure dépassée

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 78206 km

Heure: 0

 

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 11.48 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 10.8°C

 

005662 - Bougie de préchauffage pour cylindre 5(Q14): Circuit ouvert

P161E - 001 - Valeur limite supérieure dépassée

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 78206 km

Heure: 0

 

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 0.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Rapport cyclique: 1.0 %

Tension: 11.48 V

Rapport cyclique: 15.0 %

Température: 10.8°C

 

Tests passés: 0 0 1 1 1

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-910-517.lbl

No. pièce Log:: 8E0 910 517 J Mat:: 8E0 614 517 BH

Pièce: ESP8 quattro H06 0140

Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000

Codage: 0004425

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl

No. pièce: 8E0 820 043 BM

Pièce: A4 Klimaautomat 2833

Codage: 00000

No. Atelier: WSC 00000

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl

No. pièce: 8E0 907 279 N

Pièce: int. Lastmodul ECE 0907

Codage: 11121

No. Atelier: WSC 06325

 

1 Code défaut trouvé

02071 - Bus de données local

57-00 - Défaut électrique dans le circuit électrique

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl

No. pièce Log:: 8E0 959 655 G Mat:: 8E0 959 655 G

Pièce: Airbag 9.41 H12 3730

Révision: 91H12373 No. de série: 0036M0G0P5D4

Codage: 0033622

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl

No. pièce: 8E0 953 549 Q

Pièce: Lenksáulenmodul 0601

Codage: 04042

No. Atelier: WSC 06325

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl

No. pièce Log:: 8E0 920 931 P Mat:: 8E0 920 931 P

Pièce: KOMBI+WFS 4 H14 0110

Révision: 0110 No. de série: 00000000000000

Codage: 0007041

No. Atelier: WSC 01268 995 88257

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

No. pièce Log:: 8E0 035 192 D Mat:: 8E0 035 192 D

Pièce: RNS-E HIGH EU H72 0660

Révision: 04S No. de série: AUZBZ7F1145319

Codage: 0301717

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

 

1 Code défaut trouvé

01044 - Calculateur mal codé

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 75

Heure: 0

Date: 2012.01.19

Temps: 18:57:26

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl

No. pièce: 8E0 959 433 CE

Pièce: Komfortgerát T23 4035

Codage: 07008

No. Atelier: WSC 06325

 

No. pièce: 8E1959801H

Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0606

 

No. pièce: 8E1959802H

Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0606

 

No. pièce: 8E0959801E

Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0606

 

No. pièce: 8E0959802E

Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0606

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 55: Portée des feux Labels: 8P0-907-357.lbl

No. pièce: 8P0 907 357 F

Pièce: Dynamische LWR H02 0010

Révision: 00000001 No. de série:

Codage: 0000005

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

No. pièce Log:: 8E0 035 192 D Mat:: 8E0 035 192 D

Pièce: RNS-E HIGH EU H72 0660

Révision: 04S No. de série: AUZBZ7F1145319

Codage: 0301717

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

 

1 Code défaut trouvé

01044 - Calculateur mal codé

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 75

Heure: 0

Date: 2012.01.19

Temps: 18:57:26

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 8E0-919-283-8EC.lbl

No. pièce Log:: 8E0 919 283 D Mat:: 8E0 919 283 D

Pièce: Parkhilfe 4-Kan H06 0010

Révision: 00H06000 No. de série: 00067802020611

Codage: 0010114

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 77: Téléphone Labels: 8P0-862-335.lbl

No. pièce Log:: 8P0 862 335 M Mat:: 8P0 862 335 M

Pièce: FSE_255x BT H21 0200

Révision: 00000001 No. de série: 00000000448691

Codage: 0011833

No. Atelier: WSC 01268 995 88257

 

1 Code défaut trouvé

01523 - Micro de téléphone (R38)

011 - Coupure

Capture:

Etat du défaut: 01101011

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 231

 

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

[vr6man]

Pour le codage

 

j'ai mis sur recorder dans le module 9:

 

Avant:10121

Apres:11121

 

Pour info j'ai les bi xenons

 

J'ai mis dans le canal 13 (wiper setup)

Avant:114

Après:118

 

J'ai mis 35 secondes sur le canal 1 en adaptation

[Stéf30]

T'es sur d'avoir brancher les trois fils du détecteur comme sur mon schéma tu as les mêmes symptômes que ceux que j'avais avant d'avoir branché le détecteur

[vr6man]

oui ils sont bien branché

 

j'ai mesuré j'ai bien le +12V apres contact, la masse et le signal

 

par contre j'ai donc le fil qui viens de la commande de phare pin 17 qui est coupé car il allait sur le CL à la pin 8

[dr_bidine]

tu dis que tu as éclairé avec une lampe ? tu n'as pas essayé en plein jour ? ton installation est peut être nickel car même dans les tunnels éclairés les feux restent allumés ;)

[Stéf30]

Sur ton ODB tu as le même signal que celui que j'avais?

[vr6man]

non je pense pas que c'est bon

 

car sur l'ODB j'ai le meme logo que stef et ca bip a la mise sous contact

[Stéf30]

Je comprends pas ce pin 17 de ton commodo qui allait sur le 8 du CL/H

Regarde bien le schéma c'est le 1 de ton commodo qui va sur le 4 et 8 du CL/H

[macgran73]

Pour moi le "Bus de données locales" en erreur sur la centrale électrique c'est un problème de capteur avec le détecteur de pluie. C'est LE fil de communication qui est pas connecté apparament donc pas détection de pluie ni de lumière.

[vr6man]

Je comprends pas ce pin 17 de ton commodo qui allait sur le 8 du CL/H

Regarde bien le schéma c'est le 1 de ton commodo qui va sur le 4 et 8 du CL/H

 

 

oui mais du coup maintenant c'est bon ca mais par contre j'ai du couper le fil qui viens de la commande de phare pin 17 car il allait sur le CL à la pin 8

[Stéf30]

Avant le début de ton instal tu avait quoi à la place des boutons du CL/H et DRL?

[macgran73]

Vérifie que tu as bien le fil qui part de la pin 3 du détecteur de pluie et qui va à la pin 14 du 32 broches de la centrale élec. C'est LUI qui assure la communication du détecteur. Vérifie s'il est bien tiré qu'il n'est pas en court circuit par exmple à un endroit où il toucherait la carrosserie et où il serait pincé.

 

J'imagine que sur le FIS tu as le même logo "TUNNEL" que Stef d'affiché en Jaune ?

[Stéf30]

c'est le 14 de la 32 qui est mal raccordé sur le 3 du détecteur à tout les coups c'est celui là qui merde

 

EDIT MACGRAN m'a grillé :bigsmile:

Modifié 19 janvier 2012 par Stéf30

[vr6man]

Avant le début de ton instal tu avait quoi à la place des boutons du CL/H et DRL?

 

 

j'avais vu juste un bouton DRL

[vr6man]

Vérifie que tu as bien le fil qui part de la pin 3 du détecteur de pluie et qui va à la pin 14 du 32 broches de la centrale élec. C'est LUI qui assure la communication du détecteur. Vérifie s'il est bien tiré qu'il n'est pas en court circuit par exmple à un endroit où il toucherait la carrosserie et où il serait pincé.

 

J'imagine que sur le FIS tu as le même logo "TUNNEL" que Stef d'affiché en Jaune ?

 

 

Je viens de vérifier le fil 14 du connecteur du 32 pins est bien sur la broche 3 j'ai mesure a l'ohmetre et rien est remonté donc pas pincé

 

par contre mon soucis est que le connecteur n'avait pas l'indication 1 et 3 donc j'ai supposé le 1 et 3

 

Pouvez vous me dier quel est la couleur du fil sur la pin 3 ou sur la pin 1

 

merci

[Stéf30]

Et ton bouton DRL n'est pas câblé comme sur le schéma ?

 

Le 3 est violet

 

En fait sur le récepteur de la broche à brancher sur le détecteur tu as les numéro