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A1 1.4 TFSI 122 Bm6 gris daytona de den's


den's

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me voilà donc livré, alors petit shooting de qualité moyenne.

 

rappel de ma config:

 

1.4 TFSI 122ch BM6 S-line gris daytona (uni)

 

options:

- accoudoir central

- audi hill hold assist

- clim auto confort

- commande de désactivation d'airbag passager

- parking système arrière

- rétro ext dégivrants, escamotables

- pack navigation plus

- système opensky

- suppression chassis sport

- suppression totale identification (modèle et moteur)

 

les photos qui suivent :coucou:

post-81824-0-90021100-1323513564_thumb.jpg

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Bravo elle est très belle !!

N'hésite pas à nous faire un retour de tes impressions dès que tu auras un peu avec :eldiablo:

 

:bien:

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Superbe auto... :bigthumbup:

Le gris Daytona est vraiment TOP.

Que penses tu du moteur? :)

 

Honnêtement le moteur peux pas trop te dire, je n'est fait que 40km avec et cool.

Mais très silencieux, la voiture très vive et agréable, la direction un régal, le confort ferme mais top confort (j'ai fait supprimer le châssis sport, aucun regret)

L'opensky une tuerie! beaucoup de luminosité en plus

Le start and stop super, le GPS au top, commande vocale redoutable ainsi que le Bluetooth.

La finition excellente, qualité perçue au touché des boutons très bien, qualité perçue au niveau des ouvrants...ben...c'est du audi (je me rappelle celle de la DS3 une cata en comparaison :( )

 

en général, voiture très réactive et extrêmement vive, un vrai plaisir à bord.

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salut j'ai moi aussi une 1.4 TFSI s line gris daytona, mais en boite s tronic (tu peux voir les photos dans le paddok).

 

Félicitations pour ton achat.

 

Tu verras, une fois rodée, la voiture est encore plus vive.

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en voilà d'autres du GPS avec différentes vues du guidage de voies sur autoroute (cela peut toujours en intéresser certain avant de se fixer des options)

 

11122011204.jpg

 

11122011203.jpg

 

11122011200.jpg

 

 

 

conso instantané calé à 110 sur régulateur et sur plat voiture neuve en rodage

 

11122011199.jpg

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Superbe, un ptit kit extérieur SLINE et elle aurait été parfaite :malelovies:

 

Génial le conso!! je consomme plus avec mon TDI loooll

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comme je voulais rester "sobre" et ne pas trop faire "jeun's", j'ai privilégié des options comme opensky ou gps à la place, car comme tout le monde, mon budget n'était pas élastique :(

 

Mais bien sur que je la préfère avec le kit extérieur s-line, surtout en gris daytona!

 

Pour la conso il faut quand même voir que c'était sur plat, régulateur et autoroute, dès que je quitte ce mode là et que je joue un peu.....ce n'est plus pareil :blink:

Modifié par den's
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Tu me fais envie avec ton GPS :bigsmile:

 

Très jolie ton A1 :bien:

 

Elle commence à bien se roder avec 500km, moi je n'ai que 79km :bigsmile:

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Tu me fais envie avec ton GPS :bigsmile:

 

Très jolie ton A1 :bien:

 

Elle commence à bien se roder avec 500km, moi je n'ai que 79km :bigsmile:

 

j'avoue, j'ai mis ces photos un peu pour toi... :blush:

allez, lance toi va l'activer, t'auras la version 2012 !

 

j'ai fait 400 bornes pour la descendre que de l'autoroute et en variant les allures

là je sens le moteur très motivé :D

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Elle reste très belle rassure toi :malelovies: :malelovies:

C'est vrai que les options que tu as choisie sont bien sympa, elle manque sur la mienne :P

 

Avec une moyenne de 170km/h, une ou deux petite pointe vers les 200 sur un parcourt de plus d'une heure, je suis à 6,2L/100km... :ange:

Mais bon, ton TFSI est drôlement plus sympa que mon zoutzout....J'aurai eu les moyen j'aurai pris ce moteur :jap:

Modifié par lejoey
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Elle reste très belle rassure toi :malelovies: :malelovies:

C'est vrai que les options que tu as choisie sont bien sympa, elle manque sur la mienne :P

 

Avec une moyenne de 170km/h, une ou deux petite pointe vers les 200 sur un parcourt de plus d'une heure, je suis à 6,2L/100km... :ange:

 

 

Mais bon, ton TFSI est drôlement plus sympa que mon zoutzout....J'aurai eu les moyen j'aurai pris ce moteur :jap:

 

 

là sur des conditions de conduite comme ça je ne peux rivaliser!

 

 

ha bon, mais à l'achat le mazout reste plus chère non? (à équipement égal)

mais c'est sur que l'agrément est énorme, je ne pense pas pouvoir retourner à un diesel, y a un monde

un confort de roulement et un silence incroyable!

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Pas avec la prime de 15% donné en belgique pour les véhicules a faible émission de Co2...99Gr dans le cas présent...prix catalogue 28320€, je l'ai payée 21180€ avec toutes les ristournes (15% + 5% + pack d'équipement promotionnelle)

 

Le TFSI aurait été dans le lot...sans hésitation c'est ce dernier que j'aurai choisi :malelovies:

Peut être la prochaine :bigsmile:

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j'avoue, j'ai mis ces photos un peu pour toi... :blush:

allez, lance toi va l'activer, t'auras la version 2012 !

 

j'ai fait 400 bornes pour la descendre que de l'autoroute et en variant les allures

là je sens le moteur très motivé :D

 

Je pense que je vais le faire, mais pas à plus de 450€ :coucou:

 

J'attend le we avec impatience, je vais faire 150km varié :hot:

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Je devais me racheter un GPS nomade mais je pense faire l'investissement de l'intégré :carre:

 

Pour les radars j'ai mon Coyote :bigsmile:

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et voilà, il manquait la pose du repose pied, c'est chose faite depuis midi (il me manquait le colle)

il s'agit du kit audi pour l'A1.

le repose pied facile à poser: percer avec un poinçon les emplacements des ergots avec le gabarit fournit, encoller le dessous du repose pied et l'appliquer en enfonçant bien les ergots dans les trous de la garniture du sol.

et voilà une s-line un peu plus.......s-line :coucou:

 

A noter le cendrier gentiment offert par ma cc....... ;)

 

 

 

 

 

 

14122011209.jpg

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et voilà, il manquait la pose du repose pied, c'est chose faite depuis midi (il me manquait le colle)

il s'agit du kit audi pour l'A1.

le repose pied facile à poser: percer avec un poinçon les emplacements des ergots avec le gabarit fournit, encoller le dessous du repose pied et l'appliquer en enfonçant bien les ergots dans les trous de la garniture du sol.

et voilà une s-line un peu plus.......s-line :coucou:

 

A noter le cendrier gentiment offert par ma cc....... ;)

 

 

 

 

 

 

14122011209.jpg

 

Elle est très belle, compliments! Petite question, le kit pédaliers/repose pieds est t'il d'origine VAG? Quel est le prix? Merci d'avance. :coucou:

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c'est le kit "pédalier/repose pied alu" d'origine Audi

réf: 8X1 064 205 (pour boite manuelle)

prix: 68€ TTC (j'ai eu une remise client, sans remise je pense qu'il doit être vers les 80€)

 

ne pas oublier de commander la colle, elle ne fait pas partie du kit

réf: 8X0-071-780

prix: 13€ TTC

:coucou:

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c'est le kit "pédalier/repose pied alu" d'origine Audi

réf: 8X1 064 205 (pour boite manuelle)

prix: 68€ TTC (j'ai eu une remise client, sans remise je pense qu'il doit être vers les 80€)

 

ne pas oublier de commander la colle, elle ne fait pas partie du kit

réf: 8X0-071-780

prix: 13€ TTC

:coucou:

 

Merci bop, je crois que, après le cendrier alu, je vais faire un autre cadeau de Noel a l'A1 de ma femme (Que je conduis de plus en plus, lui ayant filé mon A4..) bigsmile.gif

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vas-y fonce, comme tu peux le remarquer sur la photo que j'ai mise, je trouvais l'intérieur un peu austère, et en rajoutant le cendrier du Q3 et le pédalier alu, cela rajoute juste la touche de chrome qu'il manquait.

J'adore :malelovies:

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vas-y fonce, comme tu peux le remarquer sur la photo que j'ai mise, je trouvais l'intérieur un peu austère, et en rajoutant le cendrier du Q3 et le pédalier alu, cela rajoute juste la touche de chrome qu'il manquait.

J'adore :malelovies:

 

 

Commande effectuée :bigsmile:

Pour info pour les amis Suisses: CHF 130.- le kit pédalier/repose pieds, CHF 15.- la colle

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