Probleme VANNE EGT Help

[Be_Fa]

Salut a tous, j'ai 4 défauts sur mon RS6 170000km 2002. reprogue+ligne:

Je crois que mes sondes lambdas et débimetres sont neufs.

Mon ralentit est un peu instable!!

 

Je pense que ma/mes vannes EGR on un probleme. (je sais meme pas combien il y en a ni ou elles sont)

Faut il les changer, nettoyer,combien ca coute??????

 

17870 - Régulation de température des gaz banc 2 Signal implausible

P1462 - 008 - Signal implausible - Intermittent

Les causes possibles:

Fuite ou blocage dans la prise

sonde de température EGR

 

17864 - Régulation temp. gaz d´échappt banc 1 Limite de régulation atteinte

P1456 - 002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

Les causes possibles:

sonde de température EGR

 

17868 - Régulation temp. gaz échappt banc 2 Limite de régulation atteinte

P1460 - 002 - Limite inférieure non atteinte

limite de la ligne en température des gaz d'échappement (EGR) 2 atteint

Les causes possibles:

sonde de température EGR

 

17863 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt (G235) Signal implausible

P1455 - 008 - Signal implausible - Intermittent

Les causes possibles:

Fuites dans l'échappement

Le câblage et / ou les connexions

sonde de température EGR

[Simplex]

D'ou tu sors ces défauts ? Le RS6 n'a pas d'EGR.

[the black monster]

A mon avis ce sont plutôt les sondes EGT (sonde de température d'échappement; G235, G236) qui déconne mais certainement pas l'EGR :bigthumbup:

Tu as certainement du du t'emmêler dans tes abréviation car en remplacent EGR par EGT dans ton post ça marche mieux :bien:

Modifié 2 décembre 2011 par the black monster

[the black monster]

Je pence que c'est plus juste comme ça mais je mis connais mieux en RS4 :bigthumbup: qui on ceux genre de problème pour les EGT

 

Salut a tous, j'ai 4 défauts sur mon RS6 170000km 2002. reprogue+ligne:

Je crois que mes sondes lambdas et débimetres sont neufs.

Mon ralentit est un peu instable!!

 

Je pense que mes sondes EGT on un probleme. (il y en a 2 aux niveau de chaque turbo tu en trouvera une )

Faut il les changer, nettoyer,combien ca coute?????? (a mon avis t'es bon pour changer les 2 )

 

17870 - Régulation de température des gaz banc 2 Signal implausible

P1462 - 008 - Signal implausible - Intermittent

Les causes possibles:

Fuite ou blocage dans la prise

sonde de température EGT

 

17864 - Régulation temp. gaz d´échappt banc 1 Limite de régulation atteinte

P1456 - 002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

Les causes possibles:

sonde de température EGT

 

17868 - Régulation temp. gaz échappt banc 2 Limite de régulation atteinte

P1460 - 002 - Limite inférieure non atteinte

limite de la ligne en température des gaz d'échappement (EGR) 2 atteint

Les causes possibles:

sonde de température EGT

 

17863 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt (G235) Signal implausible

P1455 - 008 - Signal implausible - Intermittent

Les causes possibles:

Fuites dans l'échappement

Le câblage et / ou les connexions

sonde de température EGT

Modifié 2 décembre 2011 par the black monster

[Simplex]

Ouaip, c'est le controle de la temperature des gazs d'echapement, comme dit the black monster.

 

Ca m'étonnerait que ce soit les sondes elles meme vu que les 2 sont en défaut en meme temps.

 

Faudrait controler ton mélange avant de te precipiter dans le changement des EGT (lourd).

 

Je parie sur les débimetres mal emboités ou défectueux. Si j'ai raison on gagne tous les 2 ;)

[the black monster]

Fort possible tu connais mieux c'est bête que moi :bien: mais sur RS4 c'est pas rare d'avoir les deux claquer j'y suis passer l'année dernière mais les codes défauts n'était pas les même

[Simplex]

Ouaip, ca a une durée de vie assez limitée, malheureusement, et c'est pénible à changer. C'est sur la liste de chose à faire obligatoirement si jamais le moteur est déposé.

[the black monster]

Tu est obliger de tomber le moteur pour les changer sur le V8bi car sur le V6bi c'est faisable sans déposer le moteur mais c'est merdique a faire <_<

[Simplex]

Officiellement tu es censé sortir le moteur / boite, mais c'est faisable sans. Comme tu dis : en se faisant sacrément chier.

[Be_Fa]

LOL, ui c'est la traduction de EGT qui change en EGR, je sais pas pourquoi bien sur c'est EGT

 

Je vais vérifié les débimetres,

Combien ca coute les EGT, y en a 2?

Elles sont ou vers les turbos? sur les collecteurs même?

Comment vérifier mon mélange?? (ma gestion qui déconnerai?) enfin ma pompe a essence ou injecteur?

Modifié 8 décembre 2011 par Be_Fa

[Be_Fa]

Ouais sur la doc audi y a ecrit sortir le moteur, mais peut etre qu'en s'enmerdant un peut y a pas besoin....

 

Comme pour la boite, j'ai vu pleins de fofo US, ou les mec passe en boite mécanique, et il le font sans enlever le moteur..

Modifié 8 décembre 2011 par Be_Fa

[Simplex]

Les sondes sont pas super chères. Environs 150€ chacun.

 

Tu peux descendre l'ensemble moteur / boite de 15cm environs ce qui devrait te permettre de changers les EGT. Ca s'applique aussi pour les sondes lambda.

[Be_Fa]

je crois que mes lambdas son neuves!!! j'ai une facture.

 

Coment on peux faire pour tester la richesse? mélange?

Y a une fonction caché de ca? ou alors avec la valise?

Modifié 8 décembre 2011 par Be_Fa

[Simplex]

IL te faut un vagcom ou autre outil de diagnostique OBD2 qui peut te donner les infos sur la correction lambda et débit d'air en direct.

 

S'il y a une grosse fuite tu vas avoir des valeurs abherentes pour le débit d'air et la correction lambda sera loin de zéro.

 

Pour tes nouvelles sondes lambda, c'est lesquelles qui ont été changées ? Avant ou après cata ?

[Be_Fa]

Bonne question???

je vais regarder sur mes factures. se sont les 4 mêmes?

[Simplex]

Non, du tout. Tu dois avoir les réferences des pieces sur ta facture.

 

Les sondes avant cata sont 077 906 265 AF (les 2)

 

Et apres cata : 078 906 265P (gauche) et 078 906 265N (droite)

[Be_Fa]

Merci EncycloSimplex... :bigsmile:

 

Je vais voir ca se soir!!!

Elle sont facilement accessibles celles la? ou alors les deux apres-cata sont accessible mais pas les deux avant cata!!!

[Simplex]

Rien n'est accessible sur un RS6. Meme pas les bougies :rolleyes:

 

Ah si, le filtre à pollen, ca va.

[Be_Fa]

Faut quand meme pas sortir le moteur pour faire les bougies?

[Frenchy]

nan, juste démonter la boite à air et 2-3 bricoles pour avoir accès

[Be_Fa]

Non, du tout. Tu dois avoir les réferences des pieces sur ta facture.

 

Les sondes avant cata sont 077 906 265 AF (les 2)

 

Et apres cata : 078 906 265P (gauche) et 078 906 265N (droite)

 

 

je viens de regarder mes factures, j'ai ça,

1K0998262AB SOND. LAMBDA X2 135.5€x2

 

Et j'ai ca aussi

077 998 124 kit de réparation pour sonde de temp 252€

077 919 529F sonde de temp 146€

077 919 529E sonde de temp 146€

C'est des sonde de température confort ou bien des sondes moteur??

 

 

EDIT: je viens de regarder: apparement ca serais les sondes EGT(077 919 529)!!!! elle auraient donc étés remplacer (ou pas), ou bien ce n'est pas ca le problème, ou bien c'ets mes echapement libre qui font déconner la température!!!

Modifié 16 décembre 2011 par Be_Fa

[Simplex]

Les sondes lambda c'est une réference Bosch donc je sais si c'est les avant ou apres cata.

 

Les sondes de temperature c'est des EGT. Elles ont été changées donc. Qui te les a changées ? Si c'est Audi, t'as 24 mois de garantie...

 

Je regarde pour la réf Bosch.

[Simplex]

OK, je comprends mieux. 1K0998262AB est une réf VW (je crois que 1k0 c'est le platforme golf). Bref, ca correspond à la réference Bosch 0 258 010 073 qui est une sonde lambda AVANT catas.

 

 

Par contre, il y a un truc louche. Ils t'ont fait payé 2 sondes EGT...

 

Puis un kit de 2 sondes EGT (077 998 124).

 

Ou sont passées les 2 sondes de trop ?

[Simplex]

ou bien c'ets mes echapement libre qui font déconner la température!!!

Qué ? :blink:

[Be_Fa]

Merci!!

je ne sais pas quil les a changer!! c'ets une facture bizard, je sais pas si c'est juste un chiffrage ou bien une commande!!

 

EDIT, ca doit juste etre un chiffrage.. mede lol, donc elle ont pas été changés!!

Modifié 16 décembre 2011 par Be_Fa

[Simplex]

Donc tu sais meme pas si ca a été fait ?

 

C'est une en-tete Audi ? Si oui, va chez Audi, ils pourront te sortir ce qu'il a été fait.

[Be_Fa]

Donc tu sais meme pas si ca a été fait ?

 

C'est une en-tete Audi ? Si oui, va chez Audi, ils pourront te sortir ce qu'il a été fait.

 

J'ai demandé a l'ancien proprio, c'était bien jsute un chiffrage!!! je suis bon pour deux EGT alors ^^

 

Quelqu'un a des bon plans???

[Simplex]

Tu es dans quel coin ?

[Be_Fa]

77 région parisienne

[Simplex]

T'as KSF à Chilly Mazarin.

[Be_Fa]

Ouais, je pensais aller le voir demain en plus.

Pour qu'il me check la voiture, et qu'il me dise combien pour les réparations, ou le pièces si je fais moi même!!!! :bigsmile:

bon déja je sais qu'il y en a pour 260€ de piece minimum lol

 

 

PS, pourquoi j'ai pas d'avatar?

Modifié 16 décembre 2011 par Be_Fa