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Posté(e)

Bonjour

 

Je vais surement faire moi même la vidange de mon 3.0 ce week end

 

Pouvez vous me dire quel huile prendre et la quantité ?

 

Comment fait on pour effacer le message entretien sur l'ODB

 

Pour info je suis en long life

 

 

Merci

Posté(e)

alors déjà, oublie le long life...

Ensuite, pour RAZ, il faut appuyer sur le bouton au tableau de bord où y a une clé plate et mettre le contact ensuite

Ton indicateur va clignoter et t'appuie une fois sur la mise à zéro du journalier

Et voilà

Après, au bout de 500 bornes, il t'affichera le nouveau décompte...

Posté(e)

pourquoi oublie le long life ?

 

l'entretien a toujours été fait ainsi

 

apparement il me faut vagcom pour remettre a zero car entretien long life

 

quel huile il me faut ?

Posté(e)

c'est pour ça que je te parlais du long life, car si tu posais la question, c'est que tu n'as pas de vag-com...

Au tableau de bord, il te remet la prochaine vidange à 15000km, et entre nous, 15000 bornes c'est déjà pas mal pour de l'huile...

Le long-life ne passera pas par moi :bigsmile:

Posté(e)

si j'ai vagcom et je ne connais pas la manip et je souhaite conyinuer comme le cycle qui a déja fait

Posté(e)

Dès que tu ouvres VCDS, tu as le bouton "RAZ entretien", c'est dans ce menu pour le reset dans le cas d'une vidange Long Life.

 

Pour l'huile, il faut de la 506.00 pour toi qui n'a pas de FAP. Vérifie pour les quantité et normes dans ton carnet d'entretien. ;)

 

Bonne vidange !!

 

:coucou:

Posté(e) (modifié)

merci leon il faut que je verifie si j'ai le FAP ou pas pour etre sur

 

PAr contre norme 506 ok mais ca donne quoi en viscosité et indice

Modifié par vr6man
Posté(e)

euh ... 506 c'est bien pour les non FAP, mais c'est entretien classique, non ?

 

j'etais resté sur l’idée que longlife = 507 blink.gif

Posté(e)

donc moi c'est long life avec fap ou pas il faut que je vérifie

 

par contre comment on vérifie la norme

 

cela a rien a voir avec les standards classiques 10w40 etc..

 

Merci de votre réponse

Posté(e)

J'ai regardé ma derniere facture de ma revision en longlife, donc c'est de l'huile de synthese longlife 3 de la norme 507/504 (pourtant ma voiture n'est pas equipé de FAP). En cherchant sur le net cette norme, et j'ai trouvé de l'huile castrol SLX LongLife III en 5w30.

Posté(e)

éléments de réponse ici

 

si entretien normal sans FAP => 505 (ou 506)

 

si entretien normal avec FAP => 507

 

 

si entretien long life sans FAP => 507

 

si entretien long life avec FAP => 507

 

en général, c'est du 5W30

Posté(e)

Ok, donc j'ai tout faux :P

 

Perso, vidange faite par mes soins tous les 10 000 km ( rien à faire des 15 000 km recommandés par le constructeur ), remise à zéro avec ce qui est indiqué dans la notice de la voiture, et je prends de la Castrol Magnatec 5W40 en 505.01.

 

:coucou:

Posté(e)

ok donc il me faut de la 5w30 en norme 507 apparemment y a pas beaucoup de marque hormis Castrol

 

Il me faut je crois quasiment 6L, peux tu confirmer pour la quantité TAZ

Posté(e)

Bonjour,

 

c'est celle que j'utilise dans mon touran (qui est aussi en long life depuis le début et sans fap).

 

Rien a dire de spéciale sur le comportement du moteur, si je compare a avant (quand le touran allait chez vw pour l'entretien).

 

Par contre il me semble que sur le 3.0l tdi le bloc contient plus de 6l, je dirais 9 a 10l (A VERIFIER).

 

je confirme la norme 507 pour le 3.0l tdi sans FAP en entretient long life.

Posté(e)

ok j'ai trouve moins cher chez center cash 42,30 €

 

par contre quelqu'un connait t'il la contenance du carter moteur car a ce prix je ne compte pas acheter 36 bidons

 

MErci

Posté(e)

salut à ma derniere revison on a mis plus de litres donc,il te faudra 2 bidons de 4l ou 5l

Posté(e)

Sur la notice : 8.2 litres environ avec remplacement du filtre à huile :bigthumbup:

 

:coucou:

Posté(e)

merci leon

 

perso quand je fais une vidange je change toujours le filtre a huile

Posté(e)

Je me doute bien, mais c'était pour préciser que les 8.2 litres incluent la contenance du filtre :bigsmile:

 

Sinon j'entends souvent dire qu'idéalement, il faut changer le bouchon de vidange, et non seulement le joint, à chaque vidange. On en trouve de bonne facture en Restagraf.

 

 

:coucou:

Posté(e)

on en fini pas si il faut changer le bouchon a chaque vidange

 

Perso depuis que j'ai la GTI et que j'ai refait le moteur j'en suis à 4 vidanges en moins de 2000 kms

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon après le passage au vagcom pour effacer l'entretien après vidange plus de message

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