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Carburer à l'E85 ?


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Bonsoir.

 

Je voulais savoir si certains c'étaient penchés sur l'E85.

 

Sur un autre forum j'ai lu que les véhicule à injection "intelligente" pouvaient fonctionner sans kit ?

Vu l'injection BOSCH Motronic (capteur de cliquetis et sonde lambda) je me posais la question du passage à l'E85 ?

 

 

Cyrille

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il y a 1an je t'aurais dit vas y !

 

aujourd'hui je te conseille de faire un test en mélangeant à 30% de E85

surveilles la conso, le ralenti et surtout la "réactivité". Ma golf est super molle avec du E85 à 50% et même avec du E10 c'est pas top.

 

c'est tout ou rien avec le E85.

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  • 1 mois plus tard...

merci de remonter le topic qui me fait penser à une info

 

le garagiste spécialisé que je connais à totalement abandonné la pose des boitiers E85 (il est aussi monteur GPL).

 

Pour lui, actuellement seuls les véhicules flexfuel peuvent "fonctionner" à l'E85.

et surtout, si la voiture ne tourne pas rond avec du E85 il faut laisser tomber sans insister.

 

J'avoue que le discours est totalement l'inverse de 4ans auparavant

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Salut Cyril !

C'est Norbert ! As tu vendu ta 200 ?

Si c'est non,saches

que c'est possible de faire tourner une 200 avec quasi 100% d'éthanol et ce sans

kit qui d'aileurs n'existe pas pour ce véhicule ?

Ecoutes pas Fourbe, c'est un malade ... sexuel !

Te fâches pas Fourbe !

Sinon Cyril a raison, il faut bien injecter plus d'essence et ajouter de l'allumage

Le hic c'est qu'il semblerait que les kits ne modifient que les temps d'injection !

Pas mal mais insuffisant !

Ps : si tu veux les infos pour faire tourner une 200 en E85, contactes moi Cyril !

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  • 4 mois plus tard...
Invité buggysebs8

pour 100% e85 il fo refaire la map!!!

et attention c corrosif

Salut s'en lancer une discutions trop poussé non pas plus corrosif que l’alcool que l'on boit l’apéro ou la prune du grand père qui fait tousser

l'E85 est difficile a adapter a une gestion méca et serait plus simple avec une gestion électronique

augmente lentement ton % mais ne dépasse pas les 25% a mon avis avec un une gestion en état de marche

aprés faudrait augmenter la quantité injecté et l'allumage pour éviter le cliquetis imposant une pompe a essence plus forte et voir d'autres modifs.

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  • 1 an plus tard...

Salut à tous, Je vous conseils de faire un petit tour sur les forums propre au E85. Il y aura également peut être des possesseurs de 200.

Sinon je ne sais pas s'il y à des différences sur les 200 US, mais je sais que la bas, des taux d'octanes supérieurs aux nôtres sont proposés à la pompe.

 

Certains pays nordiques roulent aussi au méthanol...

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  • 2 mois plus tard...

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