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Posté(e)

salut a tous voila mon s6 roule d emieux en mieux et je lui fait une sante de fer

il me reste plus qu a trouve mon souci au freingae

 

alors je m explique tout et neuf plaquette disc av et arr

rodage de 200 km avant de freiner fort

mais la elle trembe au voalnt quand je freine

 

au montage de mes frein le etrier arr etais legerment grippe mais on a tous bien nettoye et au debut le freinage etais bien

sauf que la pedale s enfonce un coup sur 2

et la pedale super dur bien quoi mais tremble

 

a quoi pense vous

Posté(e)

selon la vitesse plus au moin fort a haute vitesse moin surtout a entre 80 et 120

Posté(e)

selon la vitesse plus au moin fort a haute vitesse moin surtout a entre 80 et 120

 

J'ai déjà eu ce problème sur mon G60, la raison était un disque de frein voilé.

Posté(e)

Disque avant voilé j'ai eu sur la mienne, passé 90 km/h on le sentait, de plus en plus après au point d'être insupportable à 130 et dangereux au délà ! Si tes vibrations ne sont présentes qu'à une certaine vitesse et disparraissent après ça peux être une roue voilée / déséquilibrée aussi

Posté(e)

Mais je le sens qu au freinage pas en roulant

Le disc devrais me faire tremblais tout le temps non ?

Un caoutchou mort sait possible

Posté(e)

Mais je le sens qu au freinage pas en roulant

Le disc devrais me faire tremblais tout le temps non ?

Un caoutchou mort sait possible

 

 

si c un disque de frein voilé tu ne le sens que lorsque tu sollicite les freins ;)

 

un micro voilage du disque suffit à faire trembler toute la voiture au point de le sentir au freinage

Posté(e)

et j'ai déja eu le cas sur des disques quasi neufs, malgré un rodage progressif <_<

Posté(e)

ok pour le voilage du disque

 

une fois j ai crever j ai rouler sur 200 m a plat et j ai reparer par une meche

est ce possible que la roue soit pas equilibrer et me fasse ca ?

Posté(e)

ça peut etre ça mais je miserai plus sur le disque de frein voilé.

 

Il arrive qu'ils soient livrés neufs et voilés, tu peux voir du coté de ton revendeur ça ne coute rien. Si tu les a pris sur le net selon le site, ils ne cherchent pas à comprendre et t'en renvoient un jeu neuf.

Posté(e)

ça peut etre ça mais je miserai plus sur le disque de frein voilé.

 

Il arrive qu'ils soient livrés neufs et voilés, tu peux voir du coté de ton revendeur ça ne coute rien. Si tu les a pris sur le net selon le site, ils ne cherchent pas à comprendre et t'en renvoient un jeu neuf.

 

 

je les ai eu au black je travil chez les fournisseur qui fournisse tout les oscaro mister auto vos mag

sait pour ca que je paye une misere les piece mais bon faut pas que j abuse non plus

Posté(e)

je les ai eu au black je travil chez les fournisseur qui fournisse tout les oscaro mister auto vos mag

sait pour ca que je paye une misere les piece mais bon faut pas que j abuse non plus

 

sans abuser, si le materiel est defectueux, il se doit de te le changer. Enfin à mon avis.

Posté(e) (modifié)

sans abuser, si le materiel est defectueux, il se doit de te le changer. Enfin à mon avis.

 

oui je vais essayer de voir et prendre du trw ou bendix

derriere les disque son des zimmerman pas de souci

 

mais personne ne pense que d avoir rouler a plat sur plusieur centaine de metre na aucun impacte

Modifié par bigdog
Posté(e)

Alors du nouveau avec ce problème de tremblement?

 

alors apres avoir tout controle biellette caoutchout toujours pareil

alors hier j ai changer mes disc avant et la celui que je penser voile etais legere ment voila

mais celui conducteur faisait une vague

 

les disc que j ai remis avait une forme diff

et les ellette entre les disc sonbien plus grosse

un marque que je reprendrai plus

 

 

 

merci a tous

Posté(e)

encore quelques kilomètres et tu peux recommencer à attaquer... B)

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