FAP ou pas FAP?

[Drago38]

Bonjour à tous, voila, je n'arrive toujours pas a savoir si mon Audi a un foutu FAP (ou DPF si vous preferez)...

 

Pouvez vous m'aider à savoir?

 

C'est une Audi A4 Avant 2.0 16V TDI 140 (moteur BLB) de Décembre 2005, finition S Line...

 

Merci de votre aide ;)

 

Drago.

[agassy]

Bonjour,

 

Il faut regarder sur l'étiquette avec les codes sur le carnet d'entretien ( ou en dessous de la banquette arrière ), et vérifier s'il est écrit FAP ou DPF....

[dedebond]

si la question est "Forum Audi Passion" ou pas, moi je dis AVEC !

:)

[Drago38]

Bonjour,

 

Il faut regarder sur l'étiquette avec les codes sur le carnet d'entretien ( ou en dessous de la banquette arrière ), et vérifier s'il est écrit FAP ou DPF....

 

Je n'ai pas le carnet d'entretien!

 

Comment demonter la banquette arriere?

 

si la question est "Forum Audi Passion" ou pas, moi je dis AVEC !

:)

 

Bien d'accord!!! :malelovies:

[Drago38]

Bon j'ai trouvé dans les tutos comment demonter la banquette, je suis descendu vite fait au froid le faire, et j'ai trouvé la fameuse étiquette, donc tout correspond à mon auto, et "FAP" ou "DPF" n'est mentionné nulle part, donc je suis trs content!

 

Merci de l'info de l'étiquette sous la banquette je ne connaissais pas :bigsmile:

 

Drago :coucou:

[maskime]

non FAP ! c'est bon ça !

[Stéf30]

Pitin moi aussi non FAP

[Drago38]

He oui que du bonheur du coup...

 

C'est un vrai nid à emmerdes ces FAP... :colere:

[agassy]

Et oui, vous avez de la chance.....moi j'ai un FAP, mais absolument aucun problème avec !!!!!!

 

Et si un jour il me cause des soucis demandant on remplacement, je le ferais vider et désactiver, même si j'apprécie grandement une voiture qui ne fume pas !!!!

[Drago38]

Oui c'est la solution que j'avais prevue sur mes anciennes Opel (Insignia et Zafira) si un jour le FAP lachait, hors de question de payer pour une fumisterie pareille!!! :bleble:

[Leon_399]

[...] hors de question de payer pour une fumisterie pareille!!! :bleble:

Je souhaite réagir à cette discussion sur le FAP, qui engendre, on est tous d'accord, beaucoup de problèmes sur nos autos ( la mienne n'en est pas équipée, oufff ), mais n'oublions pas que sa première utilité est purement écologique.

 

:coucou:

[Drago38]

C'est tout sauf écologique...

 

Si le FAP est en pleine régénération et que vous arrivez à destination, il ne faut pas couper le moteur mais continuer jusqu'a la fin de la régénération...tres ecologique :rolleyes: ....

 

La FAP engendre en plus une surconsommation par rapport aux Diesel sans FAP...

 

Les particules brulées lors de la régénération vont ou d'apres vous?

 

Dans l'air, comme une bonne vieille 405 TurboD...

 

La seule différence visible et donc "politique" c'est que les diesels ne crachent plus noir...

 

Franchement, j'ai eu 2 autos avec FAP (Insignia 2.0 16V CDTI 130 moteur Fiat et Zafira B 1.7 CDTI 125 moteur Isuzu) et dans les 2 cas ma consommation était exagérée par rapport à ma bonne vieille Vectra C GTS 2.2 DTI....

 

Les constructeurs s'en passeront vite car les FAP engendrent donc des problèmes de consommation, mais si les régénérations ne sont pas effectuées correctement (interruption volontaire ou invlontaire en coupant le moteur une fois à destination), le FAP se bouche, et donc engendre des frais pour le déboucher au Karsher (vive les risques de cancer pour le pauvre mécano qui va le faire...), ou son remplacement pur et simple pour la modique somme en moyenne de 1800€ hors la M.0, et de plus, détruit par encrassement les vannes EGR et bouche les tubulures d'admission beaucoup plus que sur un Diesel non-FAP.

 

En bref, une belle machine à pognon, des particules toujours présentes (brulées et libérées lors des régénérations), des consommation trop elevées, et l'obligation de rouler lors des régénérations (pratique quand on est fatigué et qu'on rentre du boulot apres avoir embarqué les 3 gamins dans l'auto, on a vachement envie de rouler...)

[maskime]

2 choses:

 

- +1 pour la machine à pognon

- les particules ne sont plus libérés dans l'air, mais simplement stockées dans ce filtre, qui seront détruit en usine spécialisée. C'est un début d'écologie, en attendant d'avoir des moteurs qui poluent moins ...

 

ah si ! moins de voiture devant nous qui nous enfume à chaque coup d'accélérateur

[Drago38]

2 choses:

 

- +1 pour la machine à pognon

- les particules ne sont plus libérés dans l'air, mais simplement stockées dans ce filtre, qui seront détruit en usine spécialisée. C'est un début d'écologie, en attendant d'avoir des moteurs qui poluent moins ...

 

ah si ! moins de voiture devant nous qui nous enfume à chaque coup d'accélérateur

 

Salut Maskime!!! :coucou:

 

Oui pour la depollution en fin de vie du FAP, mais pendant la durée de vie, le FAP ne peut pas rester bouché, d'ou les particules brûlées par le gasoil en cours de régénration et qui finalement sont tout de même libérée dans l'air (discretement bien sûr)... :colere:

[Leon_399]

Je voulais simplement dire que le principe de ce FAP est à l'origine dans un soucis strictement écologique, bien que manifestement ce soit plus source à problème qu'autre chose, y compris au niveau de son utilité.

 

[/HS = off ].

 

:coucou:

[Drago38]

Bien sur Léon, entierement d'accord avec toi, ca partait à la base d'un "bon sentiment" cette invention de FAP...

 

Drago :coucou:

[Trax_dog]

Salut,

 

Est-ce que l'étiquette collée sur le moteur (en-dessous du cache) est la même que celle dont vous parlez (en-dessous banquette arrière)?

 

Merci

 

Trax_dog

[jon21]

Merci a vous grand soulagement pour le porte monnaie de savoir que g pas de fap

[tom-audi]

si il n y a rien marque ni FAP ni DPF c est que l on a pas le FAP c est ca ?? pour ma part moteur BRE de 2007

[Yann93]

FAP c'est a partir de 2006 il me semble..

Moi je l'ai mais aucun soucis depuis.. faut pas avoir peur de tirer un peu dedans a chaud :rolleyes:

Quoi que je viens de lire les options, j'ai pas trouvé DPF , juste norme euro4 (option 0GG)

Avis?

Modifié 16 novembre 2011 par Yann93

[Mathieu.S]

Oui c'est sa. Si ce n'est mentionner nul part FAP ou DPF c'est que tu n'a pas de FAP...

[sheratan27]

Bonjour à tous.

Je cherchais également si j'étais victime du fap ou pas et en soulevant la plaque de mon coffre (là où se trouve le gonfleur etc...) j'ai trouvé sous la plaque une étiquette où il est écrit :

B6 8e5 kbm

.....etc etc

Ma voiture est de Mars 2005 1.9 TDI 116cv allemande (livre allemand, voix allemande etc...) et vous pouvez voir ma calandre en photo, j'ai toujours cru avoir une B7. C'est quoi ce bin's ?

Et est-ce qu'on peut savoir si j'ai un fap grace à cette étiquette dans mon coffre ?

Merci

[dsts]

Bonjour,

 

regarde >>>ICI<<<.

 

Bonne route!

[sheratan27]

Il faut le logiciel pour savoir si c'est une b6 ou une b7 ?

Et savoir si j'ai un fap ?