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dedebond

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Tout ce qui a été posté par dedebond

  1. Bonjour à tous, une bonne année à vos titines !!! Il se trouve que sur mon A4 B8 Avant TFSI, j'ai la prise allume cigare située à l'avant de la console (trappe cendre devant le levier de vitesse) qui n'a pas de jus et impossible de trouver un fusible mort sur la platine fusible. L'un de vous aurait-il une idée avant que je n'aille en cc ? Merci !
  2. Un 1.8 TFSI AVANT bientot en vente si tu n'es pas trop pressé... ;) Sinon, j'ai un ami qui vient de changer son A3 pour une serie 3 et il m'a dit être déçu sur plusieurs points, confort, finition, conduite... a+
  3. Europe & France, oui...
  4. souvent barres de toit rime avec coffre de toit. 50kg=5sacs de 10kg, on a vite fait de depasser, pour moi 75kg est le minimum. Moins de 100 eur pour des barres d'A4 B8, je n'y crois pas ou alors il faut etre pret à les perdre sur l'autoroute! ou acheter d'occase mais c'est tres rare.
  5. dans ce cas la gestion d'énergie par l'ordi de notre chère titin se charge de couper le jus pour conserver de quoi redémarrer, non ?
  6. Il faut toujours verifier le cheque de banque aupres de l'agence qui l'a emis, et eviter ce site www car j'en connais plusieurs qui ont eu des soucis avec.
  7. c'est un leurre pour faire tomber la pression, tactique tres souvent utilisée par sarko's team, vous laissez pas avoir
  8. Hello, on peut aussi mettre l'accent sur : les 2 roues qui s'octroient de fait une voie de circulation propre et qui se permettent de râler s'ils n'ont pas assez de place, les 2 roues qui slaloment entre les voies et qui sont daltoniens à certains carrefour (vrai aussi pour les 3 et 4 roues) des PL somnolents ou en excès de vitesse (je note que personne n'ose en parler aux heures de grande écoute et que ceux-ci restent tres discrets en ce moment) des TC qui ont la responsabilité d'une 40aine de personnes, des fois des enfants, et qui roulent à +10 ou +20 km/h MAIS AUSSI -nos chères auto-écoles qui en sont également rendues au rendement plutôt qu'au qualitatif Il serait temps d'en parler... mais ça paye moins... j'ai oublié les abus de gyrophares pour convenance personnel (mis en évidence il y a peu par une enquête d'un journal auto il me semble) ...
  9. ben moi depuis que j'ai 4 anneaux sur le front je n'ai jamais été siglé ! Je vois que j'ai du retard pour mettre à jour notre liste...
  10. bon, nous avons donc : 49-38-92-55-57-44-67- + 1 Suisse + 3 SDF ... On va pouvoir bientot créer un A4 B8 TFSI Team :)
  11. 49-38-92-55-57-44 non, ce n'est pas le résultat du loto mais la liste au pif de nos localisations... ça va pas être facile pour partager un verre et faire un tour ensemble ... :)
  12. si la question est "Forum Audi Passion" ou pas, moi je dis AVEC ! :)
  13. Il habite où kinder ? une TFSI t'intéresserait, moins chere et moins de km ?
  14. ben je peux vendre la mienne au plus offrant :) 2 ans et 20000km, on peut dire neuve...
  15. pas sur, les modèles équipés d'une jauge électronique (le mien en tout cas) ont un puits de jauge obturé par un bouchon et j'imagine que celui-ci est à la même place que s'il y a avait une jauge manuelle (optimisation des couts oblige) ou bien Audi aurait purement et simplement supprimé le puits. Non ? Donc le pb doit venir de la position de ce puits qui est situé complètement sur l'avant du bloc et qui ne permet pas d'aller jusqu'au fond du carter. Donc vidange par le bas obligatoire. Un spécialiste peut confirmer ?
  16. quelle serie ? 8K09 ?
  17. ouaip, alors le pb c'est que avec le 1.9TDI no souci pour aspirer, par contre avec le 1.8 TFSI, impossible de pomper plus de 2L par le puits de jauge (vide vu que plus de jauge manuelle) ou bien une astuce m'échappe.
  18. ben je pense que 30000 c'est trop long car je fais beaucoup de ville, départ, arrêts, donc je fais tous les 30000 en cc et je fais les 15000 moi-même avec la même huile. Voilà voilà. Mais peut-être que j'en fais trop... je ne suis pas un expert en huiles.
  19. Hello, perso j'ai adopté le compromis suivant : LL en cc et les intermédiaires home made par pompage et 5w40 castrol à 10E/L. Comme ça le moteur est chouchouté, ça diminue un peu le cout et j'ai les factures et je galère pas à faire les autres opérations prévues au programme d'entretien. Peut-être que je pourrai en faire plus en compagnie de l'un de vous qui connait le mode opératoire. Je suis sur IdF ouest et de temps en temps dans le 46 et le 16. Je n'ai pas de vagcom mais j'ai pas mal d'outillage et suis mécanicien de formation. a+ PS : moi aussi je rêve d'une A4 B7-B8 en 2.0 TFSI quatro... :)
  20. Bonjour à tous, je recherche hors cc un cd de navigation France 2009 ou 2010 (ou europe) pour un MMI basic plus d'une A4 8K09 et je ne trouve pas. Une idée ? Merci
  21. super idée, je sais pas... J'hésite toujours à poster sur ce media car je trouve que cela disperse l'info et que c'est donc potentiellement néfaste aux forums spécialisés. Mais ce n'est que mon avis. Qu'en pense les boss de FAP ?
  22. dedebond

    L'Essence Team

    [un peu HS mais bon...] Question technique rapport au fonctionnement du forum, pourquoi quand on fait un find my content dans son profil on ne tombe pas sur ce fil même si on a posté dedans ? Tchô
  23. dedebond

    L'Essence Team

    Hello Ze Team ! Comment ? comment ? je change mon A3 TDI Sline contre une A4 AVT 1.8TFSI juste pour vous être agréable et pas un post depuis novembre 2008 !?! Ze Team is dead !? Dommage, je vous rejoindrais bien, mais avec le numero 69 plutot que 41 si c'est possible... ben oui, je suis immat 33 mais c'est déjà pris, donc 69 ou rien. A bientot ?
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