[Tuto] brancher l'anti brouillard arrière droit

[le seigneur des anneaux]

Bonjour,

 

Voila un tuto pour les personnes qui aimeraient avoir l'anti brouillard arrière droit fonctionnel.

 

Avant tous, je tiens à préciser que je ne serais, en aucun cas, tenue résponsable de vos opérations.

 

Pour toute opération électrique, pensez à débrancher la batterie

 

Cette modif est à la portée de tout le monde.

 

Pour commencer je cite les outils et le matériel nécessaire:

 

- Deux ampoules P21W (2 parcequ'il est toujours préférable de changer les 2 ampoules en même temps)

- Une pin de connecteur ISO (apparemment identique aux connecteurs d'autoradio)

- Un connecteur rapide auto dénudant (voir photo ci dessous)

- 2 mètres de câble électrique (moi j'ai choisi du 2,5mm²

- Du scotch isolant d'électricien

- Des colliers de serrage type colson

 

- Une clé à pipe ou à cliquet avec douille de 8

- Une clé torx taille 25

- Une pince coupante

- Une pince à dénuder

- Un petit tourne vis plat (assé fin)

- Un fer à souder et de l'étain

 

Petite illustration du matériel :

 

 

Passons aux choses sérieuses :

 

Déposer les trappes d’accès aux feux arrières droite et gauche:

 

 

Voilà ce à quoi on accède.

 

 

Pour démonter les feux arrières droit et gauche, il vous suffit de devisser les 4 ecrous sur chaque phare avec la clé de 8.

Puis pincer les 2 clips rouges pour sortir le phare de son logement.

Et enfin pincer les 2 clips blanc de la platine porte ampoule. (attention; tenez le phare pour pas qu'il ne tombe)

 

Vous voilà avec la platine porte ampoule dans les mains (jusque la, toujours branchée)

 

 

Maintenant débrancher le connecteur du phare droit en écartant délicatement les 2 pattes de chaque coté du connecteur avec le tourne vis plat

 

 

Voici le connecteur débranché.

 

 

Vous remarquerez l'emplacement libre (n°3). Il correspond à celui de la pin pour l'anti brouillard.

Si vous regardez sur le connecteur du phare gauche vous verrez qu'il est occupé.

 

Ensuite il vous faudra demonter la garniture inférieur du coffre.

Pour cela vous avez 4 vis torx de 25 apparentes. (dont 2 cerclées de rouge sur photo)

 

 

Puis 2 vis cachées derrière chaque crochet de filet de coffre.

 

 

Il vous restera plus qu'à le dégraffer et de le sortir du joint de coffre (perso je n'ai pas eu besoin d'enlever le joint)

Voilà à quoi ça ressemble :

 

 

 

Maintenant passer votre câble qui raccordera l'AB gauche à l'AB droit.

Pour cela faite le passer au même endroit ou passe le toron de câble déjà présent. Puis bridez le avec le toron à l'aide des colliers de serrage, pour éviter qu'il se balade.

 

A droite...

 

... comme à gauche

 

Si vous n'avez pas des mains de maçon, vous devriez pouvoir le récupérer en passant votre main au fond du logement du phare.

 

 

Voilà la pin (déjà serti sur un câble) qu'il faut brancher dans l'emplacement n°3 du connecteur droit.

 

 

Etant donné qu'il est déjà serti, j'ai donc dénudé son câble, ainsi que le câble de raccordement des 2 AB, puis je les ai soudé ensemble...

 

 

Puis isolé avec le scotch isolant.

 

 

Maintenant enfoncer la pin dans le connecteur. Attention au sens, regardez les sens des pins déjà présentes, les broches doivent être à l'horizontale.

 

 

Vous pouvez alors rebrancher le connecteur sur la platine porte ampoule et mettre votre nouvelle ampoule AB dans son emplacement.

 

Ensuite, il vous faut raccorder votre câble sur le faisceau du phare gauche.

Pour cela repérez l'emplacement n°3 sur le connecteur et suivez le câble qui en sort.

Sur votre connecteur rapide auto dénudant, placé votre nouveau câble dans l'un des deux logements, puis dans l'autre placer le câble qui alimente votre AB gauche.

Pincer fortement le raccord rapide avec une pince multiprise pour le fermer. Vos câbles sont alors en contact (même principe qu'un domino, mais plus propre et plus fiable).

Voilà en image :

 

 

Rebrancher le connecteur sur sa platine et le tour est joué.

Vos anti brouillard gauche et droit sont maintenant reliés.

 

Il ne vous reste plus qu'à tout remonter et admirer votre travail.

 

 

 

Voilà, à vos outils :coucou:

Modifié 23 février 2011 par le seigneur des anneaux

[Tinytuns]

j'aime!

[Hybrid.A3]

Top class....

 

J'y avais penser mais jamais réaliser...

 

Je m'attaque a ca des demain!!!

 

Merci pour le tuto !!

[Flok]

:bien:

[Kev006]

Jolie tuto mais bon chez nous il fait toujours beau et y'a jamais de brouillard ! :bigsmile:

[Gasytsyvery]

:bien: je vais surement m'y attaquer dans les prochains temps

Modifié 22 février 2011 par Gasytsyvery

[french]

bon travail et photos explicative interessante

 

 

seul defaut a mon gout , la soudure grossiere

[le seigneur des anneaux]

Merci les gars pour les com :jap:

 

Ouais, pour la soudure j'ai fait comme je pouvais, je suis pas expert mais ça tien. :P

 

En espérant que cela vous soit utile :bien:

[Mindwarp]

Très bon tuto, pour les maniaques du détail comme nous ! :jap:

[Grinch44]

Euuuuh...

 

On a qu'un seul AB arrière en temps normal ? :blink: Je lé découvre là :unsure:

 

Merci pour l'info, je vais voir ça aussi !

 

 

 

[edit]: c'est vrai que la soudure est pas au top ^^ mais tant que ça marche, c'est l'essentiel :P

 

 

Modifié 23 février 2011 par Grinch44

[le seigneur des anneaux]

Pour la soudure : :bleble:

 

:bigsmile:

[french]

j'vais te montrer une soudure tip top :bigsmile:

[Gasytsyvery]

Le pin de connecteur ISO on peut le trouver en magasin ? ou peut être à la casse :unsure:

[Tekiila67]

Le pin de connecteur ISO on peut le trouver en magasin ? ou peut être à la casse :unsure:

Je crois que tu peux trouver ça dans les magasins audio, ou meme dans n'importe quel magasin (cor*, auch**) dans le rayon audio, en boite de 10 ou 20 par exemple. Tu n'en trouvera pas juste un tout seul je crois :lol:

 

Sinon nickel le tuto, je pense aussi le faire ces vacances :)

[Gasytsyvery]

Faudrait que je passe à la casse si cette pièce est "universel" c'est possible d'en trouver un dans les restes de carcasse :bigsmile:

[le seigneur des anneaux]

Moi je l'ai eu en concession, mais déjà serti sur le câble.

 

Le top serait de la trouver non serti, au moins ça évite les (pas belles) soudures :bigsmile:

 

Sinon si tu trouves un connecteur d'autoradio qui ne te sert plus, tu peux récupérer la pin, apparemment c'est le même, mais ça sera soudure oblige...

[Gasytsyvery]

Ca vaut combien en concession ce bidule ?

[french]

le cable coute dans les 2.5 € environ

[Gasytsyvery]

Merci French,

 

Il existe une référence ou bien ?

[Vincent R.]

t'a pas compris kev !!

Il met un deuxieme Ab pour pouvoir venir en bretagne en toute sécuritée :bigthumbup:

[le seigneur des anneaux]

Ca vaut combien en concession ce bidule ?

 

Si tu tombes sur une bonne concession, il te l'offrira peut être, moi c'était le cas :)

 

t'a pas compris kev !!

Il met un deuxieme Ab pour pouvoir venir en bretagne en toute sécuritée

 

T'as tout compris :bigsmile:

Modifié 23 février 2011 par le seigneur des anneaux

[Kev006]

haha c'est dans le nord que y'a du brouillard :bleble: :bleble:

[Gilou_64]

Très bon tuto, simple et efficace !

Ca donne envie de bricoler ce week-end tout ça ...

Merki ! :)

[sapiens66]

Originale comme modif. Intéressant et bien expliqué.

[kiss_cool]

Super TUTO !!!

 

Je vais demander a ce que l'on te l'épingle desuite !!!

 

belle réalisation, je vais me le aussi dés que le temps s'y préte...

 

tu as chopé ou les connectiques speciale qui rentre dans l'emplacement vide ?

[le seigneur des anneaux]

Merci :jap:

 

tu as chopé ou les connectiques speciale qui rentre dans l'emplacement vide ?

 

En concession

 

Je vais demander a ce que l'on te l'épingle desuite !!!

 

Déjà fait. French a créé un topic ou seront regroupés tous les tutos. :bien:

[Tekiila67]

Une cosse de connexion mâle plate ça marche aussi ? D'après la forme je dirais possible mais ... :rolleyes:

 

http://www.conrad.fr/webapps/_im3/M/7000_7999/7300/7320/7326/732613_BB_00_FB.EPS.jpg

[le seigneur des anneaux]

Non ça ne peut pas marcher. C'est un connecteur femelle sur la voiture.

C'est assez fin, donc avant que tu poses la question pour une cosse femelle :P , il n'y a que ce type de pin qui rentre dans ce connecteur. Le reste, sera du bricolage...

[Tekiila67]

Oups jai du mal lire, c'etait surement femelle alors^^

 

En fait j'avais vu ca au ler** merl** a coté des raccords autodenudants, donc je savais pas si ca allait ...

[sarah]

Super ton tuto :bien:

[Grinch44]

Merci pour le tuto ! J'ai fait la motif hier soir, nikel !

Sauf que j'ai bricolé coté pinoche, si j'en trouve une je la changerais ^^

Pour le peu que ça va servir,ça risque de rester comme ça !

[Toine28]

Ensuite, il vous faut raccorder votre câble sur le faisceau du phare gauche.

Pour cela repérez l'emplacement n°3 sur le connecteur et suivez le câble qui en sort.

Sur votre connecteur rapide auto dénudant, placé votre nouveau câble dans l'un des deux logements, puis dans l'autre placer le câble qui alimente votre AB gauche.

Pincer fortement le raccord rapide avec une pince multiprise pour le fermer. Vos câbles sont alors en contact (même principe qu'un domino, mais plus propre et plus fiable).

Voilà en image :

 

 

 

 

Pas trés bien compris ce passage là, excuse moi <_<

 

OU as tu trouvé ce "connecteur rapide autodénudant" ?

 

 

J'essaye de le monter dés ce week end ;) (sauf que j'essayerais d'éviter le soudure en mettant directement un cable avec embout :bien:

[Mindwarp]

En centre Auto ou en magasin de bricolage ça se trouve facilement. En fait tu fais passer tes fils dedans et lorsque tu ferme le clips ça serti l'ensemble.

[Toine28]

Merci :bien:

 

Je me lance à faire ça ces prochains jours :bien:

 

 

PS : je me renseignerais concernant la référence du petit connceteur et vous la redirai :bien:

Modifié 7 mars 2012 par Toine28

[Mindwarp]

Faut que je prévois ça aussi :rolleyes:

[Toine28]

Bon les gars... Petit soucis. J'ai bien tout branché comme il falait. Ca marchait :D

Donc je remonte tout et retest les deux anti brouillard et là... Plus rien. Meme plus d'anti brouillards avant.

 

Bref aucun anti brouillard ne marche avec la commande du commodo :(

 

Donc je me suis peut-etre dit qe le fusible etait pas assez fort. ?!? :/

Qu'en pensez vous ?

 

Si c'est le fusible, lequel changer (c'est ecrit en Allemand ^^ )

 

Bref si vous avez uns solution je suis preneur ;)

[cfrancky]

Bon les gars... Petit soucis. J'ai bien tout branché comme il falait. Ca marchait :D

Donc je remonte tout et retest les deux anti brouillard et là... Plus rien. Meme plus d'anti brouillards avant.

 

Bref aucun anti brouillard ne marche avec la commande du commodo :(

 

Donc je me suis peut-etre dit qe le fusible etait pas assez fort. ?!? :/

Qu'en pensez vous ?

 

Si c'est le fusible, lequel changer (c'est ecrit en Allemand ^^ )

 

Bref si vous avez uns solution je suis preneur ;)

le fusible c le S236 15Amp anti brouillard AV et AR.

[Toine28]

le fusible c le S236 15Amp anti brouillard AV et AR.

 

Merci, je vais essayer de le changer demain :bigthumbup:

[Penta]

Merci pour le tuto je l'ai aussi utilisé !

[Toine28]

Donc j'ai bien changé le fusible (c'est le 36 et non 236 :bigthumbup: , et il est Bleu car 15 Amp), sauf que je le remet, je le contact, allume les antibrouillard AV et lorsque je tire le commodo sur le deuxième cran pour activer les AR... Claque le fusible saute... <_<

 

J'en remet un deuxième.....Claque ... :unsure:

 

 

Un troisième (en 20AMp ce coup là)...Claque :colere:

 

 

à votre avis de quoi cela peut venir ? je me suis trompé dans l'ampoule du nouveau antibrouillard droit ? Il faut bien mettre une 21W c'est tout ? Peut être que ce n'est pas une ampoule avec le bon ampérage ... :unsure:

 

Sinon, peut-être un problème dans mes branchements, mais je ne pense pas.... :(

 

 

 

Avez vous une petite idée ?

 

MErci pour le tuto :bien: