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Posté(e) (modifié)

bonjour a toute la communauté !

je possède une audi RS2 ( eh oui !) sur laquelle je suis en train de faire la distri.

je suis pas débutant en mécanique mais je ne trouve pas de topic sur les points de calage a vérifier.

avant de tout déposer , je suis ok sur le repère arbre a came, mais la poulie damper n'est pas en face du point sur la tole et je ne vois pas le trait sur le volant moteur.

la voiture marche très fort mais cela me donne l'effet d'être décalé d'une dent avant le démontage ?

bizarre non?

je fais appel aux connaisseurs car je dois remonter demain midi.

merci d'avance

Modifié par greg911
Posté(e)

Il y a une marque que l'on voit par un trou entre la boite et le moteur...

Posté(e)

oui, entre la boite et le moteur ya un volant moteur sur lequel il ya des reperes ( un trait ou autre) mais je recherche avant tout des photos ou un lien sur le calage des moteur type ADU

la lumiere sur la cloche de boite permet de bien placer le volant au PMH .

seulement sur mon auto, j'ai le sentiment que le calage initial n'est pas bon .

ces moteurs peuvent fonctionner avec une dent de decalée ?

merci

Posté(e) (modifié)

OK <_<

je viens de trouver sur "dataonline" le schema de calage, je verifie ce midi et vous mets a dispo les documents si cela intéresse du monde .

@+

Modifié par greg911
Posté(e)

voila, le remontage de la distri est fait et la pompe a eau changée :rolleyes:

j'ai remis mes reperes comme a l'origine et tout fonctionne parfaitemment

je trouve le moteur plus souple et plus agréable a conduire, c'est cool.

j'ai egalement fait la vidange moteur et mis de la 10w60 igol ceramic.

je vais désormais faire les niveaux de la boite et du pont arriere.

phoenix, as tu les qualités d'huile a mettre ( 85w90 et 75w80 il me semble ?)

par contre il me manque sur le compresseur de clim l'embrayage !! il a du finir sur la route sur a la casse de la vis de fixation, si toutefois un de vous aurait cette piece , je suis preneur.

bientot des photos !! promis.

bye

Posté(e)

voilà ce que m'avait donné comme conseil le représentant suisse de castrol

 

Castrol TAF-X = Boîte

 

Castrol SAF-XJ = Pont

 

 

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