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Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

 

J'ai tué mon S6 turbo 2.2 dans la neige en décembre. Je l'avais depuis 2002 et l'appréciais vraiment beaucoup.

 

Je n'ai finalement pas pu résister et une S6+ m'attendais visible à 92 km de chez moi alors j'ai franchi le pas

 

Je l'ai ramené ce soir et je lui déjà présenté çà petite cousine éloignée.

 

Je souhaiterais mettre des photos mais 250 ko c'est vraiment pas bcp...

 

Je n'ai que du lourd..; comment faire?

 

Merci par avance pour un coup de pouce

Posté(e)

prends "image resizer", c'est un petit outil microsoft gratuit.

Posté(e)

S6 plus mars 1997 (France)

 

prends "image resizer", c'est un petit outil microsoft gratuit.

 

 

Merci !!

:) :) :)

post-70359-0-38900000-1295828041_thumb.jpg

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Posté(e)

Bienvenu au sein du forum :coucou:

 

Belle bête très peu kilométrée. Bel achat :bien:

 

 

Etonnant que H2G ne soit pas encore passé par là... :unsure: Il va être tout fou en voyant ta voiture :bigsmile:

Posté(e)

Merci c'est gentil :coucou:

 

impatient d'en parler avec les autres proprio de Ur-S6

 

J'adorais ma turbo.

 

Et j'ai craqué quand j'ai entendu le V8... à l'oreille...

:malelovies:

Posté(e)

Très jolie bétaillère en effet. bien.gif

Elle était en vente sur Leboncoin, il me semble.

Tu vas réaliser au quotidien combien le S6 Plus est une voiture fabuleuse.

Si je peux me permettre un petit conseil... surtout ne fait pas la même bêtise que moi, ne le revends JA-MAIS !!!

 

Mets-nous de jolies photos (ainsi que de ton ex' 2.2 turbo) ICI.

Posté(e)

Edit Modération : Quote inutile

 

 

MERCI à toi pour ton commentaire.

Note qu'en ce moment mon problème est pas que je revends maes voitures c'est que je les casses ! :( :hot:

Donc je touche du bois pour les 2 qui me restent :exclamation: :malelovies: :hot: :ange:

 

Je vais essayer de mettre d'autres pixs asap.

 

A bientot !

Posté(e)

Oui, on veut bien des photos de l'intérieur. hot.gif

Egalement, si tu peux nous faire part de ton ressenti à la conduite de ton "Plus", tes impressions part rapport au 5 cylindres, etc... (Je connais déjà les réponses, mais bon, c'est pour en faire profiter tout le monde tongue.gif).

Et une dernière chose, c'est quel numéro (les 3 derniers chiffres du numéro de série) ?

Posté(e)

Pour le moment, je n'ai que 92km sur l'autoroute dimanche et ma mission était de pas commencer par perdre tous mes points d'un coup :hot:

Ensuite je la conduisais moins souple que lors de mon 1er essai et que ma 20vturbo... va savoir pourquoi? l'émotion sans doute ;=)

Donc plus de commentaires quand j'aurais un peu rouler . Le fait est que quand je suis allé l'essayer au 1er tour de clé le son du V8 fut une grande émotion :malelovies: U could be damned for... :eldiablo:

 

Tu veux les chiffres après AHK? c'est çà?

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Posté(e)

Ronin : Evites de "citer" les posts quand tu réponds. Utilises la fonction "ajouter une réponse" en bas de topic pour répondre, c'est plus lisible pour le topic :coucou:

 

Sauf si tu désires répondre à un post précis, nettement plus haut dans le topic, mais sinon, utilises la fonction réponse normale.

 

Merci à toi :coucou:

 

PS : j'ai supprimer tes quotes dans tes posts, pour que ton topic soit plus agréable à lire pour tout le monde.

Posté(e)

Tu veux les chiffres après AHK? c'est çà?

Non, les 3 derniers chiffres du numéro de série (qui commence par WUAZZ......La case "E" sur la carte grise). wink.gif

Posté(e)

Bonjour Ronin et :bienvenue:

 

Sympa ton joujou :malelovies:

 

:coucou: :jap: B)

Posté(e)

j adore cette voiture :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

félicitation et bienvenu parmi nous :coucou:

Posté(e)

Merci pour l'accueil à tous :bigsmile:

 

LUCYPIL

 

Je passe bientôt à Lyon j'aimerais bien voir aussi tes jouets

 

Faisable ou bien?

Tu es où à Lyon?

Le suite en MP si tu veux

:jap:

Posté(e) (modifié)

oui tous a fait faisable :bigthumbup:

 

je t ai envoyer un m.p

 

par contre j ai vendu tous mes jouets ,sauf la s8 :eldiablo: du reste la seul que je regrette

 

d avoir vendu c est mon s6 :(

Modifié par lucypil
Posté(e)

Hé hé... Les C4 sont vraiment des voitures attachantes. rolleyes.gif

Posté(e)

Non, on est objectifs.

Deux raisons majeures à celà:

Un poids inférieur et surtout, un empattement "court". wink.gif

Posté(e)

Attention, c'est valable par rapport aux A6/S6 C5.

Pour ce qui est de la génération suivante (C6), y'a pas photo, le chassis est vraiment mieux que sur nos vieilles (efficacité, filtration, agilité)... C'est un autre monde.

Celà dit, un S6+ avec des KW, ça reste redoutable.

L'amortissement d'origine est à mon sens son seul défaut (mauvaise filtration... voire cassant, avec malgré tout un peu trop de roulis).

Le point fort, c'est l'ensemble moteur/boite:

- Puissance maxi dispo 600t/mn plus tôt.

- 3 derniers rapports raccourcis.

J'ai collé au cul d'un pôte en Maserati Spider Cambicorsa (390 ch) avec le mien (décatalysé, certes...)

Ca lui a fait bizarre de se faire sucer par un cachalot ! bigsmile.gif bigsmile.gif bigsmile.gif

On ne s'en rend pas vraiment toujours compte (linéarité d'un V8 atmo), mais ça envoie un S6+. diablotin.gif

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Bien conservée la bétaillère de course...:rolleyes: :wub: !!

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

:eldiablo: SALUTATION :eldiablo:

Posté(e)

Le plus ! :bien:

 

 

En fait je demande mais je veux vendre aucun :carre:

 

Suis amoureux des 2 :malelovies:

 

Merci à tous pour vos réactions !

 

Au fait,

 

Est ce quelqu'un saurait me dire où trouver des durit avia pour la Plus (ur-RS6 :) ??

Posté(e)

Sympa ta S6 mais j'ai qd meme une préférence pour ta GTI lol ^^ je suis fan!!! Très propre et style d'époque :bigthumbup:

Posté(e)

merci, l'oettinger je l'ai depuis 1992 et c'est 1 longue histoire passionnelle :hot:

je vois que tu as la 1800: quelle année

et que tu es en belgie donc tu es peut être au GGCC ?

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