Un peu plus de puissance

[bujus3]

Dite jvoulais savoir avec un turbo gt2860 echangeur collecteur injecteur plus une nouvelle reprog faut il renforce des pièce a l'intérieur du bloc ???

[PitS]

sa depend de ce que tu veus et de ce ke tu veus en faire!!!ville circuit run....

Jusqu'a 350cv le bas moteur ne devrais pas avoir besoin de modif!!!

Mais va falloir sortir quelques sous!

[bujus3]

Sisi sa sens bon tous sa je veux un Pti bolide sympa capable de giflée des grosse berline entre deux feux rouge par exemple

[PitS]

avec 265cv tu devrais en giflé déja pas mal!!!

C'est sur faut pas ce mettre a coté d'un rs4!

[bujus3]

Au moin s attaquer a un s4 b6 ou même b7 ou pourquoi

m3 e 46

[Vincent R.]

sa te coutera moin cher de renvendre ton s3 et d'acheter une s4 je pense !

[bujus3]

Tu pense j'ai vu un kit garrett sur leboncoin a 1650€ juste turbo collecteur reste echangeur et injecteur

dc voilà

[bujus3]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/106626908.htm?ca=12_s

 

moi perSo jtrouve sa intéressant

[alex270]

il manque quand meme pas mal de pieces sur ce kit ? rajoute l'echangeur en facade plus divers pieces sa monte vite ! mais bon 1650 euros c'est sur cela reste correct apres faut voir la qualité de finition du turbo

Modifié 3 décembre 2010 par alex270

[loick]

sa te coutera moin cher de renvendre ton s3 et d'acheter une s4 je pense !

 

+1 , changes de caisse ... <_<

[bujus3]

Reste d' origine moi j'estime qu'une prepa ne fait pas de mal c un plaisir de croisée une autre s3 est d'être

plus rapide

 

 

Voire mème plus performante que la new s3 bien sur si le proprio la laisser d'origine

 

non???

Modifié 3 décembre 2010 par bujus3

[s3team]

oui certainement mais tout dépend à combien tu souffles,maintenant il faut renforcer ton bloc sinon sa va pas marcher longtemps ;)

 

ps:tu as aussi oublié l'embrayage :bigsmile:

Modifié 3 décembre 2010 par s3team

[big-ben]

un GT28 qui sort 420cv : lol

il n'y a rien dans ce kit.

 

1 turbo

1 collecteur

1 durite

2-3 colliers et raccords silicones

 

bref il y a à peine 1/3 d'un vrai kit <_<

 

tentez de monter ca et on se lance dans une aventure sans fin :coucou:

[Vincent R.]

+1, je crois que tu peux ecouté big ben !

un homme d'expérience :bigthumbup:

Il sait de quoi il parle.

[Bart67]

Si on fait un up de turbo faut le faire jusqu'au bout et avec toutes les pièces qui vont autour sinon ça ne sert strictement à rien.. à part s'attirer des ennuis

[TommyGun]

attention sur les routes!!

 

Vas sur circuit si tu veux vraiment t'éclater, et tester ta bete à d'autres

[le père yannick]

Comme le dit Tommy, va sur circuit. A moins, si tu te loupes, c'est pas les piétons qui feront amortisseurs.

 

:jap:

[contiman]

un GT28 qui sort 420cv : lol

il n'y a rien dans ce kit.

 

1 turbo

1 collecteur

1 durite

2-3 colliers et raccords silicones

 

bref il y a à peine 1/3 d'un vrai kit <_<

 

tentez de monter ca et on se lance dans une aventure sans fin :coucou:

 

surtout que le gars vends des pièces made in china (cf ebay...) lol

 

mieux vaut contacter Clay (cf la signature de big ben), qui se fera une joie de t'aider,

à prix raisonnable!

[tyrick972]

Moi si tu veu je connais un bon site sur le turbo GT28 moins de 1000 euro donc contact moi et jte dirai sa

[bujus3]

Moi si tu veu je connais un bon site sur le turbo GT28 moins de 1000 euro donc contact moi et jte dirai sa

yepa sa ka fet ??les turbo sont des garrett??

[big-ben]

GT28 made in china <_<

[bujus3]

Merci pour l'info dit la distri c tout les combien sur la S

[big-ben]

180 000 Kms ou 5 ans selon le manuel d'emploi.

mais je fais comme d'habitude sur tous mes véhicules : 90 000 Kms + pompe à eau systématique

[bujus3]

Sisi merci parce ke moi elle a 157000 km et la courroie a étai Faite a 86000