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tyrick972
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Salut a tous , J'ai un ami qui est spécialiste dans les vitres teintées dans le 77 . Je sais qu'il prend 250 euro pour la voiture complète . Et c'est du film de professionnel qui met . Me contactez si vous êtes intéresser
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Salut a tous , J'ai un ami qui est spécialiste dans les vitres teintées dans le 77 . Je sais qu'il prend 250 euro pour la voiture complète . Et c'est du film de professionnel qui met . Me contactez si vous êtes intéresser
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Durite d'induction pour 1.8T 180 Quattro
tyrick972 a répondu à un(e) sujet de Roccomon dans A3 8L - (1996 à 2003)
De rien en tout cas renseigne toi bien si il est pas compatible ou vas chez ton concessionnaire AUDI directement il te diront - la quel est adaptable -
Moi perso , je la trouve assez mimi sa serrait une bonne occaz , Maintenant voir le compartiment moteur si tu la prend fait un tour avec avant de l'acheter sur autoroute et en ville et tu verra bien
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Onedays ta voiture sa serrait pas celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/199172375.htm?ca=13_s
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[8L] Voyant (ABS) qui s'allume
tyrick972 a répondu à un(e) sujet de yiarkyiark dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oui aussi -
Durite d'induction pour 1.8T 180 Quattro
tyrick972 a répondu à un(e) sujet de Roccomon dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ben ecoute . Moi j'ai aussi une a3 1.8 t 150 Moteur agu la durite que tu cherche doi etre la meme que la mienne . sauf que j'en es commander une en silicone qui doi arriver dan les jours a venir . sauf ke cette durite ben je l'est deja changer . ET pour en venir au sujet celle ke g mit en photo ben je l'aurai en double . donc soi jveu bien te la vendre sois tu vas sur ce site : http://www.gt2i-competition.com/Kits-durites-silicones-c-280_287.html -
ok Merci . Effectivement je me suis renseigner c'est un debitmetre de s3 . Bon ce Week end je compte m'attaquer a mes amortisseurs donc on vera bien .
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Voila la photo de mon moteur comme prevu
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Ok Merci pour l'info . Bizarre de rencontrer un mec de sa ville sur un forum :rolleyes:
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[8L] Voyant (ABS) qui s'allume
tyrick972 a répondu à un(e) sujet de yiarkyiark dans A3 8L - (1996 à 2003)
Démontage de ta roue . Le capteur ce trouve derrière le disque visé au moyeu de roue il te faut une clé a laine pour l'enlever -
Je viens de l'est avoir au téléphone KSF Motorsport/MRC :bigthumbup: Pour une fois qu'il réponde . Donc je viens de leur expliquer mon problème de reprog sur quel base partir et voila ce qu'il m'ont dit 750 euro car je part sur la base du S3./ :furious: chère comme même pour prendre juste 40cv de plus . Chose que je ne savais pas ils m'ont demander si mon débitmètre était celui du S3 . et Franchement la j'en sait rien du tout comment le reconnaitons apart avec les référence inscrit dessus. A moins que je demande à l'ancien proprio vu qu'on est rester en contact et qu'on est ami et surtout c'est lui qui fait les réparations sur ma voiture quand j'ai des gros soucis méca . ( Sa mets arriver une fois fuite de sural , qu'il as réparé le lendemain de ce problème ) Donc KSF Motorsport/MRC ou UMS reprog même nombre de CV pas le meme pris . mais je veux le plus fiable . Serieux t'est de Meaux moi aussi
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Pour la photo je ferrai sa ce soir sans soucis tout l'install à etait faite par l'ancien proprio . Je me suis deja renseigner pour MRC . deja envoyer un mail et tout il m'ont jamais repondu je sais qu'il sont occupé mais comme meme :angry:. Myck je vois que tu est de Seine et Marne tu est d'ou ?
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[8L] Voyant (ABS) qui s'allume
tyrick972 a répondu à un(e) sujet de yiarkyiark dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ta liste est pas mal : Liste des causes possibles toutes bêtes - Capteur ABS encrassé (je ne sais pas ou il se trouve) - Défaut de tension sur la batterie dans le cas de batterie un peu vielle - Mauvais branchement de la batterie - Fusible ABS a vérifier (je ne sais pas ou il se trouve) - Défaut de pompe hydraulique. Moi j'ai eut le meme soucis y a 3 mois c'etait le cable un des deux fils était déssoudé . donc du coup demantage du capteur avec precision car c'est tres fragile un coup de nettoyage remise en place du fils avec un poste as soudé remontage et maintenant le voyant a disparue . Et ma voiture freine tjrs aussi bien -
SAlut moi j'ai un 1.8 t est franchement je regrette pas de l'avoir acheter c'est vrai qu'il boit plus mais le bruit de la voiture et la pêche qu'elle as a rien a voir avec un diesel que sa sois le 110 ou le 130
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Oui je viens de voir son site franchement pas mal du tout avec des pris assez raisonnable . Maintenant faut que je vois avec cette personne sur qu'elle base il vas me prendre ma voiture avec le moteur 1.8t 150cv d'origne ou avec les modifs que j'ai Turbo S3 et tout . Je précise que ma voiture un modifié le jour que je l'est acheter par l'ancien proprio Turbo k04 S3 Collecteur S3 Injecteur S3 Echangeur frontal Plus ligne d'échappement direct fait maison (décata) Dump valve S3. Et la je sais que sa change pas grand chose mais je viens d'acquerir une N75 j et une N75 B . Donc ma question reprog sur la base a3 150 cv ou s3 225 ?
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Ok Merci pour l'info de L'UMS Reprog Ben j'irais faire un tour à l'occasion voir combien il me prend pour la mienne . et j'ai un ami qui doit faire la sienne en meme temps sur son Audi TT 180CH .
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kan je dit pa chere je parle pas des sommes a 900euro . une somme vers 550 voir 600 serai le mieu . mtn tkt jconjai ma caisse pr savoir a peu pres kel conneri ne pa metre dessu
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merci taz . jcherche un endroi pr la reprog mais pa chere . en seine et marne jconnai br-performance mai bon .
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si elle es deja passer au banc voila prk gt dit 225cv . mai g une gestion a faire le 20. donc repassage au banc . mais bcp dise ke plusieur reprogrammeur ne sorte pa les memes valeur sur les bancs
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ok merci pour l'info du GT28 rs. Pour le passage au banc je le ferais au vw days vu kil ont un banc de puissance . jtape mes modif mecanique et jte tiendrai au courant
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Pour le GT 28 sa va attendre un peu meme si je les vu a un prix assez raisonnable sur : http://www.turbosfrance.com/3637/16944/0/0/0/0/Turbo-GT28-prepare-avec-platines-d-adaptations-et-raccords.php Maintenant avec les petits reparations comme durites d'inductions a changer , N75 a remplacé et ammortisseur ressort court le GT 28 attendra les vacs d'ete . et de plus a l'approche du vwdays le 11 et 12 juin à clastres j'aurais besoin de sous pour surement acheter des pièces .
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g pa de reprog sur ma voiture . c juste 2, 3 petit reglage qu'il m'ont fait et estimer a 225cv . Maintenant g un ami ki a un S3 d'origine 225cv et franchemen y a pas de difference apart kil part plus fort vu son 4 roues motrice mai apres c du kiff kiff
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Problème de puissance intermittent.
tyrick972 a répondu à un(e) sujet de benji6 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salu moi aussi j'ai une perte de puissance avec ma voiture c un audi a3 1.8t avec turbo s3 injecteur et collecteur s3 . g trouver mon probleme mai je voi pas ou acheter cette fameuse durite d'induction d'air ki va jusqu'a l'echangeur . -
je passe en N75 j dans quel jour franchemen sa vaut le coup ou pas . j'etait avec la n75 c ell a cramer un pote ma passer la sienne sur son ancien moteur une F et franchemen jsen la diff . Moin de peche dan les accél .
