Désiglage ou pas ?

[Audiman-Bzh]

Je me pose vraiement la question de savoir si je désigle la malle arrière de mon A1 ( logos A1 et TFSI )

 

Je suis tenté de le faire mais j'hésite a me lancer, A votre avis ? :coucou:

 

Avec Sigle :

 

 

Désiglée :

[rom1-1984]

Je me suis posé la même question lors de ma commande mais j'ai laissé les sigles pour l'instant...je suis comme toi, j'ai un grand doute

[legone]

Pour la mienne je garde que "A1"........ (désiglage partiel)

[Corwin]

Moi j'ai gardé A1 et j'ai supprimé TFSI ;), un juste compromis....

[Audiman-Bzh]

Juste le sigle A1 :

 

Autre alternative :

 

Sigle A1 et S-Line

 

 

Sigle S-Line :

[Corwin]

Vu que c'est une S-line je garderai les 2 moi, sauf si j'avais peur de me faire bouger la voiture ;)

Modifié 30 novembre 2010 par Corwin

[Audiman-Bzh]

Ça me plait bien A1 + S-Line :malelovies:

 

Je vais commencer dejà par enlever le TFSI

Modifié 30 novembre 2010 par Audiman-Bzh

[charles62100]

Moi perso sur mon A3 c'était deja désiglé, et la sur ma futur A1 ce le sera aussi, j en ai pris l habitude, je trouve que c'est une forme de snobisme de proprio d'audi gratuite qui me fait rire, sans aucune prétention!!

[Corwin]

Encore heureux que ce soit une option gratuite !!! ;), vu que les sigles sont juste collés, et ceux également chez les autres constructeurs.

[rom1-1984]

Lors d'un désiglage, quelle est la méthode sure pour ne pas rayer la peinture ?

 

Moi perso je n'aime pas trop le S-line à l'arrière.

[Corwin]

Sur mon ancienne Corsa j'avais retiré le "CDTI", ça m'a pris 5 mn pour le faire. Tu prends un sèche cheveux, tu chauffes le sigles pendant 4 ou 5 mn, quand il commence à bouger tu prends une carte téléphonique et tu la passes derrière le sigle pour le décoller. Ensuite tu passes un chiffon sur la colle pour l'enlever. C'est très simple comme opération

[renchap]

J'aime beaucoup avec juste le logo S-Line à l'arrière, comme quoi les gouts de chacun sont différents :)

Sur la mienne, je l'ai commandée sans les logos, je trouve ça plus joli.

[Audiman-Bzh]

Pour la technique de desiglage, comme l'a dit @corwin il faut chauffer, et pour décoller moi j'utilise du nylon de canne a pêche : aucun risque de rayure avec

 

Lors de la commande, j'ai préféré ne pas prendre le desiglage total par crainte qu'il n'y et pas les badges S-Line sur les ailes avant,

[hugo]

:coucou: A1 à gauche uniquement me parait le mieux ;) je t'ai envoyé un mp

[Audiman-Bzh]

Je verrais que ce soir ton MP @huguo, sur la version mobile d'AP on peu pas avoir la messagerie

[charles62100]

dmg audiman le desiglage ne concerne pas les sigles s-line sur les ailes.

pas trop fan du s-line a l arrière ça fait trop modification perso.

Par contre enfin une bonne nouvelle mon A1 est en transport!! il me tarde.........

[Andrea-A1]

Désiglag partiel perso, garder que A1, et surtout pas de sigle s-line derriere.. t'en a dejà 2 sur les cotés je crois que c'est assez :bigthumbup:

Modifié 30 novembre 2010 par Andrea-A1

[Audiman-Bzh]

Une A1 désiglée que j'avais vu a Brest :

 

 

 

J'avais entièremment désiglée l'A4, je trouvais plus esthétique sans rien sur le coffre.

 

J'ai envie de faire pareil pour l'A1 mais sur les photos ça fait vide surtout avec les feux prohéminents,

Et tirer le TFSI.... Je suis un peu fier de rouler avec un moteur enssence donc....

Modifié 30 novembre 2010 par Audiman-Bzh

[Corwin]

J'ai vu des A4 sans les anneaux audi et sans aucuns sigles. Je trouve ça domage quand même et limite moche.

[VinceTDI]

Je dis +1 pour supprimer le A1 et TFSI :bien:

L'arrière avec juste les anneaux est terriblement beau

[Koala44]

Je suis de toute facon "grillé" avec ma double sortie d'échappement, on voit illico que c'est un 1.4 (pour le STRONIC, faut regarder à l'interieur :)), sauf si bien sur la personne ne connais pas trop les subtilités des modèles ! :)

 

 

Sur l'A3 j'étais désiglé totalement (ni modèle ni type de moteur), je me dis, pourquoi pas...

[Audiman-Bzh]

J'ai retiré le TFSI :coucou:

 

 

J'en est profité pour faire des vidéos avec ma méthode :

 

http://www.youtube.com/watch?v=oT12y4NmYDQ

 

http://www.youtube.com/watch?v=l470yMDaorY

[Corwin]

Y a pas un TDI avec double sortie échappement?

[rom1-1984]

J'aime bien comme ca juste avec le A1..Merci pour ta video c'est genial :)

[palmss]

Y a pas un TDI avec double sortie échappement?

Pour le moment non, mais si selon les rumeurs le 2L TDI apparait sur l'A1, je pense que ce moteur aura 2 sortie d'échappement.

[Corwin]

ha ok !!! De toute façon j'aime pas la double sortie ;)

[Koala44]

Heureusement que tu n'a pas pris le 1.4 alors, car en chromé comme c'est le cas ici, ca flash :D

[Corwin]

Non moi une sortie simple chromé me suffit bien ;), double ça fait un peu trop je trouve

[Koala44]

Disons que selon le moteur cela nécessite ou pas d'en avoir 2...

[R8 TDI]

Moi je préfère la double sortie, mais ça doit être par habitude :bigthumbup:

..

@Audiman: merci pour les vidéos :coucou:

[jerem3106]

Moi perso desiglage pas trop mon truck mai bon les gouts et les couleurs, par contre j'aimerai rajouter le s-line mais sur la calandre car l'avoir juste sur les cotés je trouve sa léger pensez vous cela possible ?

Modifié 1 décembre 2010 par jerem3106

[R8 TDI]

Désigler l'A1 ça fait plus net et ne pas la désigler ne fait pas moins classe selon moi surtout sur cet A1 avec son "piti-pêchu" TFSI :malelovies:

Ce n'est pas mon avis sur l'A3 qui dispose déjà d'une gamme de motorisation plus "complète" et variée (4 en diesel et 4 en essence + la S = 9 motorisations possibles vs 4 pour l'A1 en comptant la S de 185 PS) quoiqu'un "œil connaisseur" reconnaîtrait le moteur à un détail prêt :coucou: