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palmss

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Tout ce qui a été posté par palmss

  1. le 1.2 T(F)SI existe en version 105 Ch, donc pas vraiment étonnant.
  2. C'est le même châssis, mais les trains roulant sont différent ce qui donne un comportement différent.
  3. C'est sur que la boite ne va pas claquer à +1Nm, mais je pense qu'elle risque de durer moins longtemps que prévu. Si VW s'impose des limites sur le couple c'est qu'il y a une raison.
  4. A vérifier si la boite S-tronic est faite pour encaisser autant de couple, le maximum toléré c'est 250 nm (c'est d’ailleurs le couple d'origine du 1.4 TFSI 185 ch).
  5. C'est une essence qu'il a donc pas de bougie de préchauffage :carre: Edit: Non GreenCity il y en a pas.
  6. Et elles ont toutes le pack extérieur S-line. :blink:
  7. J'ai vu sur A1talk qu'il était possible de lire des vidéos stockées sur la carte SD.
  8. C'est certainement un mulet, d'où le fait qu'elle n'ai aucun signe extérieur montrant que c'est la S1.C'est comme lors des premiers test de la RS3 qui on été fait avec un mulet reprenant l'extérieur de la S3.
  9. Oupss pardon je parlais bien de la ceinture pas du siège :jap:
  10. Comme dit plus haut depuis la première brochure c'est indiqué cela et pourtant aucune des A1 sorties n'avaient le réglage en hauteur des sièges.
  11. Tu as eu cette info où ?
  12. palmss

    Evolutions Audi A1

    Au début du pdf des tarifs c'est noté BVM6 et à la fin du pdf dans le récapitulatif des moteurs c'est noté BVM5, dans le catalogue également c'est noté BVM5 j'ai vérifié sur le site allemand et italien c'est pareil il ne parle que de BVM5. On peut en déduire qu'il y a une faute de frappe sur le pdf des tarifs français.
  13. palmss

    Evolutions Audi A1

    Pour la BVM6 sur le TDI 105 j'ai plus l'impression que c'est une erreur faite sur le site audi france, parce que sur le site allemand il est nulle part marqué de BVM6 sur le TDI 105.
  14. palmss

    Evolutions Audi A1

    Le kit union square
  15. Vu la mesquinerie d'Audi ça m'étonnerait, si c'est le cas tant mieux.
  16. palmss

    Evolutions Audi A1

    Je ne comprend pas pourquoi la version 185 ch augmente autant alors qu'il n'y a pas plus d'équipement qu'avant, 1100 € de plus sur l'ambition luxe c'est énorme je trouve.
  17. Peut être alors, mais selon le pdf des tarifs les feux de plaque à led sont associés au xenon.
  18. Pour tout les membres ayant pris les feux xénon en option.
  19. Merci pour l'info, effectivement il y a des problèmes d'appro sur certaine peinture dont le gris daytona.
  20. Selon divers forum, pour VW c'est un bruit normal et en gros tant que la boite ne casse pas de remplacement. Et si par malheur la boite casse la facture risque d'être salé ca peut monter jusqu’à 6000 € :blink: pour la remplacer. Si le bruit s'accentue ou si tu as des soucis au passage des vitesses fait en part à ton CC, pour qu'il puisse constater le problème.
  21. si c'est ce bruit là http://www.youtube.com/watch?v=r5F0H8JWu38 C'est le bruit de la boite Stronic, il y a le même souci chez VW Skoda et Seat. D'autres ont demandé le remplacement de la boite, la réponse de VW a été "niet ce bruit est normal" :blink: .
  22. Salut flanders je voulais savoir quelle remise tu as pu obtenir dans ta concession du 971. :jap:
  23. Deux photos de la manip.
  24. palmss

    Evolutions Audi A1

    D'après le même topic sur A1talk, la production du modèle 2012 commencerait à partir de la semaine 22 de cette année (le 30 Mai).
  25. C'est bien ça :bien:
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