Audi a3 1.8 20V

[A3predator57]

tonydlavega: pour repondre a ta quesqtion c'est un vieux tuyau que l'on ma donner que j'ai assemblé avec un bout de lorigine pour avoir le bon diametre coter collecteur et etancheifier.

 

Donc Pour commancer j'ai passer une petite commande de pieces pour la remise en forme un peu de mon moteur,j'ai commender une bobine d'allumage neuve (l'autre été en pitieux état),un kit joints de cache culbu,un joint de collecteur d'admission,une jauge a huile neuve car j'ai casser la mienne en tapant avec le collecteur d'admission dedans sans faire expres en le demontant :s

 

Je devrais avoir tout ca dans la semaine.

 

Sinon j'ai aussi peint mon cache moteur(enfin juste les ecritures,en rouge)

 

Voici avant:

 

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Voici maintenant,posé sur le collecteur,on apersois aussi l'obturateur rouge que j'ai fais pour condaner la depression du reniflard d'huile d'origine.

 

 

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[Mister B.]

Très jolie en rouge ! :malelovies:

[kev_1.8T]

C'est propre, bien jouée :bien:

[A3predator57]

merci les gars

[Mindwarp]

+1 :bien: Bonne idée !

[tarbant]

Très beau boulot l'ami !

 

Comment se passe la suite du nettoyage / remontage ?

Ton post m'intéresse fortement car nous avons le même moteur 1,8L 20v

 

Au fait, combien de Km à ton moteur désormais? Il est vraiment bien propre. :bigthumbup:

[dfac]

Bonjour il n'y a pas de durite sur le clapet mais un bouchon

[tarbant]

Hello, des nouvelles par ici ?! :coucou:

[tarbant]

Ben on dirait que non.... :-(

[ericalypso]

bonjour florian ,

merci pour toutes les photos et les explications .J'ai vu une A3 sur le bon coin , c'est la tienne .?

 

Salutations .