Bonsoir a tous les passionnés .
Pour finir , quelques dernières explications :
1 - A la pose du hardtop , positionner le réglage en hauteur " hard top le plus haut possible " afin que les baillonettes s'enclenchent sans effort . Ce verrouillage s'opère en actionnant le 6 pans ( clé de 11 mm ) le plus haut . Si les petites trappes sont démontées , il est facile de voir la baillonette se mettrent en place .
2 - Egalement lors de la pose , lacher les écrous ( 3 + 3 sur chaque fixation arrière ) afin que les poignards se positionnent sans effort dans les alesages des pièces rouges montées sur la voiture .Ces écrous permettent le réglage " lateral gauche/droite " et "avant/arrière " suivant les cotes données plus haut .
3 - Attention , lors du réglage de la hauteur ( compression du joint sur le couvre capote ) a l'aide du deuxième 6 pans de 11 mm ( sous le 6 pans de verrouillage baillonette ) , veiller a ce que le gros écrou sous la patte ne vienne jamais en appui sous la patte car il sert a bloquer le réglage de hauteur lorsque celui ci est effectué .
4 - Lorsque les 3 réglages sont bons , remontez doucement et individuellement les vitres . Les joints qui recoivent le haut des vitres est également réglables en hauteur et latéralement afin de ne pas contraindre les vitres en fin de fermeture . Ces réglages s'effectuent avec les petites vis cachées sous le joint , a l'interieur , sur le bord de ciel de toit du hardtop .Ils permettent l'étanchéité vitres / hardtop .
5 - Enfin , ouvrez et fermez délicatement la première fois les portes avants afin de vous assurer que le haut des vitres glisse bien sous le joint du hardtop et qu'il ne vienne pas " en appui " , sinon jouer sur le réglage en hauteur des joints.
6- Ne déréglez pas vos vitres car lors du retour a la capote , il faudrai y retoucher .
Voilà ...
Salutations .