HP avants dans 100 S4

[gizmo06]

Bonjour,

 

Hier, j'ai j'ai démonté les HP des portes avant pour voir les caractéristiques, afin de les remplacer.

Ce ne sont pas des HP ronds, traditionnels, mais le saladier (la partie en métal) est de forme légèrement triangulaire, arrondie, maintenue par 3 vis.

 

Je suis allé voir chez feu vert, ils n'ont rien à me proposer.

Je suis allé dans un magasin spécialisé, le gars m'a dit de lui ramener 1 HP afin qu'il voit la forme, et fera des recherches.

 

Quelqu'un a-t-il déjà changé ces HP?

Si oui, où avez-vous trouvé les nouveaux?

 

J'ai peur que la seule solution soit de modifier l'intérieur du panneau de porte pour y mettre des 10cm traditionnels .

 

Pour ceux des portes arrières, ce sont des 13cm, bien ronds, mais la grille est solidaire du HP? Du coup, il faudra mettre de nouveaux HP avec leur grille. Moins discret

 

 

William

[virgule972]

Salut

 

J'ai voulu changer ces fameux HP avant, pour des focal.

 

Au final j'ai remis des HP d'origine car le support sur lequel ils sont est en fait une boite de grave même principe qu'un caisson(on sait tous ce qui se passe quand on perce un caisson)

 

j'ai rachetter le tout sur ebay en plus ils sont de marque Nokia

 

Soit tu les prends sur ebay, soit tu les commande chez audi, soit tu fais modifier ton panneau de porte, en fabriquant un nouveau support pour de nouveaux HP (très cher)

 

A toi de voir

 

A plus

Modifié 20 août 2010 par virgule972

[205]

tiens , pourquoi tu veux les changer ? ils sont cassés ? si oui, a Antibes il y a un remenbranneur ..

Autre chose , c'est des 3 ohm ? ( comme sur ma V8 ? )

Sur ta 100 S4 tu en as que dans les portières ?

[gizmo06]

Au final j'ai remis des HP d'origine car le support sur lequel ils sont est en fait une boite de grave même principe qu'un caisson(on sait tous ce qui se passe quand on perce un caisson)

Ce n'est pas une "boite de grave", mais un caisson, qui peut aussi bien être utilisé pour des graves que pour des mediums.

 

Le fait de percer ce caisson n'a pas spécialement de mauvaise influence: le volume d'un caisson est calculé spécifiquement pour un modéle de haut parleur. Tu peux trés bien prendre un autre HP qui aura besoin de 2 fois plus de volume pour avoir un bon rendu. C'est pour ça que, dans les concours de son, ils fabriquent des supports de HP directement sur le panneau de porte, ils collent du goudron (ou blaxonne) sur la tôle de la porte, et isolent au maximum afin d'avoir toute la porte qui fait office de caisson.

 

 

j'ai rachetter le tout sur ebay en plus ils sont de marque Nokia

 

Soit tu les prends sur ebay, soit tu les commande chez audi, soit tu fais modifier ton panneau de porte, en fabriquant un nouveau support pour de nouveaux HP (très cher)

Je pense que je vais opter pour la dernière solution, qui n'est pas "trés chère", voire moins cher que si j'achète les HP chez Audi. Surtout, la qualité recherchée sera meilleure que les HP Nokia d'origine, car c'est ça que je veux améliorer.

 

 

tiens , pourquoi tu veux les changer ? ils sont cassés ? si oui, a Antibes il y a un remenbranneur ..

Non, ils ne sont pas cassés, mais quand je monte le volume de l'autoradio, les HP saturent vite, d'où un son médiocre.

 

 

Autre chose , c'est des 3 ohm ? ( comme sur ma V8 ? )

Ce sont bien des 10cm en 3ohms, pourquoi, ça t'intéresse?

 

 

Sur ta 100 S4 tu en as que dans les portières ?

Oui, il y a des 10cm dans les portes avant, et des 13cm dans les portes arrières.

 

 

William.

[205]

ça peux servir des 10 cm en 3 ohm au cas ou il y en a un qui pete sur ma V8.

par contre , côté saturation si tu monte le son , si c'est pas l'installation d'origine , c'est peut être normal puisque c'est des 3 ohm ...

Pour ma part , j'ai découvert que les 13 cm arrière ( sur la plage AR ) en 3 ohm aussi sont en aimant néodyme ... du coup , je vais les faire remembraner , mais le soucis , c'est qu'ils ont pas reçu encore la menbrane qui se déforme de .. 6 cm ...

[Xab]

Non, ils ne sont pas cassés, mais quand je monte le volume de l'autoradio, les HP saturent vite, d'où un son médiocre.

 

N'aurais-tu pas deux amplis en série comme dans bien des cas avec ce genre d'installation (je suppose que tu n'as plus l'autoradio d'origine) ?

C'est très facile d'obtenir une saturation dans ce cas.

Pour le remembranage, je suppose que c'est la suspension que tu veux changer, pas la membrane ? C'est la suspension qui se déforme, pas la membrane normalement sinon tu perds l'efficacité du HP.

Je suis intéressé par ton adresse à Antibes.

A+

Xavier

[205]

Oui , tu as raison , c'est pas la membranne que je veux changer car elle est bonne , mais la "suspension" !

Bien que étant pas facilement accessibles , je n'ai pas encore démonté les HP , j'ai juste vu que la suspension était en lambeaux !

Tu es du 06 ? c'est pas a Antibes , mais vers Grasse ( me suis trompé ) à la boutique du HP , ça coute dans les 30 € pour un HP "classique" .

Modifié 24 août 2010 par 205

[Xab]

Oui , tu as raison , c'est pas la membranne que je veux changer car elle est bonne , mais la "suspension" !

Bien que étant pas facilement accessibles , je n'ai pas encore démonté les HP , j'ai juste vu que la suspension était en lambeaux !

Tu es du 06 ? c'est pas a Antibes , mais vers Grasse ( me suis trompé ) à la boutique du HP , ça coute dans les 30 € pour un HP "classique" .

 

Salut, oui j'habite à Antibes.

A+

Xavier

[gizmo06]

N'aurais-tu pas deux amplis en série comme dans bien des cas avec ce genre d'installation (je suppose que tu n'as plus l'autoradio d'origine) ?

C'est très facile d'obtenir une saturation dans ce cas.

 

Non, le hp est directement branché sur l'autoradio.

 

William.

[205]

Si ton auto-radio est prévu pour du 4ohm le son va vite etre KK avec des HP en 3 ohm !

Si tu branches un ampli 4 ohm sur des HP de 3 ohm , il faudrait qu'il fasse ... 192W pour honorer la chrage ! (( 2 x 12V ( pont en H ) ² / 3ohm ) .

[virgule972]

Salut, ça fait un moment que je suis pas venu j'ai plus le net chez moi... bref

 

Pour info les HP de devant sont en 9mm pas 10mm ce qui n'existe chez aucun équipementier pour auto sauf chez ceux spécialisés dans le haut définition de son.

Et ils utilisent de HP de home cinema.

 

Pour ton problème de saturation cela peux etre lié à la vie de ton HP; s'il est d'origine il a au moins 10ans.

mais en general au delà de 2 ohms il faut un ampli pour la bonne restitution du son écouté

HP auto varient entre 2 et 4ohms et jusqu'à 8ohms pour les home cinema.

 

Je suis en pleine réflexion pour savoir comment je vais remplacer ces fameux HP de 9 à 10mm je sais déjà ce que je vais prendre en HP emphazer 100 WRMS en 4 ohms

[205]

hello , je suppose que c'est 9 cm et 10 cm que tu veux dire .. au lieu de 9mm et 10 mm :)

[virgule972]

Oups

 

Merci de me signaler mon erreur, je sais pas pourquoi j'étais bloqué sur les mm.

 

Je peux pas rectifier

 

Alors j'ai été voir à auto bac vite fait.

Le gars me laisse comprendre que à part focal et MTX y a rien d'autre de bon sur le marché.

 

et me propose comme configue :

pour l'avant kit éclaté focal 10cm, 100 krs 300€,

pour l'arrière kit éclaté MTX 13cm, T8502 400€

ampli focal FPS 4.160 550€ ou ampli MTX FLR 404 du même prix

Avec caisson emphazer + ampli alpine numerique 1000W RMS

 

Après il me dit que un son sur de 2ohms jouera mieux que sur du 4ohms ?????.......

 

Vous en pensez quoi?

Modifié 30 septembre 2010 par virgule972

[205]

heuu , il te dis des choses pour que tu débourses des sous !

Jouer sur 2 , 3 ou 4 voire 8 ohm ne change pas le son.

Il est plus facile de faire un ampli précis sur 8 ohm

Il est plus précis de faire un HP précis sur 8 ohm

mais le max de puissance disponible c'est inversement proportionnel pour une même tension si le HP fait le minimum d'ohm.

On peux faire 100W sous 2 ohm en 14V par exemple alors qu'on ne peux faire que 100W avec 4 ohm et .. 50 avec 8 ohm.

Il est plus facile d'alimenter des HP de forte puissance sous 8 ohm car les fils sont plus petits..

après pour faire un concertisseur de tension dans l'ampli pour monter la puissance avec 8 ohm.

[gizmo06]

Alors j'ai été voir à auto bac vite fait.

Le gars me laisse comprendre que à part focal et MTX y a rien d'autre de bon sur le marché.

 

Ca, c'est comme dans tout: il y en a qui ne voient que par telle ou telle marque. En plus, en tant que vendeur, c'est peut-être là qu'il se fait le plus de bénéfices. A l'époque où j'étais branché son, tous ceux qui faisaient des concours avaient leur marque préférée. Tu vas aller dans un autre magasin, on te proposera autre chose en te disant que c'est le top.

 

Mon avis perso, définis déjà ce que tu cherches comme son, comme qualité et puissance. Ensuite, le choix de la marque du matos pourra découler en fonction du type de musique que tu voudras écouter: si c'est du bourrin, MTX est trés bien. Pour de la musique douce (style Jazz, blues, classique), je verrais plutôt du Focal, Audisson.

 

Aussi, fais-toi ton avis personnel en écoutant la différence. Par exemple, prépares toi un CD audio avec ton type de musique, et demandes au vendeur qu'il te fasse écouter sur le matos qu'il te proposes, et si tu as l'occasion d'écouter dans des voitures déjà équipées, c'est encore mieux, car tu auras un rendu plus réaliste.

 

Pour l'histoire des impédances de HP, en général c'est 4 Ohms pour l'automobile, et 8 Ohms pour la HIFI de salon. Ensuite, pour de grosses install en auto, il y a des subs en 8 Ohms qui sont en fait prévus pour travailler en parrallèle de façon à descendre à 4, 2 ou 1 Ohm en fonction des possibilités des amplis. Par exemple, Audiobahn est une marque apparemment trés performante (d'aprés des échos que j'ai eu) dont certains modèles d'amplis peuvent travailler sur 2 ou 1 Ohm.

 

 

Bon courage.

 

 

William.

[virgule972]

ok

 

Merci je vais étudier ça de plus pret.

 

Moi ce qu'il me faut maintenant c'est de la voix sur mes HP car j'ai déjà le sub pour la basse

 

Donc je recherche plus de HP qui délivre le moins de basse possible en 4ohms et entre 90 et 100W RMS, après je sais très bien que ça se règle par rapport à l'ampli aussi

 

alors je ne vois pas trop l'interet d'acheter des HP 400€ qui fournissent de la basse si c'est pour supprimer celle ci (je dis ça car il m'a fait écouter les MTX sans caisson) et ça envoie bcp de basse, ce qui ne m'intéresse pas.

 

J'espère être claire dans ce que je dis... :reflexion:

[gizmo06]

1 - A moins de filtrer tes HP (avec un filtre passe-haut actif ou passif), tu auras toujours des basses. Et des basses à l'avant, c'est toujours nécessaire à mon gout.

 

2 - Plus le diamètre sera petit, moins il y aura de basses. Des 13cm, c'est parfait pour le compromis.

 

 

100WRMS, c'est déjà beaucoup, tu veux faire des concours de son ou quoi? A l'époque, j'avais 2 amplis 2x35WRMS, c'était largement suffisant à mon gout. La puissance semble petite lorsqu'on lit des caractéristiques de poste qui délivrent soit disant 4x50w, mais il faut savoir que là, c'est la puissance en crête, pas la réelle. J'avais un audison pour un kit éclaté 13cm 2 voies à l'avant, et un JBL pour attaquer des elliptiques JBL à l'arrière. C'était excellent, car je cherchais la qualité avec une dynamique, et non la puissance. Pour l'anecdote, j'écoutais un morceau de Mickael Jackson où il y a quelqu'un qui bourrine à la porte au début du morceau... j'ai fait un bond, car je croyais qu'on tapait à la porte de ma voiture tant les basses faisaient vibrer :D Comme quoi, des fois, ça ne sert à rien de taper dans de grosses puissances.

[virgule972]

Non, je ne fais pas de concours, mais vu le volume de ma voiture (un breack)

il me faut quand même des HP assez puissants (pas trop)

surtout que j'ai un caisson très puissant

 

Pour l'avant je ne peux mettre que des 10cm et il faut quand même faire une modification pour les passer

 

Mais je pense avoir trouvé une tite configue pas mal