Tremblement et sonde a4 130 tdi

montheo1 · 10 mai 2005

Bonjour

Voila j’ai un problème mon Audi tremble au ralenti moins si je mais la clim et les feux ça fait deja un moi que sa dure.

Depuis deux jours le niveau de température marche un coup sur deux

Merci de vos réponses.

bonne journée

gasy · 10 mai 2005

Salut et bienvenue,

De quelle année est ton TDI 130 CV?

Saches que sur certains "millésimes" de TDI 130 (2001 et certains 2002), les Injecteurs Pompes sont à remplacer, pour cause de défaut d'usinage .

Le symptome : tremblement du véhicule au ralenti .

Dans ce cas, files à ta concession. Si ton véhicule est encore sous garantie, prise en charge à 100% par Audi, car soucis connu dans le réseau.

Gasy

montheo1 · 10 mai 2005

Salut et bienvenue,

De quelle année est ton TDI 130 CV?

Saches que sur certains "millésimes" de TDI 130 (2001 et certains 2002), les Injecteurs Pompes sont à remplacer, pour cause de défaut d'usinage .

Le symptome : tremblement du véhicule au ralenti .

Dans ce cas, files à ta concession. Si ton véhicule est encore sous garantie, prise en charge à 100% par Audi, car soucis connu dans le réseau.

Gasy

162132[/snapback]

ok merci

mais comment je peut voir quel injecteur est HS

Modifié 10 mai 2005 par Fredbbs

montheo1 · 10 mai 2005

Bonjour
Voila j’ai un problème mon Audi tremble au ralenti moins si je mais la clim et les feux ça fait deja un moi que sa dur.

Depuis deux jours le niveau de température marche un coup sur deux

Merci de vos réponses.

bonne journée

162053[/snapback]

j'ai pas trouvé la sonde aidé moi svp

montheo1 · 10 mai 2005

j'ai pas trouvé la sonde aidé moi svp

162307[/snapback]

c'est bon j'ai trouvé

montheo1 · 12 mai 2005

ok merci
mais comment je peut voir quel injecteur est HS

162252[/snapback]

Un petit garage a vérifier mes injecteurs bilan aucun défectueux donc toujours le même problème que faire ?

gasy · 13 mai 2005

mais comment je peut voir quel injecteur est HS

Moi, à ta place, j'irai directement chez Audi. Eux sont au courant du problème (car ils possèdent une note interne à ce sujet), et peuvent au mieux déterminer si c'est ce soucis (d'IP).

Gasy

montheo1 · 13 mai 2005

Moi, à ta place, j'irai directement chez Audi. Eux sont au courant du problème (car ils possèdent une note interne à ce sujet), et peuvent au mieux déterminer si c'est ce soucis (d'IP).

Gasy

165673[/snapback]

oui c'est garage VW le prix c pas le meme

gasy · 13 mai 2005

Elle n'est plus garantie ton auto??

Et puis, tu peux y aller uniquement pour un diagnostic.

Gasy

montheo1 · 13 mai 2005

Elle n'est plus garantie ton auto??

Et puis, tu peux y aller uniquement pour un diagnostic.

Gasy

165722[/snapback]

Il voulait me facturer un turbo à 1700€ en faite, juste un petit tuyau percé c’est des voleurs Donc pour les injecteurs il vont me dire qu il son tous HS résulta 1500€

allroadusa · 13 mai 2005

Attention, si c'est le pb d'injecteurs pompes dont parle Gasy, il s'agit d'un défaut d'usinage en fabrication. J'ai été un des premiers à subir ce pb. Un note interne a été émise fin 2001. Le changement des 4 IP+poussoirs doit être pris même hors garantie contractuelle car il s'agit d'un pb couvert par la garantie légale. File chez Audi.

montheo1 · 13 mai 2005

Attention, si c'est le pb d'injecteurs pompes dont parle Gasy, il s'agit d'un défaut d'usinage en fabrication. J'ai été un des premiers à subir ce pb. Un note interne a été émise fin 2001. Le changement des 4 IP+poussoirs doit être pris même hors garantie contractuelle car il s'agit d'un pb couvert par la garantie légale. File chez Audi.

165918[/snapback]

Chez Audi il me donne pas le même version je doit payer

Alors si tu veux bien dit moi comment tu as fait pour ne pas payer merci

J’ai la sonde d'eau délire a mort c'est peut être ça ?

Pour info si je mais un produit comme INJECTION 5 peut être que mon problème de tremblement va partir ?

Modifié 15 mai 2005 par montheo1

montheo1 · 15 mai 2005

Bonjour
Voila j’ai un problème mon Audi tremble au ralenti moins si je mais la clim et les feux ça fait deja un moi que sa dure.

Depuis deux jours le niveau de température marche un coup sur deux

Merci de vos réponses.

bonne journée

162053[/snapback]

Pour info si je mais un produit comme INJECTION 5 peut être que mon problème de tremblement va partir ?

Fredbbs · 16 mai 2005

Pour info si je mais un produit comme INJECTION 5 peut être que mon problème de tremblement va partir ?

168574[/snapback]

A ne pas faire surtout moi pour ma part je te le deconseille aprés c'est toi qui voit

montheo1 · 16 mai 2005

A ne pas faire surtout moi pour ma part je te le deconseille aprés c'est toi qui voit

169369[/snapback]

ok merci

gasy · 16 mai 2005

A ne pas faire surtout moi pour ma part je te le deconseille

+1

Gasy

pitboone · 18 mai 2005

Attention, si c'est le pb d'injecteurs pompes dont parle Gasy, il s'agit d'un défaut d'usinage en fabrication. J'ai été un des premiers à subir ce pb. Un note interne a été émise fin 2001. Le changement des 4 IP+poussoirs doit être pris même hors garantie contractuelle car il s'agit d'un pb couvert par la garantie légale. File chez Audi.

165918[/snapback]

je viens de deposer ce matin mon a4 pour la revision des 47000km.

j'ai appelé tout a l'heure la concession et apparement j'ai bien ce probleme

d'injecteurs

qu'entends tu lorsque tu parles de garantie "contractuelle" et l"égale" ?

je retournes la recuperer a 14H je vous donnerais plus d'info.

montheo1 · 20 mai 2005

je viens de deposer ce matin mon a4 pour la revision des 47000km.
j'ai appelé tout a l'heure la concession et apparement j'ai bien ce probleme

d'injecteurs

qu'entends tu lorsque tu parles de garantie "contractuelle" et l"égale" ?

je retournes la recuperer a 14H je vous donnerais plus d'info.

171473[/snapback]

Bonjour

Pour ma part j’ai téléphoné chez Audi France pour mon problème d’injecteur il mon répondu qu’il y a aucun note interne a ce sujet alors la je suis dans une merde noir 1600€ pour réparé les injecteurs merci AUDI

montheo1 · 4 août 2005

Bonjour.

Mon Audi tremble de plus belle donc je suis allé chez Audi est la verdict injecteur défectueux le quelle ? Alors il mon dis on change les 4 p.u.t.i.n le devis (1600€) avez-vous un solution miracle Merci bonne journée

crai2 · 4 août 2005

salut,

non en fait il n'y a pas de solution miracle pour connaitre le ou les injecteurs defectueux. Ils proposent tjrs un changement complet, cela provient souvent d'un gasoil de médiocre qualié ou avec un peut d'eau ce qui a pour effet de griper les injecteurs.

Première solution : faire deux plein complet avec un carburant type BP ultimate ou total Excelcium avec une bonne cure de WHYNS.

Possible retour a la normal ne pas oublié de ne pas prendre du WHYNS entretien mais bien du curatif.

Deuxième solution : tu fais changer chez AUDI les 4.

Troiseme solution : tu trouve un petit garagiste moins cher ou qui accepte de perdre du temps pour trouver lequel ou lesquels deconnent.

Voila

A+

davidtt · 4 août 2005

4 eme solution, tu vas voir un dieseliste pour les camions qui te fera une révision de tes injecteurs pour pas cher

Morgan · 4 août 2005

Si tu choisis la solution de changer les injecteurs, c'est comme les bougies, les bobines d'allumage ou autres. Tu changes tout ou rien.

Effectivement l'idée d'un spécialiste diesel est loin d'être bête. Si tes injecteurs ne fuient pas dans tout les sens, le diéseliste va te proposer de passer tes injecteurs à l'ultrason (il me semble que c'est çà!) afin de retarer. J'ai effectué cette démarche sur la golf 4 gti tdi 150 de ma femme. Les 4 injecteurs neufs chez un revendeur coutaient la bagatelle de 4000F pièce sans montage. Dans ma tête, je me disais, ben la voiture est bonne pour la casse!!!!!!

Un tdi est cher à l'achat et en entretien. Comme quoi, rouler au diesel n'a pas toujours du bon

montheo1 · 4 août 2005

salut,

non en fait il n'y a pas de solution miracle pour connaitre le ou les injecteurs defectueux. Ils proposent tjrs un changement complet, cela provient souvent d'un gasoil de médiocre qualié ou avec un peut d'eau ce qui a pour effet de griper les injecteurs.

Première solution : faire deux plein complet avec un carburant type BP ultimate ou total Excelcium avec une bonne cure de WHYNS.

Possible retour a la normal ne pas oublié de ne pas prendre du WHYNS entretien mais bien du curatif.

Deuxième solution : tu fais changer chez AUDI les 4.

Troiseme solution : tu trouve un petit garagiste moins cher ou qui accepte de perdre du temps pour trouver lequel ou lesquels deconnent.

Voila

A+

242660[/snapback]

Salut merci de ta reponse

pour info je mes que du gasoil de qualité chez TOTAL ou ESSO.

dit moi c'est quoi du WHYNS ou on le trouve MERCI BONNE JOURNEE

crai2 · 4 août 2005

Salut,

Le wynns est une marque pour le traitement de différents organes de la voiture, les injecteures par exemple. tu en trouves partout auchan , leclerc et biensur tout les centres auto.

Va voir la :

http://www.wynns.fr/default.asp?nomdoc=CAR...00471691220.xml

la dans le titre choisissez un traitement carburant tu fais dérouler la liste et u choisit : NETTOYANT INJECTEURS DIESEL

Le principe est simple, tu fais un plein et tu rajoute la totalité du bidon de produit et tu renouvelles ca 1 fois.

Normalement ca marche super bien.

Voila, n'hesite pas si tu as d'autres question et tiens nous au courant

A+

Modifié 4 août 2005 par crai2

montheo1 · 4 août 2005

J’ai appelé un garagiste pour avoir un avis sur se type de produit il ma déconseillé car c’est des injecteurs pompe ça peut tout flinger par contre je peut augmenter mon ralentie 950Tours est la elle tremble plus mais qui va bien vouloir faire un truc pareille il faut sûrement encore du super matos si vous avez une petite idée je suis preneur bonne soirée. est encore merci pour vos réponses.

crai2 · 4 août 2005

Re,

Concernant ce genre de produit le garagiste il dit n'importe quoi, ce produit m'a été conseillé par un garage BMW a l'époque, injecteur pompe ou non. Il faut qu'il change de metier le gars.

C'est une marque super connue qui existe depuis longtemps ca marche meme avec de common rail, alors faut arreter les conneries. Il veut gagner de la tune c'est tout.

De plus si tu augmente ton ralenti, tu vas consommer plus.

Et c'est pas une solution.

Maintenant tu fais comme tu veux, mais va voir chez feu vert ou autre centre auto et tu verras.

J'en mets dans mon A4 2,5 TDI V6 toute neuve en prevention et elle a 3500 Kms et le moteur est pas sur mes genoux.

jossier.fa · 4 août 2005

Re,

Concernant ce genre de produit le garagiste il dit n'importe quoi, ce produit m'a été conseillé par un garage BMW a l'époque, injecteur pompe ou non. Il faut qu'il change de metier le gars.

C'est une marque super connue qui existe depuis longtemps ca marche meme avec de common rail, alors faut arreter les conneries. Il veut gagner de la tune c'est tout.

De plus si tu augmente ton ralenti, tu vas consommer plus.

Et c'est pas une solution.

Maintenant tu fais comme tu veux, mais va voir chez feu vert ou autre centre auto et tu verras.

J'en mets dans mon A4 2,5 TDI V6 toute neuve en prevention et elle a 3500 Kms et le moteur est pas sur mes genoux.

242948[/snapback]

salut,

tu avances une théorie bien douteuse...En disant que chez BMW on t'a conseillé de mettre du produit pour injecteur. Peut-être que sur les systèmes diesel BMW cela ne pose pas de problème, ou sur le common rail, mais ce qui est faisable sur ces types d'injection ou sur ton V6 à pompe distributrice, n'est pas forcément preconnisé pour les Injecteurs Pompe...

Il vaut mieux prendre des precautions et s'informer auprés du distributeur de ce type de produit avant de l'utiliser pour des Injecteurs Pompe.

crai2 · 4 août 2005

salut,

tu avances une théorie bien douteuse...En disant que chez BMW on t'a conseillé de mettre du produit pour injecteur. Peut-être que sur les systèmes diesel BMW cela ne pose pas de problème, ou sur le common rail, mais ce qui est faisable sur ces types d'injection ou sur ton V6 à pompe distributrice, n'est pas forcément preconnisé pour les Injecteurs Pompe...

Il vaut mieux prendre des precautions et s'informer auprés du distributeur de ce type de produit avant de l'utiliser pour des Injecteurs Pompe.

243091[/snapback]

Bjr,

en premier lieu ce n'est pas une théorie puisque elle est avérée et donc cela devient une verité, quant au fait qu'elle soit douteuse je te laisse libre de ton appreciation.

Malgré tout je suis d'accord avec toi et vaux mieux etre prudent mais ce produit est garantie tout type de systeme d'injection meme les dernière génération, quand au cautionnement de BM je pense qu'il est important en sachant que BMW est surement un meilleur motoriste que AUDI. Certe il n'utilise pas les meme systeme d'injection mais ils donnent le conseil d'utilisé un produit du marché qui est connu quand meme de tout les mecanos.

De plus sur mon V6 c'est des pompes rotatives distributrices....

Enfin , il n'a qu'a aller voir le chef d'atelier de l'AUDI le plus proche et il a qu'a demander, s'il tombe sur un gars qui veut pas seulement faire de la tunes , il verra la réponse.

Moi je cherche que son bonheur et celui de son porte monaie

Ca m'étone que personne conaisse le WYNNS

Modifié 4 août 2005 par crai2

Hapros · 5 août 2005

Bonjour,

Sur mon A4 TDI 115CV avec Injecteurs pompes (et ralentit instable), j'ai utilisé le Wynns, sur les conseil de ma concession Audi.

D'ailleur, depuis ce traitement, mon ralentit est presque redevenu normal, je pense qu'avec un deuxieme taitement, les choses seront completement corrigées. Pour rappel, mon VH, a 115000 Kms.

crai2 · 5 août 2005

Bonjour,

Sur mon A4 TDI 115CV avec Injecteurs pompes (et ralentit instable), j'ai utilisé le Wynns, sur les conseil de ma concession Audi.

D'ailleur, depuis ce traitement, mon ralentit est presque redevenu normal, je pense qu'avec un deuxieme taitement, les choses seront completement corrigées. Pour rappel, mon VH, a 115000 Kms.

243288[/snapback]

HA enfin

Merci !

montheo1 · 5 août 2005

Bonjour

Vous bagarré pas pour ça c’est pas la peine.

Donc verdict j’ai appelé la maison mère de wynn’s il mon conseillé un nouveau type de produit HP3 il m’envoie un 500ML gratos C pas la classe chez wynn’s je vous tien au courrant merci a vous est bon weeK

crai2 · 5 août 2005

Bonjour

Vous bagarré pas pour ça c’est pas la peine.

Donc verdict j’ai appelé la maison mère de wynn’s il mon conseillé un nouveau type de produit HP3 il m’envoie un 500ML gratos C pas la classe chez wynn’s je vous tien au courrant merci a vous est bon weeK

243333[/snapback]

Wynn's est une maison super serieuse, j'espère sincerement que ca va résoudre ton probleme, il n'y a aps de raison ..

Bon week et tiens nous au courant

jossier.fa · 5 août 2005

Bonjour

Vous bagarré pas pour ça c’est pas la peine.

Donc verdict j’ai appelé la maison mère de wynn’s il mon conseillé un nouveau type de produit HP3 il m’envoie un 500ML gratos C pas la classe chez wynn’s je vous tien au courrant merci a vous est bon weeK

243333[/snapback]

salut montheo,

t'inquiétes pas on se bagarre pas, loin de moi cette idée là !

le forum est un lieu d"échange et de discussion permettant de faire avancer des sujets comme le tiens et ce qui fait avancer le "chmilblick", c'est justement l' expérience que chacun de nous à et fait partager.

P.S.: crai2 , il va sans dire qu'en parlant de "pompe distrbutrice" je sous-entendais "rotative". Ceci , juste pour bien differencier les I.P. des pompes

" traditionnelles".

montheo1 · 16 août 2005

Bonjour.

C’est bon j’ai reçu comme prévu les 500ml de HP3 je viens jute de le transvidé dans le réservoir avec 50 litres de GO j’attend le résulta est je vous tien aux courrant bonne journée.

gasy · 16 août 2005

Salut,

Où en es tu avec tes tremblements?? .

Quel est le lien entre tes tremblements et le HP3??

Gasy

montheo1 · 22 août 2005

Salut,

Où en es tu avec tes tremblements?? .

Quel est le lien entre tes tremblements et le HP3??

Gasy

252271[/snapback]

Bonjour

Alors ça na pas du tous fonctionné elle tremble toujours la pauvre je suis dégoûté je ne veux pas les changer mes injecteurs juste un peut plus de ralenti est la elle ne tremble plus.

Bonne soirée à vous

Le lien du HP3 c’est juste pour nettoyer les injecteurs encrassés.

onemax · 23 août 2005

Petite question, lord de la révision des 30 000 kms (A4 TDi 130 - 2004), le garage me dit que mon injecteur pompe n°2 est defectueux (il ne crache pas autant que les 3 autres). Pourtant mon A4 fonctionne parfaitement bien.

Bref, vu qu'elle est sous garantie, il m'on changé cet injecteur et j'ai récupéré la voiture hier soir. Aucune différence de comportement a signaler.

Ma question est, vu que les injecteurs pompe sous entendent pièces mécaniques (poussoirs, arbre a cames, cames), faut il que je fasse un petit rodage ? Que dit Audi sur ce sujet ?

Merci d'avance

gasy · 23 août 2005

Alors ça na pas du tous fonctionné elle tremble toujours la pauvre

Je m'en doutais .

Gasy

montheo1 · 6 septembre 2005

Bonjour.

Je l’ais amené chez Audi pour un diag résulta mon problème est résolut re programmation des paramètres de débit d’injecteurs elle tourne comme une horloge trop génial, en plus le prix et top aussi 49€ ttc bonne journée.

oufa · 6 septembre 2005

Bonjour

Sur mon a4 tdi 130 de fin 2004, j'ai aussi ce pb de tremblement ... Lors de la revision des 15.000 kms je l'ai signalé à la concession qui a flashé une nouvelle version. ça a eu pour consequences une augmentation du regime au ralenti mais par contre le phenomene de tremblement et toujours present

Quelqu'un a une idée sur le sujet ...

Quelques Liens
Équipe Officielle	Réglementation
Administrateur Co-Administrateur Opérateur admin Modérateur global Modérateur local	La Charte du Forum La Charte de Modération Concours Photo Petites Annonces Section des #Teams

Connexion

En ligne récemment 0 membre est en ligne

Tremblement et sonde a4 130 tdi

Messages recommandés

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Créer un compte

Se connecter

Anniversaires des Membres

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

Information

Publicité