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Posté(e)

Savez vous si le kilométrage du véhicule est indépendant du PI ??

 

Si le changement pour un TTS est faisable ?

 

Je pense que c'est faisable sans Pb

mais si c'est un PI allemand l'interface sera aussi dans cette langue, possible de la changer ?

 

merci de vos réponses !

Posté(e)

Ton km est dans le calculateur de l'auto. Totalement indépendant du compteur

Posté(e)

Oui c'est également ce que je pense aussi ;)

 

mais bon j'aimerais en etre certain !

et surtout que le changement de PI peux se faire plug and play :unsure:

 

si c'est bon je passe au Pi TTS avec texte en blanc et check aiguilles :eldiablo:

Posté(e)

Ton km est dans le calculateur de l'auto. Totalement indépendant du compteur

Pourquoi, Audi remet le kilomètrage sur les nouveaux Pi lors d'un changement de se dernier........?

 

Je ne suis pas sur que se que tu avance soit sur a 100 %.......... :unsure:

Posté(e)

ahhhhhh Merci Bartouille !

 

Comment sais-tu cela ? tu as déja fait les frais d'un changement de PI ?:unsure:

Posté(e)

Il me semble que l'anti-démarrage est aussi dans le P.I., donc reprogrammation de ce dernier pour pouvoir démarrer.

Cela doit être faisable au VAG-COM.

Posté(e)

le check aiguille c'est pas seulement un case à cocher dans le VAG com ??

Posté(e)

Comment sais-tu cela ? tu as déja fait les frais d'un changement de PI ?:unsure:

Je l'avais lu dans un sujet..............je n'ai jamais changer de PI moi même........;)

 

Il me semble que l'anti-démarrage est aussi dans le P.I., donc reprogrammation de ce dernier pour pouvoir démarrer.

Cela doit être faisable au VAG-COM.

+1............pour l'anti-démarrage, par contre pas sur que se soit aussi facile (je ne dit pas impossible) via le vag-com..........;)

 

@TFSI : le check aiguille n'est pas paramètrable sur tout les modèles..........,mais c'est activable via le vag-com........

Posté(e)

Le check aiguilles j'ai fouillé partout avec le VAG COM rien trouvé <_<

 

Si tu peux m'aiguiller Bartouille ? :bigthumbup:

Posté(e)

Le sujet a été traiter, si tu fait une recherche tu devrais tomber dessus............;)

Posté(e)

merci Bart je vais essayé ca ;)

Posté(e)

Pourquoi, Audi remet le kilomètrage sur les nouveaux Pi lors d'un changement de se dernier........?

 

Je ne suis pas sur que se que tu avance soit sur a 100 %.......... :unsure:

 

 

je suis sur a 100% Les donnés sont ds le calculateur. Audi ne remet rien du tout mais paramètre le compteur et le calculateur ensemble. Si un mécano te faire croire autre chose, c normal, il bosse dans un garage donc il ment.

 

Tu t'imagines sinon la facilité d'abaisser le kilometrage....

Posté(e)

élémentaire mon cher .... :bigthumbup:

Posté(e)

je suis sur a 100% Les donnés sont ds le calculateur. Audi ne remet rien du tout mais paramètre le compteur et le calculateur ensemble. Si un mécano te faire croire autre chose, c normal, il bosse dans un garage donc il ment.

Je l'avais lu quelque part.................mais je me trompe peut être............;)

Posté(e)

pour changer il un PI il faut recuperer le kilometrage pour le remettre apres sur le nouveau meme si il est

dans un calculateur, ainsi que le code de l'antidemarrage pour le que la clé soit toujours reconnue apres.

 

 

:coucou:

Posté(e) (modifié)

je suis sur a 100% Les donnés sont ds le calculateur. Audi ne remet rien du tout mais paramètre le compteur et le calculateur ensemble. Si un mécano te faire croire autre chose, c normal, il bosse dans un garage donc il ment.

 

Tu t'imagines sinon la facilité d'abaisser le kilometrage....

 

 

Moi je suis certain à 100% de ce que dit bartouille. En tous cas sur A3 c'est comme ça que ça se passe. Mon PI a été changé il y a deux mois et j'ai vu de mes yeux le technicien remettre le kilométrage dedans.

 

Le kilométrage reste modifiable jusqu'à 100Km je crois, après finit. Donc aucune facilité d'abaisser le kilométrage.

 

De même, comme dit plus haut, l'andidémarrage est dans le PI, donc il faut reprogrammer les clés.

 

Voilà un document (pas officiel audi oui, mais bon nombre s'en sont servi sans le contredire) qui confirme: http://www.vag.com.fr/immo3instr.htm

Modifié par woozy
Posté(e)

Le check aiguilles j'ai fouillé partout avec le VAG COM rien trouvé <_<

 

Si tu peux m'aiguiller Bartouille ? :bigthumbup:

 

 

bon si le coup de VAG dixit bartouille marche , fait le moi savoir, ca m'intéresse :bigsmile:

Posté(e)

Par contre le VAg fonctionne pas pour les aiguilles (lu ici même, je sais plus où).

 

Apparemment ce serait activé sur les facelift, quelque soit la motorisation.

Posté(e)

Bonjour, je vais suivre ce post car je serais peut être interressé pour changer de PI (tout dépend du modèle de TT 2.0 TFSi d'occaz que je vais trouver), ce que je souhaite c'est de ne pas avoir l'éclairage de l'ODB rouge, donc soit un PI de TT commercialisé après août 2008 pour avoir l'ODB blanc ou si le PI de TTS est adaptable pourquoi pas, car avec le check des aiguilles :malelovies: , à suivre, et si on peut parler de tarifs ça serait sympa, histoire d'avoir un ordre de prix ;) , j'ai hate de faire partie de la communautée des TTiste :bigsmile:

Posté(e)

C'est chéro pour pas grand chose. Vaut mieux en trouver une plus récente avec PI rétro éclairé blanc direct que de mettre 500 ou 600 euros dans un PI d'occase dont on ne sait pas trop pk il a été changé souvent...

Posté(e)

pour environ 350€ vous avez un PI TTS :bien:

 

:coucou:

Posté(e)

:bigthumbup: après faut voir si c'est configurable, et si ya pas de soucis avec le PI et le vendeur, une fois monté :malelovies: et un gain de 20ch assuré :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: lol

Posté(e)

Ca reste cher pour pas grand chose je trouve et puis un PI changé, perso, ça m'inspire pas confiance à la revente si je suis acheteur.

Posté(e)

C'est pas faux, mais faut expliqué que le blanc rend mieux que le rouge en éclairage et le check des aiguilles c'est plutot sympa, après c'est sur un PI avec inscrit TTS alors que la voiture et une TT <_<

Posté(e)

C'est surtout ça que je trouve un peu kéké kiveupétéplushautksoncul... mais bon...

 

Après échanger un PI "rouge" contre un PI "blanc"; pourquoi pas....

Posté(e)

ce PI allemand c'est celui que j'avais vu hier, déja contacté le vendeur ;)

290€ Livré

Posté(e) (modifié)

:degage2:

 

 

PS : rapide pour choper le check aiguille ;)

Modifié par mika3tdi
Posté(e)

C'est ici qu'on en a parler...........;)

 

http://forums.audipa...1entry1693315

 

alors apres avoir été vérifié que je n'avais pas le codage long sur le calculateur "instruments"

voici quelques copies d'écran :

 

nouvelleimagebitmap2f.png

 

 

nouvelleimagebitmapv.png

 

 

 

 

quelqu'un peu me dire comment on accède a ceci ???? :

 

nouvelleimagebitmap3j.png

 

 

 

Le code est 13861 comme indiqué dans la bulle quand je l'active on me dit bien que l'accec sécurisé est open mais bon ? :unsure: on peux faire quoi de plus ?:blink:

 

 

:P

Posté(e)

C'est le déclenchement de l'autodestruction signalé par le petit voyant rouge du tableau de bord :bigsmile:

Posté(e)

d'ailleurs j'ai bien vérifié et je l'ai la petite Led rouge ;)

 

apres avoir demandé a un propriétaire d'Audi depuis des années celui ci m'a clairement affirmé que cela indique que la voiture est vérouillée tout simplement ! :rolleyes:

Posté(e)

Le check aiguille semble activé sur toutes les facelift. Peut etre un code à reprendre dans le vag com du coup?

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