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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. audidriver
    Exact ! :bigthumbup: c'est vrai que ca vaut pas une double ! :(
  2. audidriver
    Ca me rapelle un membre de 6enligne.net qui avait une M5 V8 et...une 80 TD ! :bigthumbup: Apres tout j'en ai une sur les deux, non ? :) Allez bonne route :coucou:
  3. audidriver
    Ca donne quoi vu d'extérieur la sortie ? J'ai toujours préféré les sorties de 90 aux 80
  4. audidriver
    Enorme ce truc !
  5. audidriver
    @Chris : dis nous en plus sur les raisons qui ne te font plus aller dans un supermarché (mauvaise expérience ou autre). perso j'ai toujours été chez Esso ou Intermarché, la je vais aller chez Total ou Elf avec 150 kms d'écart d'avec ma station habituelle, je changerai de fournisseur en meme temps. Et, autre question : pourquoi on n'a jamais vendu de 100 en France ?
  6. audidriver
    :bigthumbup: Ca n'empeche que ca doit etre la première RS dont la boite est plus grosse que la S de série..en meme temps vu le couple :bigsmile: @RS : et la seconde voiture alors alors c'est quoi ? :bigsmile: :coucou:
  7. audidriver
    Ah ben c'est sur que vu comme ca... :bigsmile:
  8. audidriver
    J'ai quasiment fini mon plein de chez Intermarché, il me reste 10 litres et la conso est moindre. Comme j'ai fait des changements sur ma voiture, je vais refaire le plein chez Total ou Elf jeudi et je vous tiens au courant. :coucou:
  9. audidriver
    Ok merci beaucoup pour les infos ! Et c'est quand que tu fais un ptit 60-100 histoire de comparer avec un Turbo D ? :bigthumbup: :coucou:
  10. audidriver
    Le mien est situé sous la baie de pare-brise a coté de la boite a fusible. Encore une fois tu as une TDI ca peut donc etre autre chose. Verifies tes bougies, si elles sont bonnes ton relais. Moi j'avais 3 bougies mortes (sur 4) et la derniere se mettait en court-circuit = le relais a sauté, apres changement j'avais du mal a démarrer, hop 4 bougies neuves(mais j'étais sur que c'était ca !) :coucou:
  11. audidriver
    Tu veux dire que celui du topic c'est l'évolution esthetique du tien ? Je pensais qu'ils n'avaient rien a voir (développement séparé !) Au temps pour moi ! :P
  12. audidriver
    Le lave phare et le correcteur d'assiete sont effectivement obligatoires...
  13. audidriver
    :bigsmile: d'accord mais pourquoi le tunnel est plus large sur une RS6 ? Larbre est plus gros sur une RS6 ? :coucou:
  14. audidriver
    Peut-etre la sonde de pression non ?
  15. audidriver
    Et pourquoi donc ?
  16. audidriver
    J'ai du bol le mien semble tenir mais mon toit ouvrant a été rajouté apres usine, je pense donc que le ciel de toit a du etre modifié...ouf ! Bon courage
  17. audidriver
    Ma deuxième vidéo.... :coucou:
  18. audidriver
    Y'a eu des coupés 4 cylindres ? Ben la c'est sur je m'avoue vaincu !
  19. audidriver
    :coucou: J'ai refait des mesures pour le 60-100 km/h par contre sincèrement, mes vidéos sont de bonne qualité mais c'est youtube qui casse tout...je vous mets le premier lien. Sur les trois essais d'aujourd'hui ca tourne toujours entre 7sec/7.5sec. Par contre une fois j'ai accéléré à 50 km/h, les deux autres stabilisé à 60 puis accélération. Pour ceux que ca interesse (micky, DZ...) je peux bien sur les envoyer par mail. route fermée bien sur. :coucou: edit : j'ai trouvé une autre Audi 80 1.6 TD dont le turbo semble etre poussé à 1 bar (0.8 d'origine). Le mec tourne à 7secondes visiblement. Le 0 à 100 en 11 secondes (14.1 d'origine) Le lien :
  20. audidriver
    Merci beaucoup pour tes liens et tes infos ! :coucou:
  21. audidriver
    Pourrais-tu prendre une photo qu'on voie bien l'état de la bete ? :)
  22. audidriver
    Ouai pas facile les coupés y'en a tellement eu. Juste je pense que toutes les coupés sont des 90 car tous les coupés sont des 5 cylindres or la 80 berline n'avait que des 4 cylindres et c'était justement une différence majeure avec la 90.
  23. audidriver
    Salut J'ai eu le souci sur ma 80 y'a un an : le relais de préchauffage a grillé, résultat : plus de préchauffage et la galere pour démarrer. Apres ta un TDI ca peut etre aussi une ampoule grillée, verifies tes feux et ton relais. Apres si tes bougies ont 200.000 kms je pense que tu peux les verifier aussi ! :bigthumbup:
  24. audidriver
    Dis moi, combien ta couté ton matériel et ou l'as tu eu ? (MP si tu preferes) Merci ! :coucou:
  25. audidriver
    Ro quand je pense à ma voiture qui a une peinture de 20 ans (d'accord pas neuve mais franchement loin d'etre passée !) Bonne route ! :coucou:
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