Aller au contenu

Pachito

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    28

  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de Pachito

  • Date de naissance 04/01/1978

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Nuns
  • Localisation
    FR
  • Marque et modèle
    Audi A1 30 TFSI
  • Motorisation
    1.0 L

Visiteurs récents du profil

883 visualisations du profil
  1. Pachito
    Non en effet hormis OBDEleven je n’ai rien d’autre. Merci tout de même pour les infos.
  2. Pachito
    Hello Playaz, Merci bcp pour ton retour. Aurais-tu stp la marche à suivre pour faire la manip ? Merci d’avance pour ton aide.
  3. Pachito
    Bonjour, J’aurai souhaiterai mettre à jour mon MMI ainsi que les cartes. Version installée (Audi A1 Sportback 30 TFSI de novembre 2018) : Logiciel : MH2P_ER_AU_P2711 Base de données Gracenote : Region=EUROPE - Version=8 Je ne sais pas à quelle version de MMI cela correspond. En vous remerciant par avance de votre aide. Salutations
  4. Pachito
    Bonjour, Possesseurs d’une Audi A1 Sportback 30 TFSI de novembre 2018, j’aurai souhaité savoir s’il est possible et nécessaire de mettre à jour le système MMI ainsi que les maps ? Version logiciel : MH2P_ER_AU_P2711 Base de données Gracenote : Region=EUROPE - Version=8 Je ne sais pas à quelle version de MMI cela correspond. En vous remerciant par avance de votre aide. Salutations
  5. Pachito
    Samedi je vais remplacer le vas d'ex pension du liquide de refroidissement comme le propose Steeves4. On verra bien ce que ça donne.
  6. Pachito
    Salut à tous, Depuis quelques temps, le témoin de température s'allume suivi d'un long bip et s'éteint quelques minutes après. J'ai vérifié le niveau du vase d'expansion du liquide de refroidissement et le niveau est au max. L'aiguille de température ne dépasse pas les 90 degrés. Avez-vous une idée de quoi il peut s'agir? Merci pour votre aide.
  7. Pachito
    Salut à tous, J'ai enfin récupéré ma voiture (après démontage de la boite, cette dernière était belle et bien HS!). Ma boîte à été remplacée par une boite révisée. Mon souci à présent est le suivant, j'accélère 1ère 2ème 3ème la voiture avance bien mais d'un coup, vers 3500-4000 trs/min, elle arrête de pousser et plus rien... Voici l'erreur qui ressort au diag : P1555 : Pression de suralimentation maxi dépassée J'ai déjà remplacé les deux dumps valves (modèles s3) et la N75 (ref : 078906283B), contrôlė le Y: ok Y-a-t'il une autre électrovanne de l'autre côté du moteur de couleur marron ? Débitmètre et sondés lambda remplacés il y a deux ans environ. Avez-vous une idée d'où peut venir le souci ? Merci pour votre aide.
  8. Pachito

    S4

  9. Pachito

    Batterie

  10. Pachito
    Merci pour le tuyau buggysebs8. Peux-tu stp me de donner d'avantages d'informations sur Tobbias (site internet, tél, mail) ? Autrement, y-a-t'il un garage ou qqn qui effectue ce type de révision dans l'Ain ou ailleurs sur France ? Merci pour vos réponses.
  11. Pachito
    Un pote garagiste à regardé pour le prix de la boîte (échange standard), 8800 Chf! Sans compter la main d'œuvre, ça fait cher payer!!! Je sais pas trop quoi faire, boîte d'occasion, la faire réviser ou vendre la voiture dans l'état ce qui m'ennuyerai bcp étant donné que j'y tiens quand-même.
  12. Pachito
    Et dans la cas ou ce serait la boîte, connaissez-vous quelqu'un qui fasse des révisions pour ces boîtes?
  13. Pachito
    Au fait, j'ai oublié de vous préciser qu'avant que ma panne se produise, un bruit à l'accélération (qui ressemble à celui expliqué par jon_vr6) se faisait entendre et peu importe la vitesse passée et à partir de 80-90 km. Par contre en roue libre, pas de bruit.
  14. Pachito
    Au fait, j'ai oublié de vous préciser qu'avant que ma panne se produise, un bruit à l'accélération (qui ressemble à celui expliqué par jon_vr6) se faisait entendre et peu importe la vitesse passée. Par contre en roue libre, pas de bruit.
  15. Pachito
    Donc voilà, après passage au VAG, pas d'erreur au niveau de l'électronique moteur. Par contre, moteur en route et vitesse au point mort, on entend un fort bruit de roulement metalique autant de l'intérieurque de l'extérieur de la voiture. Une fois débrayé, plus de bruit. Toutes les vitesses ont de la peine à passer et lorsque je relâche doucement l'embrayage, la voiture démarre par un accoud.Contrairement à ce que j'ai dit hier, la marche arrière fonctionne aussi.Mon mécano soupconne la boîte à vitesses... Qu'en pensez-vous?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...