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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. et pkoi pas à pied ?!? ca fait que 20' de marche!!
  2. sans les paupieres, ca pourrait etre pas mal...
  3. Burny

    [D3]New A8 V8 TDI

    ceci est faux, desolé... la 745d affiche 220kW soit 298ch et j'affirme (de source sure) que la 745d est distancée au sprint par l'A8 ... beheme a encore des soucis a se faire
  4. eventuellement, si tu pouvais me faire faire parvenir ces donnees pour satisfaire ma curiosite
  5. non! il y a des capteurs de temperatures et de pression, qui informent le boitier. Et la pression de suralimentation est differente selon la temperature de l'air... Cela permet d'avoir la meme puissance en été et en hiver
  6. waouw... quelle sagesse !! beau geste, Fred
  7. poids a vide : le plus petit chiffre poids en charge: en general, poids a vide + environ 500kg poids total roulant : > 2T et < 3,5T (a la louche) sinon, regarde un traducteur sur le net
  8. comme a chaque transaction... question d'offre et de demande ET si tu estimes qu'elle vaut, et que tu as envie d'y mettre les 6000 € ou pas.
  9. sauf qu'avec une boite auto SANS huile, tu ne peux meme pas rouler, puisque c'est le cisaillement de l'huile qui transmet le couple au travers du convertisseur
  10. là je doute qd meme.. Le RS6 du forum a deja changer sa boite en 50 000km.... et bcp de tiptro lachent à 160 000km
  11. attention, certains nettoyant de jantes contiennent de l'acide phosphorique (acide qui a la capacité d'opacifier le verre , faut le savoir )
  12. marche pas ton lien...
  13. tu es sur que tu ne confonds pas ???? enfin bon, si tu es satisfait à Metz, tant mieux
  14. peut etre les injecteurs qui fuient comme sur les 200??? symptome: ca demarre tres bien a froid et à chaud; à "tiede", il faut insister.. c'est ca? cause: les injecteurs fuient, et l'essence condense sur les parois du moteur. Du coup, on se retrouve avec un melange trop riche, d'ou l'impossibilite de demarrer le temps que les vapeurs d'essence s'evacuent..
  15. il y a eu un rappel l'année derniere sur A4 A6 A8 passat et d'autres encore, qui concernait justement la suspension avant... je sais pas si la tienne fait partie du rappel, mais si c'est le cas, pas besoin de te faire c***, c'est Audi qui prend a sa charge !!
  16. a combien on te la propose? avec quel equipement? quel est la prepa ?
  17. j'ai discuté l'autre fois avec un chauffeur de taxi... il avait fait 360 000km en 3 ans... il l'a simplement revendu parce qu'elle n'etait plus sous garantie, et que ce n'etait pas compatible avec sa profession... il en etait tres satisfait.. maintenant vu la technologie (injecteur pompe) tu feras pas 600 000km comme les 505 mazout qui roulent aujourd'hui au bled
  18. là je suis vraiment intéressé... peux tu me dire qui a fait la modif (MP ou email si tu preferes) et s'il y a eu besoin d'une peinture apres. si t'avais qq photos aussi...
  19. ca sent un court circuit ca... proablement defaut de montage je vois pas pourquoi la prepa serait en cause..
  20. non tu confonds... le V8, c'est mon papa... m'enfin c'est clair, des que la voiture a 6 ans, ils te disent qu'ils ne peuvent rien voir au diag, car elle est trop vieille !! et qd on parle d'une 200 turbo... ils repondent : "diesel?" ... des baffes qui se perdent !
  21. ben je vois 2 solutions. * soit c'est un probleme de commande (tout marche a depression là dedans), pas evident a identifier * soit c'est un probleme mecanique, et là, je ne vois qu'un demontage du pont AR pour voir ce qui va pas dans les 2 cas, c'est qq heures que tu vas passer sous la voiture...
  22. j'ai la meme impression qd je verouille mon differentiel AR sur ma 200, dans les memes corconstances (virage)... peut etre as tu le verouillage de diff grippé (car je crois que c'est automatique sur ton auto)?!?
  23. non non , Faurecia achete les Airbag a un equipementier.. faurecia n'est pas constructeur d'airbag. @Turbomax: a ton service
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