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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. le chef d'atelier Audi Metz a deja vu un probleme similaire sur une A4 Mais je persiste... pas normal de vendre le pack de 4 durites alors que : 1) on en a QUE 3 (la 4eme serait pour le Webasto) 2) y'en a qu'UNE qui fuit !! font chier avec leur histoires de packaging !!
  2. le marbre.... mais vu le prix que ca coute, tu as autant la laissé comme ca verifie aussi que tu respectes le MEME diametre (la meme circonference) entre tes roues de 15" et l'origine en 14"... Car sinon, tu fausses ton compteur, et ce n'est pas homologué
  3. hello Sur l'A8 de mon pere (moteur ABZ) on a une fuite sur une des durites qui amene l'essence a la rampe d'injecteur. la fuite se situe juste au dessus d'une rampe de cylindre... et au dessus d'un collecteur d'echappement... zavez deja entendu parlé de ce prob ? d'apres audi, les durites ne se vendent que par lot de 3 ou 4, et pas a la piece.. a moins que l'un de vous ait un bon plan
  4. finalement, les Audi d'antan n'ont pas a rougir... c'est sur, pour un grand constructeur, economiser 30 cts d'€ par voiture, c'est une economie sensible, car il faut rajouter aussi le gain en "non developpement" (pas de piece a developper, pas d'outillage supplementaire,..)
  5. Burny

    Une Porsche et un faisan

    miam miam... ch'suis mdr !! par contre ca doit sentir le faisandé la dedans...
  6. effectivement il me parait un peu en avant ton pare choc... tu t'es jamais fait emboutir l'arriere?
  7. non ! il existe des ressorts + courts (eibach ou autre) mais le tassement des ressorts d'origine est une solution aussi
  8. j'ai entendu recement un cas d'AB qui a pété entre l'equipementier Faurecia ( davidtt) et l'usine PSA de Sochaux.. pendant les 800m de camion qui separent Faurecia de PSA... le probleme ?? Une "simple" decharge d'electricité statique !! cela suffit en effet a faire pété l'AB si la mise a la masse est defectueuse... les raisons peuvent etre multiples: mise a nu du faisceau AB pincement du faisceau AB lors du montage electricité statique.... et bien sur: le crash ! pour exemple, ceci arrive environ 1x par mois sur les C5
  9. Vinz a aussi une 100 type C4, qu'il a fait rabaissé apres etre passé en 16", car elle faisait 4x4.. il a simplement fait tasser les ressorts!
  10. mais la palme revient qd meme aux 5 pattes... c'est d'ailleurs pour cela qu'Audi a arreté la production.... ils ne vendaient plus de voitures neuves !!
  11. ca, c'est aujourd'hui.... attends 3-4 ans, et tu verras que les mazout seront dans les choux
  12. peut etre avec une dynamo facon Citroen C3 "stop and start"
  13. je confirme ces chiffres... je les ai entendus aussi de source sure . ce couple serait optenu avec un nouveau turbo tres performant les Diesel sont voués à disparaitre tu devrais dire...
  14. Tu as fait la V8 ? Au fait existe t il un produit renovateur pour les plastiques de pare choc, qui a un effet durable? (le shine et vynile ne resiste pas longtemps a la pluie)
  15. sachez qu'il y a des constructeurs qui jouent sur la formulation chimique des mousses pour les rendre + ou - dures, en fonction des finitions et des cibles recherchées
  16. là je dis "Joker" !! jamais entendu parler de ce systeme
  17. je complete... Vu que sur un mazout tu n'as pas de papillon de gaz (throttle valve) je ne vois pas comment on peut en monter une sur un diesel...
  18. faut deja voir si tu peux recuperer la consigne de commande sur ton collecteur d'admission... en general, y'a un petit tuyau diametre 3 ou 4 sur lequel on peut brancher la commande. tiens une petite anim' pour comprendre le montage. (merci Daniel )
  19. balance par email : Burnout_73173 yahoo.fr
  20. oui y'a une facon treeeees simple... c'est de mettre un compresseur entre les 2 rangees de cylindres... mais c'est pas le meme budget !!
  21. t'en as profité pour en rajouter quelques uns??
  22. nananèreuh !!
  23. le + long chez audi, c'est tjs d'obtenir un rendez vous... la vidange peut se faire en 1h30 maxi (a mon sens) sinon, si tu es vraiment pressé, tu peux essayer de prendre rendez vous dans un garage VW (les mecanos chez VW sont souvent plus disponibles et plus abordables !)
  24. preum's pour l'essonne
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