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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    ben j'sais pas moi... garde la au chaud l'hiver, et pourris des voitures francaise l'hiver avec tout le sel
  2. Burny

    C'est quoi votre métier ?

    Burny a répondu à un(e) sujet de bodu dans Le Loft

    eh les gars... le topic s'intitule "c'est quoi votre boulot" et pas "c'est quoi vos etudes"... Vous reviendrez nous voir + tard... quand vous bosserez...
  3. Burny
    oui a un prix similaire a celles d'origine. j'attirais surtout l'attention sur le gainage, car du coup le tressage devient "invisible" au controle technique
  4. Burny
    putain.. t'as que ca a faire toi ?? je vois que tu profites de tes vacances allez Philippe, dis nous.. c'est le S1 ??
  5. Burny
    passe à des durites aviation gainée
  6. Burny
    je ne sais pas comment c'est foutu sur la S6, mais sur l'A8 il me semble qu'il a fallu lever le V8 pour y acceder et aussi virer le collecteur d'echappement
  7. Burny
    a la louche 10 000€.. jusqu'a 13-140000 pour une voiture en superbe etat
  8. Burny
    ah oui... j'oubliais la pédale
  9. Burny
    qu'est ce qu'il manque? l'embrayage et la cloche d'embrayage? avec tous les "accessoires" (emetteur, recepteur, .. )
  10. Burny
    bravo !! c'est un tres beau projet. Squattro a deja fait ce type de modif (montage de 993 biturbo sur son ex 100 S4) et il tournait sur circuit.. Il n'a jamais eu de probleme de rupture. Je ne sais pas quel nuance d'acier il utilise, mais tu peux le contacter suggestion : tu ne pourrais pas recuperer aussi un support d'etrier de S4 V8 ?? les jambes de force sont differentes??
  11. Burny
    faut deduire la tiptronic qu'on peu revendre sur ebay...
  12. Burny

    C'est quoi votre métier ?

    Burny a répondu à un(e) sujet de bodu dans Le Loft

    tiens, un collegue..
  13. Burny
    desolé pour le moteur, j'en sais rien.. tous tes filtres sont ok? pour la portiere, tu dois avoir une vis en haut de la portiere (sur la tranche avant et arriere). tu les devisses, ainsi que les poignées de portiere. ensuite, tout le reste est clippé, + collé
  14. Burny
    je pense que oui, ca doit etre possible sur la clim..
  15. Burny

    C'est quoi votre métier ?

    Burny a répondu à un(e) sujet de bodu dans Le Loft

    ingé produit dans les sieges d'automobile... desolé pas pour audi
  16. Burny
    ouais mais là, c'est Balsen qui n'a plus assez de place pour coller les autocollants... ... trop court le Sport Quattro, trop court ..
  17. Burny
    a l'epoque la puissance fiscale etait notament calculée par rapport a la vitesse du vehicule à 1000trs min sur chaque rapport. Ce n'est qu'une idee, mais est ce la meme boite ??
  18. Burny
    ben on fait un coffret DVD collector double alors
  19. Burny
    non non.. 12500€.. vitres de 5cm d'epaisseur.. là le chien a l'arrier, on ne l'entend meme pas aboyer et c'est une quattro..
  20. Burny
    un DVD de toutes les photos en haute resolution et videos ?? qui s'en charge?
  21. Burny
    en trainant sur Mobile.de, j'ai trouvé ca : 200 avant 10v outre le fait qu'elle est Avant, je ne comprennais pas tout de suite le prix elevé: 12500 € en regardant de plus pres, elle est blindée avec un poids a vide de 2,2T
  22. Burny
    super explication,
  23. Burny
    en general ils sont du coté de l'embrayage, sur le volant moteur, a coté de la couronne dentée du démarreur... apres pour plus de precision, je laisse la place aux connaisseurs
  24. Burny

    VAG.com

    Burny a répondu à un(e) sujet de jef dans Electricité / Electronique

    là ensuite, tu rentres tous les parametres du vehicule: rapport de boite, de pont, taille des pneus, poids Cx estimation de la perte de la transmission etc etc
  25. Burny

    VAG.com

    Burny a répondu à un(e) sujet de jef dans Electricité / Electronique

    le principe de l'enregistrement du son s'applique pour ceux qui n'ont pas de PC portable. Il te faut une pince amperemetrique que tu mets autour d'un fil HT de bougie, et tu relies ca a un lecteur minidisc. A chaque fois qu'il va y avoir un allumage (donc 2 tours de vilebrequin), la haute tension va etre vue par la pince amperemetrique et ca va te donner un pic. lors d'une acceleration, la montee en regime se traduit par un intervalle de temps qui diminue entre 2 pics consecutifs. Enregistrer ce signal sur un minidisc te permet d'avoir une base temps. Ensuite, tu rejoues ce signal sur ton ordinateur, ca te fait un fichier .wav (donc un son) exploitable avec Powerdyn pour un diesel, il faut que tu te trouves un autre signal qui va te donner ces pics, que les fils de bougies
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