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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny

    [8L]Mon S3

    Burny a répondu à un(e) sujet de GregV6 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    nan ... cherche encore..
  2. Burny

    [8L]Mon S3

    Burny a répondu à un(e) sujet de GregV6 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    absolument pas... je me plais bien dans ma peniche, et j'envisage meme plus grand...
  3. Burny
    chez Rino, il faut souscrire avant les 2 ans de la voiture... donc je pense que ca doit etre pareil chez OOOO
  4. Burny
    moi je pense que tu as un probleme d'allumage... soit une bobine, soit une bougie... et l'essence, a mon avis c'est une coincidence bon courage j'ai eu un probleme similaire sur la Clio de Mme, et c'etait les bougies qui etaient rincées à 28000km !!
  5. Burny

    [8L]Mon S3

    Burny a répondu à un(e) sujet de GregV6 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    super Greg.. pkoi etre passé a une S3 ? tu te sentais perdu dans ton A4 ?
  6. Burny
    oui, en bloquant le diff central, ca desactive l'ABS. Moi j'avais eu une merdouille avec l'interrupteur qui descative l'ABS, et qui est situé sur le diff central.. je l'ai changé et depuis nickel !! pour verifier si tes blocages marchent, mets toi sur sol sec, tourne les roues et avance. ca doit etre dur, on doit sentir que la voiture a du mal, que les pneus ne demandent qu'a riper, et limite, qu'elle avance par acoups... ( manoeuvre a ne pas prolonger toutefois, pour ne pas flinguer tes differentiel !!) fais ou fais faire la distri, au moins tu sauras qu'elle a ete faite !! sinon, sans le ventilo de clim, je tourne autour de 97° en roulant (jusque 103-105 a l'arret) en ce moment, avec la clim, en roulant, je dois etre a 85° environ..
  7. Burny
    pas de risque de corrosion, depuis 1986, elles sont 100% galvanisées. Sinon, je confirme ce que dit Vinz bon achat, et increvable monture !!
  8. Burny
    ahhhh ces durites... moi aussi je les ai changé au dernier CT... remarque au bout de 20 ans , elles ont le droit de craquer non ??
  9. Burny

    [D2]A8 vendue

    Burny a répondu à un(e) sujet de billeuz dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    l'A8 !!
  10. Burny

    Taxis Audi

    Burny a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Le Monde Audi

    c'est etonnant ce que vous dites là... car je suis monté dans un taxi qui avait une A6 2.5 tdi... il me disait qu'il avait eu 30% dessus.. belle ristourne je trouve !! Mercedes ferait il mieux ?
  11. Burny
    je complete mon msg, en te donnant ce lien, où tu pourras constater de toi meme les differences http://pierre07d.free.fr/ASC/galerieASC/index.php?cat=3
  12. Burny
    c'est en 88 qu'est apparu le restylage. Donc si elle est de fin 87 debut 88, tu as encore l'ancien interieur si elle est phase 2, tu as le nouveau tableau de bord, avec 3 manos en haut de la console, sur la droite des compteurs. Les contre portes sont aussi un peu differentes, avec les boutons de vitres electriques plus en avant. tu as des photos?
  13. Burny
    le moteur !!! pour simplifier: Jusqu'en 88, sur la 200, tu avais un turbo, alors que les 100 etaient atmo (182ch vs 136ch max) apartir de 88, les 200 sont passées à 200ch puis 220ch pour les 20v. Sur les 100, ils ont mis aussi un turbo, mais avec le catalyseur, elle donnait "que" 165ch ensuite, il y a des differences esthetiques: - phares additionnels integres sur la 200, du coup passage des clignos dans le parechoc - jupe avant differente pour des entrees d'air sur le radiat' d'huile, - capot different (2 nervures, au lieu d'un "bombage") - a l'arriere, bandeau rouge et orange sur toute la largeur. voilà, grosso modo les differences tu as un achat en vu ??
  14. Burny
    hé là.. minute !! à 4h00 du mat' je dors moi !! pas de prob', je vous tiens au gaz
  15. Burny
    toi, t'essaye encore de te faire un pote dans l'coin de Nice, non ??
  16. Burny
    il est probable que ce soit ca, car apparement la belle soeur a explosé tt le systeme en claquant trop fort la boite !! ahhhh.. ces femmes !! que des brutes
  17. Burny
    tu as une cartouche metallique ou bien tu ne changes que l'element filtrant ? si c'est le 2eme cas, le joint torique se fout peut etre en travers ...
  18. Burny
    l'eclairage de boite a gants.. ca me parait une bonne piste aussi ... Je vais lui suggerer
  19. Burny
    l'element faible dans une transmission, c'est le roulement... A part taper un trottoir de plein fouet et voiler la jambe de force, je ne vois pas pourquoi changer le moyeu
  20. Burny
    elle crame, et elle se s'allume plus. elle se comporte comme un fusible en fait... (a mon sens) et elle ne fait pas disjoncter le reste. je pense plutot a un courtcircuit avec le faisceau, non? qu'en penses tu?
  21. Burny
    ca parait pas mal... mais pense aussi qu'elle a 90 000, et que bientot arrivent les grosses revisions (amortisseurs, courroie, freins, ...) je mets qd meme une reserve... car gris cuir noir, ca n'a rien d'original, tellement y'a de voitures grises de nos jours!! si tu trouves une noire avec cuir beige ou cognac, alors là ...
  22. Burny
    oui, mais ca, je ne comprends pas que ca puisse poser probleme... un faisceau que tu plies/deplies sans arret, OK, mais une ampoule dans sa douille , je vois pas pkoi !!
  23. Burny
    ok, merci de l'info. Ce cable, on l'a deja reparé, il y a qq années de ca... et on a changé le parcours du faisceau, pour ne plus le plier a chaque fois.. Enfin, j'approfondis la piste qd meme
  24. Burny
    hello tous !! je crois que j'ai identifié ma panne... il y a de forte chance que la cause de mes soucis soit une prise d'air dans une durite fendue pour etre plus precis, la petite durite coudée qui va de mon stabilisateur de ralenti à l'arriere du collecteur d'admission desolé de vous avoir embeté... je vais la changer, et je vous tiens au gaz
  25. Burny

    [D2]A8 vendue

    Burny a répondu à un(e) sujet de billeuz dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    ne sois pas triste.... tu vas avoir mieux !! tu cherches quelle version ?
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