lafouine

donc toi tu dis que le systement torsen est meilleur que le premier systeme...

c'est pas un problème aussi syimple que ça car je n'ai aucun voyant d'ABS meme au démarrage ou quand je bloque les ponts qui sallume

pour mon frein ça fais rarement... vraiment rarement ma pédale va au fond mais ça bloque quand meme j'ai simp,ement plus d'assisatcne... il me semble que c'est lié quand je teste de blocage de l'interpont.. possible???

Bonjour a tous, j'ai enfin ma quattro... magnifique... elle va super bien... enfin presque elle a 240000 kms et j'ai qqu petit truc a voir... 1) a l'arret j'ai ma pedal de frein au fond et si je pompe mon temoins au millieu sonne 3 coups et le temoins de frein s'allume... mais en roulant aucun soucis... 2) a l'arr j'ai une roue qui a un angle négatif de car. par rapport a l'autre va falloir que je fasse une géometrie.... 3) a froid j'ai comme des soucis d'allumage elle tourne sur 4 et y a des détonnation dans l'échappement, mais a chaud elle va super aucun probléme, 5 eme 1000 tr/min et pas un soucis elle mon te gentiment sans accoup es ce que qqu sais de quoi ça peux venir... 4) j'aimerais savoir comment je peux tester le blocage de l'interpont... je m'explique, quand je tourne le bouton de blocage du pont et du diff arr, la deuxieme lumiere verte s'allume, mais pas la premiere, alors je ne sais pas si la premiere pos fonctionne ou pas ou si c'est juste l'ampoule qui est HS... comment je peux contrôler le fonctionnement du systeme... 5) Mon ABS fonctionne pas, mais j'ai pas de temoins de défaut qui s'allume dans la tableau de bord, de quoi ça peux venir???? 5) sinon a rouler que du bonheur... silencieux, ça tire bien, rien a redire... j'en suis très content... merci a tous de vos réponse.... je mettrai des photos plus tard.... le temps de les faire.... et bon dimanche a tous

la pompe a eau c'est prévu.... 33€ par contre le galet normalement est avec le kit.... mais la poulie de renvoie je vois pas ce que c'est... c'est quoi 4RS

bonjours a tous, en premier je me présente suis nouveau sur le site et je vais etre le proprio d'une audi 100 avant quattro turbo 2.2 de 1987, elle a 240'000, clim vitre elec, retro électrique toit ouvrant, je mettrai des photos plus tard..., je viens de suisse au jura a 10 minutes de la frontière française le problème c'est qu'elle n'a pas de carnet d'entretient, et avec ces KMs la distri aurait du etre faite mais j'en sais rien alors préfére le faire... comme je n'ai eu que des VW jusqu'à maintenant, j'aurais voulu avoir des conseilles et des trucs pour faire cette distri, les pces a changer ( a par la courroie ;o) et ce qu'il faut démonter pour l'acces a la dite courroie... merci d'avance a tous

merci d'avance.... trop coool les personne ici... c'est top... on verra j'attend qu'elle pas le contrôle technique et on verra... après vous demanderai si jamais

ben merci.... mince pour la RTA va pas etre facile de commencer sans rien savoir bon sang... car j'ai testé... L?ABS ne fonctionne pas.. pas de led au démarage et quand je bloque l'inter pont pas d'abs non plus et quand je freine non plus ça bloque bordel de bordel... pfffffff si qqu a une idée de contrôle ou qu'es que je peux avoir comme soucis... sans que je vais bcp vous embétez ces temps avec mon nouvel achat.... mais merci d'avance

c'est ou salanche...????? merci a tous... autre chose es ce qu'il existe une RTA pour audi 100 quattro ou une revue haynes???? ou similaire.... merci d'avance a tous... et JOYEUX NOEL

bah je me suis déscidé et me voici vituellement avec vous je dois attendre jusqu'au 3 pour l'avoir en mains propre...

ok pour l'ABS il me semblais mais suis meme pas sur que la led du tableau de bord fonctionne faut que je controle j'ai pas d'ordi d bord je sais pas la temp que ça représente... exactement pour ton test j'ai un problème y a de la neige partout et meme en premier pos ça rippe????? avec le blocage du dif centrale ok je vais faire faire la distri qqu a une idée du prix dans un garage??? ouais j'ai quand meme peur d'avoir des problèmes avce le blocage des pont pfffff honnetement j'hésite.... je sais pas j'attend vos avis un peu les connaisseur.... merci d'avance en tous cas

Petite précision c'est une autre audi 100... une quatro turbo avant... du 11 1987 expèrtisé du jours... avec 240'000 kms pour 2000chf soit 1300€ ok j'ai été testé la bête sur la neige... magnifique... mais j'ai qqu question vu que j'ai jusqu'à lundi pour donner mon avis positif ou négatif.. 1) quand je bloc les ponts, j'ai que la deuxieme lampe qui s'allume, blocage du pont arr, celle du centrale s'allume pas... led HS ou blocage HS??? comment controler... 2) pas de carnet d'entretient et elle a 240'000 kms donc je sais pas ou en es la distri... et ça me fais peur de la faire... si qqu a des conseilles... 3) elle chauffe casiment pas tout en bas elle sors a peine de la zone * froide " es ce que c'est normale 4) quand j'ai bloquer les ponts, la lampe de l'abs ne c'est pas allumé... sinon je l'ai essayé dans la neige une bêtes.... et sinon tout fonctionne fenetre retro etc... la clim je sais pas il faisait -10° quand je l'ai essayé alors si qqu sais comment tester le blocage des ponts suis preneur Voilà j'attend vos avis...

oui j'ai une 100 avant quattro 2,2 turbo en vue... et l'int change aussi ou pas??? 1988, 240'000 km comme j'habite a 1000m d'alltitude l'hiver ça va le faire

Bonjour, ben voilà tout est dans le titre... quelles sont les différences principale entre ces 2 autos????? merci d'avance

te remercie infiniment pour ces precisions..... mais a 1000 m d'altitude me faut un vrasi 4x4 soit une quattro...