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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny

    pulseur d'air

    Le v108 c'est juste un volet pour les pieds du conducteur. C'est pas lui qui t'empeche le pulseur de tourner
  2. Burny

    pulseur d'air

    hello, voici des photos (desolé en polonais), mais tu peux voir la position du servomoteur V71, et du coup, des volets commandés par ce moteur d'autres photo ici, notamment l'acces au pulseur : https://www.a8team.pl/d2-prefl-all-z-nawiewow-lewej-strony-leci-tylko-gorace-vt19582.htm
  3. Ne te fie pas à l'eclaté ils sont pas tjrs exact Par contre c'est bien phase 2, si tu prends la grille latérale, elle est marquée "avec fog light" Au pire tape la réf sur Google ;-)
  4. Dans ce cas, je ne vois pas le rapport entre le calage moteur et le passage de la marche arrière
  5. Un problème de codage ? Tu as une sono normale ou Bose ?
  6. Voici les différentes refs http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A8Q/year/2000/drive_standart/257/hg_ug/853/subcategory/853030/part_id/251134/lang/e
  7. T'as une boîte auto ?
  8. Avec la valise on peut voir s'il a une vitesse renvoyée par la boîte.
  9. Burny

    pulseur d'air

    Tu ne l'entends pas du tout ? Car ça peut aussi être le volet v71 qui reste fermé Au cas où, il doit encore être dispo sur ma donneuse
  10. Phase 1 ou 2?
  11. Joint spi et roulement aussi ?
  12. Allez au boulot. :bigsmile: De mémoire c'est du 269x22
  13. http://www.oemepc.com/files/img/Bilder/260/260121600.png
  14. Sinon tu fais reprendre tes disques chez un tourneur.. 1ou 2mm :bigsmile:
  15. Perso je pense pas que c'est du torx... Plutôt du 6 pans de 7 ou 8mm
  16. Bravo.. Tu pense remettre tout à neuf ?
  17. Burny

    Photos A8 D2

    Je ne peux pas te donner tord :bigsmile:
  18. Burny

    Photos A8 D2

    Vert racing nacré, la plus belle des couleurs :-)
  19. Mais non, on enverra tous nos boîtes chez Pascal :-)
  20. Burny

    A6 C4 Maestrours

    Tu avais déjà le trou dans la tôle ou pas ?
  21. Fais voir une photo du cylindre.
  22. Si je pense qu'un pare-soleil de c4 doit pouvoir aller
  23. Je ne crois pas, grosse clé plate ou à molette
  24. Et surtout qu'elle démarre au start pilote et pas au gasoil..
  25. Je te conseille de changer le bras avec les 2 rotules, tu te feras moins ch*** avec la rotule extérieure dont le filetage est certainement grippé. Prévois aussi un soufflet au cas où il est en mauvais état. Et Avant de démonter, tu places une réglette en appui sur le moyeu, et tu fais une marque au feutre dans le passage de roue. Cette marque te permettra de faire un préréglage avant d'aller faire une géométrie. (Sans avoir toucher le volant bien sûr)
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