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kiwi0363
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Conseil achat TTs
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de quattriste dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Salut voisin, tu partirais sur quel modèle pour remplacer ton TTS Sank? -
Solution freinage TTRS
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de laurent_d dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Moi j'ai passé commande pour des Carbopads, Endless MX72, durites renforcées et RBF600 Tu les as fait monté par un garage ou tu les as montés toi même? Attends de faire le rodage et 500kms que ça se mette en place peut-être... -
Tout les groupes de mesures pour logguer nos TTRS
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
oui je suis en train de voir avec Evo, carbopad, mx72, durites renforcées et rbf600 -
Tout les groupes de mesures pour logguer nos TTRS
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Salut BK, non je n'ai pas encore fait mes logs, je vais d'abords changer mes disques de frein car c'est pas génial entre les vibrations et les bruits bizarres, ça me donne pas confiance. Pour le débit d'air ce sont les groupes 211 ou 213, je te laisse vérifier lequel il te faut! -
Tu n'es pas passé au carbopad BK?
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Bienvenue Lucio16, comment ça se fait qu'il y est autant d'attente? C'est le temps qu'ils corrigent les petits défauts? Sinon en blanc avec les sièges F1
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Solution freinage TTRS
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de laurent_d dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Sur des petits accidents comme ça les experts ne vont pas chercher bien loin, s'il y a dommages corporels ou décès, là par contre... -
TTRS 8S - problèmes de frein
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Gros carton rouge pour Audi là !!! Sans déconner ils sortent un TT RS mk2 avec des problèmes de frein et pour le mk3 c'est la même histoire !! Au prix d'un TT RS !! Déjà je trouvais que les solutions de rappels pour les mk2 étaient minables et ne changeaient rien aux problèmes, j’espérais une vraie solution pour le mk3, enfin je suis pas ingénieur mais quand je vois des soucis comme ça sur le freinage d'une sportive... C'est vrai c'est que le freinage finalement, pas si important que ça Il n'y a pas encore de disques Carbopad pour le TT RS mk3? ça ne devrait pas tarder!! -
Solution freinage TTRS
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de laurent_d dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
En montant des carbopads tu as moins de chance de te planter donc moins de chance d'avoir à faire à un expert Ce qui me démonte moi, c'est dans le cas où tu as un accident, tu n'es pas en tort mais si l'expert trouve un truc sur ta bagnole, genre les disques de frein remplacés par des meilleurs, et ben tu récolte tout les torts! C'est pas beau ça? Vive la France! Encore une chance qu'il y est des mauvais experts... -
Salut Evo,
Est ce que tu peux fournir des Carbopad pour TTRS avec des plaquettes Endless MX72?
Si oui, peux tu me donner un prix pour l"ensemble, avec les frais de livraison?
Et il me faudrait aussi les durites renforcées, tu fais ça?
Merci d'avance pour ta réponse, à+.
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Avec un BAM et 500nm, je n'ai jamais eu de soucis en 30000kms, les bielles du BAM tiennent mieux! 18000kms... y avait peut être un truc qui n'allait pas du départ ou les bielles ont tenues jusque là et samedi c'était la fin! Oui ça ne peut partir que plus tard, en même temps je ne me souviens plus à combien ça part d'origine
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Il part à combien de trs/mn ton moteur will?
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ça serait bien de changer la culasse aussi si tu ne l'as pas déjà changer, elles finissent toujours par fissurer surtout quand on rajoute des chevaux. ce serait balo une fois tout remonté que la culasse lâche! essayes de trouver une AGU d'occaz
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Si tu fais une photo du turbo explosé, n'hésites pas à la mettre ici, je voudrais bien voir sa gueule Pour le turbo de remplacement, un GT30 c'est pas trop gros pour un 1.8L?! J'ai eu 3 S3 dont 2 préparés, un avec un turbo IHI VF34 en moteur stock, très bon turbo, ça sortait 330cv pour 500nm et mon dernier S3 avait un GT28/71 en moteur renforcé, il sortait 350cv pour 430nm, très bon turbo également, le mec qui me l'a acheté l'avait reprog à l'éthanol et il dépassait les 410cv...
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Kit Admission pour 2.5 TFSI
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de laurent_d dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
ça doit changer les résultat pour tout les tests mais ça ne doit pas changer le classement... -
Kit Admission pour 2.5 TFSI
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de laurent_d dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
C’était de l’humour, ne le prends pas mal Xav ! -
Audi TT RS Stage 2 F1
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Bon ça me rassure, ça fait moins d’huile à acheter du coup Merci les copains ! -
TT RS Roadster, le saint graal ?
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Xav Ngy dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Ah pour les jantes ça m'intéresse, elles étaient bien abîmées? Tu en as eu pour combien? en MP si tu veux... Je pense faire réparer les miennes mais les rotors en 2 couleurs ça doit être chiant à faire, donc plus cher... non? -
Kit Admission pour 2.5 TFSI
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de laurent_d dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Ptin le malade il attaque son RS à la Dremel!! -
Audi TT RS Stage 2 F1
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Petit doute: sur les TT RS le pont et l'Haldex ne font plus qu'un? Je viens de passer chez Audi pour prendre l'huile et les filtres pour vidanger boite, Haldex et pont, ils m'ont filé 3 litres pour la boite, normal il y a 2.3 litres mais pour l'Haldex, il n'y a pas de filtre et c'est qu'une vidange à faire, pont-Haldex, environ 0.95 litre... Je vous pose la question parce que j'ai eu à faire à un nouveau magasinier et ma dernière vidange Haldex c'était sur un TT V6 mk2 et il y avait bien l'Haldex et le pont séparés! -
Tout les groupes de mesures pour logguer nos TTRS
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
J'ai ce qu'il faut en lignes droite vers chez moi mais je viens de faire un petit tour pour voir, il y a beaucoup trop de circulation aujourd’hui ! Et puis mon pote n’est pas dispo pour s’occuper du PC, tu les fais tout seul t’es logs Laurent? -
TT RS Roadster, le saint graal ?
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Xav Ngy dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Je pense qu'une huile trop fluide par rapport à ce que recommande Audi peut accentuer le problème... Mais si c'est Audi qui fait l'entretien, ils ont dut mettre ce qu'il faut! -
Tout les groupes de mesures pour logguer nos TTRS
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Bon si j'ai tout compris, on peut logguer 12 voies en un seul tir, s'il faut faire 2 tirs pour logguer tout ce qu'il faut ce n'est pas un problème! Je pense donc faire en premier: - 115-1 (rpm)- 115-3 (pression consigne)- 115-4 (pression réelle)- 114-4 (duty N75) - 112-X (EGT de tete)- 031-1 (lambda réelle)- 031-2 (lambda consigne)- 20-1 - 20-2 - 20-3 - 20-4 - 20-5 Et puis ensuite: - 115-1 (rpm)- 115-3 (pression consigne)- 115-4 (pression réelle)- 106-1 (pression en bar du rail consigne)- 106-3 (pression en bar du rail réelle)- 031-1 (lambda réelle)- 031-2 (lambda consigne)- 20-1 - 20-2 - 20-3 - 20-4 - 20-5 Je pense faire 2 tirs à chaque fois, vous en pensez quoi? Et sinon en fond de 4, on est à quelle vitesse avec un TT RS? -
TT RS Roadster, le saint graal ?
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Xav Ngy dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Tu mets quoi comme huile Xav Ngy? 10w40? -
Tout les groupes de mesures pour logguer nos TTRS
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Merci BK, par contre tu m'as mis 2 fois la pression du rail consigne, c'est le 106-1 ou le 106-3 la pression réelle du rail?
