kiwi0363

Oui donc pas dans le bon sens pour moi

Bon j'ai reçu mes Carbopad avec plaquettes, etc... et en regardant les disques, j'ai un gros doute sur lequel va à droite et lequel va à gauche Commençons par l'emballage Vous noterez le (R) après "Disc", R comme Right donc on à visiblement à faire au disque qui se monte côté passager. Allez on déballe! Là on voit les rainures qui sont dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et donc les conduits à l'intérieur du disque qui vont dans le même sens. Vue de face on comprend un peu mieux: Alors ce n'est pas forcement visible sur les photos mais en fait les conduits dans le disque vont donc dans ce sens: Et pour moi ce serait le disque gauche, l'air circulerait mieux dans le disque puisque le sens de rotation serait à l'inverse des aiguilles Comme vu sur d'autre disque d'une autre marque dans ce sujet: https://forums.audipassion.com/topic/165806-tutoreview-installation-et-test-du-kit-gros-freins-a3s3-pb-brakes/?tab=comments#comment-3152773 Voilà, vous en pensant quoi? Je ne devrais définitivement pas faire de la mécanique ou mon raisonnement n'est pas si bête que ça? En même temps si j'ai raison, j'ai l'impression que beaucoup de monde vont devoir inverser le disque droit et gauche

Bon je n'ai pas eu la réponse sur le gris Daytona, je demande quel type de gris c'est, il me répondent oui oui elle est toujours à vendre...

Pas évident sur des photos mais ça y ressemble oui. J'ai posé la question sur le site, en tout cas le prix est correcte, sa côte sur la centrale est à plus de 24000€

Je ne l'ai pas changé, je vous dirai si j'ai un problème un jour!

Un coup de disqueuse et ça passe Faut juste prévoir une bâche pour la pluie

A y est tu te lances? J'aimerais bien le faire aussi mais la pompe la plus proche est à 60kms Il parait que ça se stock mais bon avoir un stock d'éthanol dans le garage je ne vais pas dormir tranquille! @bk56190 Quand tu dis "reprise à l'allumage" , tu veux pas plutôt dire "retard à l'allumage", ou ça veut dire exactement la même chose mais je connaissais pas le terme "reprise".

Comme quoi vaut mieux prendre l'essence en station et pas au super marché!! C'est pas une légende ça! Impossible de le faire comprendre à ma douce! "m'en fou c'est moins cher" qu'elle me dit

+1 c'était la couleur de mon 1er S3

Jamais fais de log avec autre chose que du 98 mais c'est normal qu'il y est une différence entre 98 et 102, plus l'indice d'octane est élevé et meilleur sera ton rendement moteur! Tiens j'ai piquet un petit résumé sur un forum: "Un carburant dont l’indice d’octane est trop faible a tendance à provoquer une combustion trop brutale, mais présente aussi une fâcheuse tendance à l’auto-inflammation lors de la compression dans les cylindres du moteur et au cliquetis. Plus le taux de compression du moteur est élevé, plus la température atteinte lors de la compression des gaz est élevée et plus l’indice d’octane doit se rapprocher de 100. Comme on le sait par ailleurs, l’augmentation du taux de compression améliore, conformément aux lois de la thermodynamique, le rendement du moteur, en augmentant l’écart des températures de la source chaude et de la source froide. Un moteur conçu pour fonctionner avec un carburant ayant un certain indice d’octane peut sans problème être alimenté avec un autre carburant d’indice plus élevé, mais pas l’inverse !"

Oui je l'ai fait faire en garage, du coup je ne peux pas trop te renseigner... A mon avis il n'y a pas de vis de vidange, tu dois déboîter une durite sur le bas du radiateur et ça doit faire le taf! A confirmer par les mécanos du fofo

Cool!! Enfin!! Quand je vois qu'en 2015 tu t'impatientais déjà... Bon t'oublies pas de faire un petit tour par ici pour nous montrer l'engin, photos, vidéos, etc... Tu as fait un topic pour ton RS3?

Et tu a logguer quels canaux du coup?

Ok nikel, merci, je comptais faire 500kms avant d'y envoyer d'façon, j'ai plus qu'à tout faire monter et faire un bon rodage ça va être la galère comme pour faire des logs de trouver un bout de route qui va bien et sans trop de monde...

Faudra investir dans une Gopro aussi Laurent pour qu'on voit des trucs comme ça! La TTRS blanche avait du mal?

Salut voisin, j'habites dans l'allier! Très bon choix TTRS gris Daytona, j'ai le même Tu peux nous en dire un peux plus sur ton nouveau jouet? Avec quelques photos ce serait bien!

Un coup de disqueuse dans le capot, en fixant la prise d'air d'une subaru par dessus et voila, un pti peu de peinture et c'est bon! Ou alors on enlève carrément le capot, là tu est sûr du gain de poids

Oui c'est quoi la procédure d'ailleurs? Si quelqu'un a des infos pour roder les Endless sur Carbopad... Tu parles bien du pont Haldex du TTRS boite manuelle? Je ne vois pas de filtre...

Vindieu, ça a l'air de tourner ton affaire, en tout cas les pneus pleurent

Hum gris Suzuki... Suzukaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Trop belle, blanche et noire j'adore, la lèvre c'est pour l'avant? T'as pas une photo où on la voit mieux? En tout cas, esthétiquement parlant je la trouve au top ta TT, vraiment dans mes goûts!

On est en 1/4 de finale, youhou! Les argentins était pourtant pas mauvais Pour les logs, à quoi ça sert, comment on fait? Tu auras un début de réponse ici: Je suis pas le mieux placer pour t'expliquer mais lis ce sujet et poses tes questions dessus, il y a BK, Laurent_d, etc... qui en connaissent un bon bout sur le sujet!

magnifique! On est pas loin du cockpit d'avion de chasse pour l'intérieur! Ya pas d'autres photos? Maintenant qu'on a l'eau à la bouche

Oui Lucio, les fameux Carbopads, j’espère ne plus avoir à me soucier du freinage dans le futur! Prochaine modif, je pense au récupérateur d'huile et puis après logs pour voir si le moteur ne souffre pas

Ptin un revenant!! Salut Quentin, il est pas rouillé le moteur depuis le temps?! Presque 3 ans que tu n'as plus donné de nouvelles, je croyais que c'était tout abandonné... Bon alors c'est fini?