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kiwi0363

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  1. kiwi0363
    Puis même sur la ligne d'origine je ne vois pas:
  2. kiwi0363
    A part le clapet pour le deuxième échappement, je ne vois pas grand chose...
  3. kiwi0363
    J'ai bien essayé de lui parler de toi mais je n'ai pu ressortir que ton pseudo, qui ne lui parlait pas vraiment! Mais la prochaine fois je lui en ferait part oui! Mais il a bien compris que je traînais sur le forum et qu'on m'avait orienté vers lui! Je travaille pour la ville de Bayet et les gars m'avaient dit d'aller le voir, que c'était un bon, mais ils ne m'avaient pas précisé qu'il connaissait bien Audi/VW!
  4. kiwi0363
    J'ai été voir un gars (ancien mécano Audi/VW) qui a monté son garage à 5kms de chez moi, je lui ai donc fait écouté ce bruit, il a essayé le TT et pour lui, ce sont les clapets dans l'échappement qui s'ouvrent ou se ferment!! De ce que j'ai compris, on a des clapets dans la ligne pour empêcher les retours de flammes en gros... sachant que c'est une ligne Miltek et non plus celle d'origine, est-ce que ces clapets existent dans cette ligne?
  5. kiwi0363
    En plus ils sont revenus sur leur premier constat: Alors je ne pige pas qu'ils n'aient rien fait par la suite... Enfin c'est leur pub!
  6. kiwi0363
    @piea venez habiter à St Pourçain , ville du vin, c'est joli, c'est fleurit, animé, il y a même un Mac Do depuis 3-4 ans (bon ce n'est pas une référence non plus hein!) Et puis un bon mécano Audi/VW tout près! Lol
  7. kiwi0363
    Non je ne le connaissais pas @vladi6 mais après avoir lu ton message, je suis aller le voir directement ce matin, j'ai donc fais sa connaissance, je lui ai exposé tout mes doutes, mes petits soucis et les futures modifs sur mon TT, on est allé faire un tour et il m'a conforté sur certains trucs (je suis un peu hypocondriaque en ce qui concerne mes bagnoles) et a fait une petite analyse générale de mon TT. Enfin tout ça pour dire que ses réponses étaient clairs et qu'il connait effectivement bien le monde Audi/VW, il accepte de poser du matos qu'on a acheté ailleurs que chez lui, comme un embrayage renforcé ou un récupérateur d'huile pour ma part, donc ce sera lui qui va s'occuper de mon jouet Sinon si tu as habité Varennes pendant 25 ans, tu connais peut-être mon père qui est né à Chazeuil, pas de soucis pour une rencontre quand tu reviens sur Varennes! Et merci de m'avoir orienté vers un bon mécano du monde Audi/VW, ça change des concessions où tu leur dit qu'il y a un bruit et qu'ils commencent par brancher la valise
  8. kiwi0363
    Je l'ai aussi que du côté conducteur cet écart Alors un préparateur/garage en Haute-Savoie qui est connu, reconnu et très réputé dans toute la France c'est de Vincy: http://www.garagedevincy.com/ Je n'y suis jamais allé, je le connais que par le forum, franchement sa réputation n'est plus à faire, tu peux y aller les yeux fermés vu tout ce que j'ai lu sur eux!
  9. kiwi0363
    @vladi6 je suis de St Pourçain sur Sioule, il est où exactement le garage de ton pote? Je cherche désespérément un garagiste spécialiste Audi /VW en Auvergne et tu me dis qu'il y en a un à 2 pas de chez moi, je suis sur le cul là C'est Gilles Martin vers Bayet?
  10. kiwi0363
    Oui pas de soucis de ce côté là, juste que ça fait un petit sifflement à une certaine vitesse et j’espérais que ce soit juste un réglage à faire dans la portière
  11. kiwi0363
    Alors je n'ai jamais essayé la concession de Mozac, je sais par le site qu'ils sont plutôt bon oui, je pense que je vais allé les voir d'ici la fin de l'année! Clermont j'ai juste fait le remplacement d'un embrayage/volant moteur sur une S3 8L à Audi Sport Concept, rien à dire, bonne communication avec les techniciens, petites remises sur les pièces, pas déçu.
  12. kiwi0363
    Un décalage comme ça? J'ai demandé à mon garagiste qu'il y regarde mais à part me régler la porte, il n'a pas trouver d'autre réglage, c'est pourtant un carrossier... Demander à Audi je veux bien mais vu les concessions qu'on a dans la région...
  13. kiwi0363
    D'origine juste avec une ligne cata tu passes le CT sans soucis! J'envisage aussi une gestion E85, tu ferais ça où? Il y a un préparateur dans le Puy de Dôme qui fait ça?
  14. kiwi0363
    Ce sont des disques Brembo que tu as monté avec des plaquettes Pagid?
  15. kiwi0363
    Salut @Gherwin, ça change ce gris sur un mk2 mais ça lui va pas trop mal Peux tu en dire plus sur ton nouveau jouet, kms, auto ou manu, etc... Pour les freins, moi non plus je ne fais pas de piste mais les Carbopad c'est ce qu'il faut, vu que d'origine c'est très mal foutu, avec les Carbopads et de bonnes plaquettes tu n'es plus embêté! Pour ton problème de vitre conducteur, la porte fermée et vitre remontée, est-ce que tu remarque un décalage entre ta vitre conducteur et ta petite vitre arrière?
  16. kiwi0363
    Pour le contrôle technique, je pense pas que ça risque quelque chose si ta ligne est catalysée. Il est d'origine ton TT?
  17. kiwi0363
    Je me rends compte que les photos n'apparaissent plus, je les remets: Enfin ce n'est plus qu'un souvenir maintenant je roule en RS, ça change radicalement!
  18. kiwi0363
    Petit déterrage du topic! Chez qui vous allez pour votre Audi en Auvergne?
  19. kiwi0363
    Alors j'ai trouvé ça sur CarProg:
  20. kiwi0363
    Je pensais que tu avais abandonné vu que la concession répondait ce qu'elle voulait! Oui tiens nous au jus!
  21. kiwi0363
    Là je ne peux pas te répondre, c'était un montage fait par ATH en Belgique, je ne sais pas si c'est eux qui avaient décidé de ce montage ou si c'était le proprio qui me l'a vendu... Mis à part le bruit j'étais bien content des performances pour un petit S3 8L, je m'amusais bien avec le couple de 500nm!
  22. kiwi0363
    Alors je viens de vérifier c'était bien un embrayage Sachs, la butée je ne sais pas, et le volant moteur c'était un Fidanza
  23. kiwi0363
    Il me semble que c’etait du Sachs oui, j’avais acheté le véhicule préparé, donc je peux pas l’affirmer, faudrait que je vérifie dans les factures...
  24. kiwi0363
    Oui j'imagine bien, puis ne faisant pas de piste pour l'instant, je ne compte pas rajouter de chevaux! Par contre, selon les logs, que je n'ai toujours pas fait, je passerai peut-être à l'éthanol si cliquetis détectés, alors je me renseigne sur ce que peut encaisser ce pti bijou de 5 cylindres!
  25. kiwi0363
    Salut gael974, 3000kms en un an, effectivement tu ne roules pas beaucoup! Enfin je ne vais pas parler trop vite car depuis que j'ai mon TT, en décembre 2017, je ne crois pas avoir fait plus de 2000kms... Sinon pour ce volant moteur allégé mono-masse, j'en vais eu un sur un S3 8L préparé et à part le bruit, c'était assez sympa, par contre au ralenti, c'était comme si la butée d'embrayage était en fin de vie tout le temps! Je vais devoir changé mon embrayage dans l'année et si le volant moteur doit être changé aussi, je pense et je crois que je vais resté sur un bi-masse quand même, à voir...
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