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memphis
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Tout ce qui a été posté par memphis
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Arf Ici : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/961333116.htm?ca=5_s A voir le "léger bruit de poussoir" ou là : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/767015556.htm?ca=5_s (mais le prix fait mal)
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Ton intérieur (et son levier) me plaisent :marcelpoire:
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Si elle est bvm, pas de soucis PRT ;)
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Ouais, y'a que le "ça fait joli" qui doit être applicable :MdrDevil:
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oscarisdead Audi 100 C4 AAH de 1992
memphis a répondu à un(e) sujet de oscarisdead39 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
Oui, à l'époque la distribution était donnée pout toute la durée de la voiture. Et j'en ai déjà vu avec +200Mkm et + 20 ans d'origine ... Maintenant, c'est pas vraiment conseillé de la garder si elle est d'origine, déjà car les galets s'usent, tout comme la pompe à eau, et ça fera du bien de tout changer -
Heu, la barre antirapprochement, avec nos moulins, ça sert pas à grand chose lol ;)
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Balance le lien, ça peut toujours servir au cas où ;) Sur la donneuse, j'ai démonté / remonté l'autoradio, il n'a pas demandé de code ... j'espère que si ça arrive un jour sur la mienne ça fasse pareil lol
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Audi Cabriolet 2.3
memphis a répondu à un(e) sujet de Turkish-lokum dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Le truc de ta dernière photo, c'est la masse qui remplace la pompe HP qui est présente sur les modèles à capote hydrau-électrique -
En Vendée, j'ai fais le plein à 0,49€ le litre ... 11,5L de conso ... moins cher au km que mon a6 tdi lol Pour ton a8 oui je me doute que ça pousse bien Uruk, là c'était assez fun de faire le pied dedans et de voir la voiture partir à toute vitesse ! le 10 à 140 km/h en 2 temps 3 mouvements ! Surtout que la voiture était pas encrassée vu la vitesse moyenne à laquelle le proprio roule avec lol
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Non quand même pas, sur le même type de trajet au SP, je dois être à env 8,5 L/100 Et à vide je consomme moins oui, mais il faut aussi prendre en compte le "décrassage" du trajet aller
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ventilation et autres questions pour un nul
memphis a répondu à un(e) sujet de RJP59000 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Oui, il y a assez d'air qui sort tout de même. Si ce n'est pas le cas, tu as certainement un ou plusieurs moteurs de centralisation HS. C'est facile à voir en passant un coup de VAGcom Les 140cv sont normalement présents et tu les sens (sauf si tu sors d'une voiture qui fait 400cv). A vérifier les durites du circuit de turbo Pour le filtre à air, déclipser les clips autour de la boite à air (à gauche quand tu est face au moteur). Et le couvercle va venir. Débranches ce qui gène. Les durites de pression de turbo, dès que tu auras enlevé le couvercle de la boite à air, tu vas vite les trouver. Il y a 3 grosses (dont 1 gaufrée) et il y a une plus petite qui se repique au niveau du couvre culasse (recyclage vapeurs huile) -
1200 km effectués avec l'a8 ce week-end, rien de particulier à déplorer, juste un claquement à l'avant gauche (il va falloir que je vérifie mes bras) Avec 75% d'E85, chargé, mix nationale / autoroute, moyenne de 11.6L à l'aller Avec 100% d'E85, presque à vide, même mix, moyenne de 11.5L Mémère se décrasse :MdrDevil: J'ai essayé aussi durant le week-end une s8 d2 phase 2 en tiptro, ça pousse correct cet engin :meanie: Et la tiptro est assez agréable, j'ai été surpris. M'en faut une :roi: (mais en bvm)
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Recherche pare-choc AR Audi A8 D2 1999 PF
memphis a répondu à un(e) sujet de TZOS41 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Well, je n'ai jamais eu de soucis avec des chargeurs alors que je ne débranche pas le câblage de la voiture. Le chargeur ne balance pas trop d'ampères dans le circuit, c'est très peu probable qu'il gène les équipements électriques. Par contre un booster de batterie, là par contre ça peut moins bien se passer ! -
Recherche pare-choc AR Audi A8 D2 1999 PF
memphis a répondu à un(e) sujet de TZOS41 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Le chargeur de maintien est pourtant une solution qui fonctionne très bien, et qui évite de flinguer la batterie (ça évite que la batterie soit trop déchargée). ça vaut pas bien cher en plus maintenant. Le seul inconvénient, c'est qu'il faut que tu ais une prise de courant à portée -
PAS DE GAS OIL SORTIES HP DE POMPE INJECTION
memphis a répondu à un(e) sujet de dodododo dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Bien tout ça ! ;) -
silent bloc demi train avant inférieur
memphis a répondu à un(e) sujet de dodododo dans A6 C4 - (1994 à 1997)
J'ai réussit à le "sauver" quand j'ai changé un bras sur la mienne, mais comme j'avais acheté la douille neuve j'ai mis la neuve. Mais oui c'est chiant à sortir ! -
Les jantes en 20 ont été proposé en option à l'époque par Audi, donc pour moi non plus c'est pas du tuning ^^ Pour les freins RS6, si c'est un montage propre avec que des pièces Audi, ça peut être un upgrade sympa oui
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Ben ... ... ça claque sa mère !! :marcelpoire: Et niveau hauteur je toucherai à rien elle est niquel comme ça :roi:
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Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
heu oui c'est pas normal que ça touche, ces jantes en 16 c'est une monte d'origine. Je les ai en jantes "hiver" en 205/55/16 et ça touche pas, et en été avec du 8" en ET40 et 225/45 je touche pas non plus Les trucs sur ton montant de parebrise, c'est l'alarme seconde monte. J'ai quasi les mêmes -
PAS DE GAS OIL SORTIES HP DE POMPE INJECTION
memphis a répondu à un(e) sujet de dodododo dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Si ta pompe est en 2,5V et qu'elle reçoit du 5V, la partie élec ne marchera pas, et donc ta pompe ne fonctionnera pas. Et les pompes 100 et A6, même si AAT ou AEL pour les 2, ne sont pas interchangeables à moins d'interchanger toute la partie électrique. Les "compatibilités" qu'on voir sur le net, c'est des conneries ;) -
PAS DE GAS OIL SORTIES HP DE POMPE INJECTION
memphis a répondu à un(e) sujet de dodododo dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Tu as bien acheté une pompe à injection d'a6 tdi, et pas de 100 tdi ? car attention le système électrique est différent entre les 2 (5V sur l'a, 2,5V sur la 100) -
Yapuka oui ^^
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Il y a bien un recycleur d'huile, il est proche du cylindre 1, devant, un peu sous la durite accordéon.
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Non, avoir autant d'huile est anormal Ton turbo pisse peut-être l'huile, à moins qu'elle vienne d'ailleurs mais je vois pas d'où elle pourrait...
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lol Non celle là, au sp95 ou 98 jusqu'à présent