Aller au contenu

memphis

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    5 765
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par memphis

  1. Et ton compteur, tu l'as démonté pour nettoyer les contacts électriques et resserrer les vis de contact des jauges de temp de LDR et de carburant ? C'est une maladie aussi.
  2. Le w12 audi, c'est un truc que j'essaierai bien moi aussi
  3. memphis

    nouveau membre

    ça c'est pratique par contre le chargeur sans fil !
  4. memphis

    suppression egr

    Ah, y'a ça sur le v6 30v ?
  5. Les soufflets universels pour cardan, c'est de la merde. Autant partir sur du durable, de l'origine. Surtout que sur audi les têtes de cardan se déboîtent facilement
  6. memphis

    suppression egr

    Je vois pas trop l'endroit d'où vous parlez, c'est peut-être pas l'endroit pour Mais sur la ligne, vous devez normalement avoir un H ou X d'échappement (avant les catas à priori ?), avec communication des différents bancs de cylindre, pour l'équilibre
  7. Le v8, c'est BIEN :petard: T'es pas bien, tu le prends, tu met pied dedans fenêtres ouvertes, et tu kiff :lover:
  8. memphis

    suppression egr

    La communication des différents cylindres entre eux au niveau de l'échappement est normal, c'est fait pour équilibrer les gaz
  9. Il nous faudrait plus de données pour pouvoir calculer ce qu'ont besoin les coussinets, là c'est juste impossible à calculer ;) Perso je pense qu'une bonne 10w40 ou 10w50 , acea B4 (diesel) haute HTHS devrait faire l'affaire A voir ce genre : - Total quartz racing 10w50 (mais je n'ai pas trouvé la valeur du HTHS)
  10. ça c'est parce que tu est pas monté dans ma v8 que tu dis ça :MdrDevil:
  11. Surtout que vu les puces, c'est du +27cv, pas +60 -> donc tu as env 142/145 cv dans le meilleur des cas Passe la voiture au banc, tu vas vite voir ;)
  12. ça c'est sur que demander, c'est la 1ère chose que je ferai ;)
  13. Je trouve ça abusé de devoir payer pour débloquer un poste Audi dans une Audi, qui n'a jamais été démonté ... :-/
  14. Pas mieux j'ai pas eu ce genre de blague encore
  15. Sur la mienne je prie pour pas tomber en panne de batterie, j'ai pas le code non plus :-/
  16. Sympa le volant, j'ai le même dans ma 80 cab, il tient bien en main et il est joli
  17. memphis

    audi ,je sèche.

    Déjà 15s pour démarrer, c'est qu'il y a un problème. Elle doit démarrer en 1 ou 2s max Le préchauffage n'intervient qu'en dessous de 8°C. Au dessus de cette température, il n'y en a pas, et il n'y en a pas besoin. Est ce que après le changement de la distri tu as bien fait le réglage de la pompe à injection, au VAG com ?
  18. Oui c'est bon Et vu que tu as pas de trou pour la purge, fait en un avec une perceuse et un foret de 1,5mm
  19. Ouais, moi aussi je l'aurais mis dans ce sens, dans l'autre sens c'est bizarre
  20. La boite de 100s4 doit se monter sans soucis oui, mais est ce que c'est les mêmes rapport de vitesse ?
  21. L'injecteur de départ à froid ne doit fonctionner que lorsque le moteur est froid, pendant quelques secondes. Mais même s'il fuit, ça n'explique pas que ton moteur tousse. Ton réglage de CO est correct ?
  22. memphis

    moteur hs!

    Pratique d'avoir un pont à dispo
  23. Mapco j'ai eu des mauvais retours sur certaines pièces, c'est pour ça. Après peut-être que leurs bras pour a8 / s8 sont bons, je ne saurai pas dire Pour le coupé, passe en inox au moins t'es sur de pas y revenir ;). La totale (silencieux av, intermédiaire + arr), sur mon cab, env 750€
×
×
  • Créer...