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memphis

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Tout ce qui a été posté par memphis

  1. memphis
    "(D'ailleurs là aussi une petite bizarrerie: en appuyant sur le bouton du feu brouillard arrière, ce sont les feux brouillard avant qui s'allument, puisque le bouton des feux brouillards avant s'enfonce en même temps. Pourquoi ??)" Dans la logique de la chose, quand tu met les feux AB arrière ça met aussi l'avant, mais quand tu ne met que l'avant ça ne met pas forcément l'arrière (faut que je vérifie j'ai un doute en écrivant la phrase). La raison c'est que si tu met le feu AB arrière c'est qu'il y a du brouillard donc ça met aussi l'avant, alors que tu peux mettre les feux AB avant en cas de forte pluie (interdit pour l'arrière) Une question bête : tu as vérifié que l'ampoule de feu est bonne ? Pour les pattes en haut, c'est des pattes vissées ou pas ? Si non, elles peuvent s'enlever en tirant dans le sens de la longueur de la languette (voir si y'a pas un clips ou autre, c'est difficile à savoir sans photo)
  2. memphis
    Bienvenue parmi nous :coucou: Tu n'aurais pas de mauvaise masse ? Ou court circuit à un endroit ?
  3. memphis
    Superbe :bigthumbup: La même que la mienne mais avec 139000 km de moins :eldiablo: . Tu as quoi comme option dessus (toit ouvrant, rétro élec, tbd digital, clim, abs entre autres options) ?
  4. memphis

    Good bye a6

    memphis a répondu à un(e) sujet de stykades dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Je risque de la croiser alors B)
  5. memphis

    S6plus Team

    memphis a répondu à un(e) sujet de Mamat dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus

    Il ya eu un coup de peinture pas d'origine non ? On dirait des traces de peinture sur les bas de caisse noir ?? Un bon coup de polish et hop, tout beau !
  6. memphis
    D'un point de vue purement technique oui c'est faisable, soit en échangeant juste les boite, soit en ajoutant le pignon de 6 dans ta boite
  7. memphis
    :blink: Si le choc est bien visible et clairement de l'intérieur vers l'extérieur à l'intérieur ça doit pas être jojo... La boite se trouve, mais pas si facilement que ça. Il y a quelques annonces de 100 à vendre en pièces sur LBC, essaye on sait jamais
  8. memphis
    Lachage de pandas :bigsmile:
  9. memphis
    Euh, pour les pièces quand c'est pas trop gros/lourd je les envoi en général, les autres les gens passent les chercher. Pour les prix ça dépend des pièces. Après c'est de l'occasion ça c'est sur ! Si tu cherches quelque chose en particulier demande ;)
  10. memphis
    Je rajouterai 2 étapes après :bigsmile: : - Démarrer la voiture, mettre le chauffage à fond et laisser chauffer. Le niveau va normalement descendre dans le bocal. - Arrêter le moteur, faire l'appoint pour avoir le bon niveau et c'est fini :bigthumbup:
  11. memphis
    Parcequ'il fait de la méca à la truelle :P Je sors je sors pas taper :bigsmile: (oué je balance mouahahahah :eldiablo: ) ps : c'est pour supporter le moteur qui est désolidarisé d'un / ou plusieurs de ces supports
  12. memphis
    Salut, Contacte Burny, il pourra peut-être t'aider ;)
  13. memphis
    Salut, On veut des photos :P :eldiablo:
  14. memphis
    merci pour le MP :jap:
  15. memphis
    Au cas ou tu as besoin de pièces (contacteur neiman par exemple); hésite pas à demander j'ai une voiture entière en pièces, et pareil pour d'autres personnes certainement :bigthumbup:
  16. memphis
    Sympa les répétiteurs blancs ! Tu les as acheté ou ? Un lien :eldiablo: ?
  17. memphis
    Salut, regarde au niveau du démarreur en lui même : les vis qui tiennent le solénoide peuvent être dessérées / parties du coup il se barre de son logement et ne permet pas de lancer le démarreur. Sinon regarde les fils qui arrivent au démarreur : coupés/dévissés/vert de gris sur les cosses (attention à bien débrancher la batterie avant) Si rien de tout ça met quelques coups sur le corps du démarreur (au cas ou les charbons seraient "collés") Tiens nous au jus. PS : incroyable qu'une audi 100 tdi attire les voleurs :blink:
  18. memphis
    Heu... OUI !!! Tu aurais une photo ? Elle est de quelle année ?
  19. memphis
    Salut, BVM6 et traction/quattro sont dissociés. Tu peux avoir une traction en bvm6 et une quattro en BVM5 par exemple.
  20. memphis
    ah bah putain y'a du taf la !! Sacré défi !
  21. memphis
    Salut, Non pas encore passé un coup de VAGcom, mais à faire pour voir s'il y a des codes défauts en effet
  22. memphis
    5.8 en mini :blink: Je fais ça avec le 2.5tdi ! Ton moteur ne serai pas réglé trop "pauvre" ? Sinon, bien joué :bien:
  23. memphis
    Salut, Petit retour depuis le temps : Je n'ai utilisé que ma clé "principale" et pas le double que j'avais fait faire, et depuis je n'ai plus du tout ce problème. Je pense donc que dans ce cas, c'est la puce intégrée à la clé qui avait du mal a être reconnue par le calculateur qui, du coup, empechait le démarrage. Dès qu'il fera plus chaud je réessaierai avec l'autre clé pour voir si c'est le froid / un coup de calgon qu'elle me fait :bigsmile:
  24. memphis
    Salut :coucou: GT phase 2 en type moteur KV pour ma part, mais que du bonheur !!. Retour sur conso : 9.7l/100 par temps froid et petits trajets, 9.2 quand il fait plus chaud, maxi 10L en s'amusant. Mamie a chaussé 4 pneus neige, et attends la neige :eldiablo:
  25. memphis
    Bonjour, Une photo de la pièce pour qu'on voit bien de quoi tu parles ? Une photo de la voiture aussi sinon :eldiablo: ?
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