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seb12

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Tout ce qui a été posté par seb12

  1. ah oki donc si je comprend bien "ascott" c'est un peu la supercinq "five" de chez rono .. c a dire qu'on met un joli nom mais c'est la base de la base ?? non ? ceci dit le cc , cd , ascott est quand meme infiniment plus chic que GTX ,GTL.... remarquer la R4 GTL ca en jetait bien aussi
  2. Bonsoir/jour a tous une petite question pour les amateurs de vieux modéles , voila l'autre jour pour la eniéme fois j'ai vu 80 qui devaient daté des années fin70/debut 80 et qui avait un logo "ASCOTT" sur la malle arriére alors ma question est la suivante si qqun connait les noms des differents niveaux de finition ou serie speciale des anciennes ca serait interresant a connaitre , bon je sais que maintenant y'a du pack, pack clim .... donc avant ca devait donner du cc ascott ?? bref voila si qqun sait merci
  3. mouais le harmann/kardon = haut de gamme je me mefie .. mon ampli de home cinema a deja passé plus de 3 mois en service apres vente en moins de 2 ans ...
  4. seb12

    chgt. de distri. ??

    pour la courroie c sur qu'il faut la changer , le caoutchouc ca vieillit malheureusement ..mais je pense pas que tu en auras pour 840 euros puisque tu n'auras pas de revision , la pompe a eau ca serait bien malheureux qu'elle fasse que 26000 kms... pour les galets c a voir avec le garagiste meme s'il n'ont que 26000km je pense qu'il preferera les changer pour se couvrir en cas de casse .. quand meme c malheureux ..meme pas 6000km par an ...bonne route
  5. C vrai qu'au niveau integration il est pas mal du tout mais au niveau prix??? ca doit etre sympa aussi non? parceque becker c pas trés connu alors peut haut de gamme?
  6. salut a toi pour moi ca ressemble a un probleme de l'autocheck ... tout comme ca en meme temps ...essaye l'abs voir s'il marche ou si tu glisse en freinant histoire de savoir si c en defaut .. pour la batterie les gens bien la change tout les 4 ans (aaaahhh je suis un gens bien alors )bref bref voila .. j'ai pas fait trop avancé le schmilblick ...
  7. salut meme si les roues etaient des accesoires ( je vois mal comment ..) elle sont au moins garanties a 20% si je ne m'abuse.. pas sur.. mais la je lis un truc d'assureur et ca dit "nous garantissons :" le vol isolé des éléments composants le vehicule assuré (y compris les roues)... alors ca c chez un assureur qui commence par G et fini par N (chui plus chez eux mais bon ) normalement quand tu asure ta voiture en plus du contrat papier tu dois avoir un fasicule detaillant toutes les garanties te laisse pas faire , de meme y'a des assureurs qui remplacent les jantes alliages par des jantes toles (j'en connais a qui c arrivé )
  8. seb12

    Autoradio Audi A4

    Salut J'ai eu un probleme quand j'ai changé mon autoradio sur mon a4 de 96 ce qui m'arrivait c que chaque fois que je coupais le contact je n'avais plsu de memoires sur l'autoradio en regardant de plus prés le faisceau iso n'etait pas branché de la meme maniere ... je te conseille donc de regarder avec un multimetre (une ampoule peut faire l'affaire ) entre une masse et les 2 plus (normalement y'en a 1 avant et l'autre apres contact ...) Normalement si ma memoire ne me fait pas defaut sur la prise iso coté voiture tu as une languette orange que tu retire pour pouvoir changer les cosses de place ...oila en esperant que tu t'en sorte .. sinon je t'envoie mon bon vieux walkman a K7 ...
  9. Ah facile .... ca depend du kilometrage mais normalement ca correspond a un entretien , type vidange voire plus ... enfin chez moi c ca ...combien de KM ta oiture?
  10. ah d'accord .. je vois , je vois ca chambre severe ici .. ben si comme ca je m'en vais ...
  11. bon sang que je suis ballot mais c bien sur ... les galets sont neufs ... merci capitaine albator (en passant me rappelle pas que albator faisait dans l'allemand )
  12. ah oui sorry .. elle est de 96 ... et tu pense que je camberge trop ? pqoi c tellement fiable qu'on a pas a soulever le capot ou ca vaut pas la peine que je m'inquiete parceque elle va aller bientot a la casse?
  13. hello le monde voila je viens de changer la courroie de distrib de l'a4 (1.9tdi 90chx ) a 180000kms pour info je l'ai fait dans un petit garage (315 euros ..c pas la mort) bref voila mes "problemes" 1) je lis un peu partout que la pompe a eau doit etre changée ... ce n'est pas le cas chez moi .. c grave docteur ? 2)si jamais la courroie etait mal installée le moteur aurait calé au 1er demarrage non ? 3)les vibrations de mon moteur sont plus exactement les memes ... soit a ) je suis parano et je m'imagine des trucs b ) la poulie est pas montée pareil donc les vibrations sont un differentes c ) comment je peuts detecter d'infine vibrations (qu'il est con lui ) d ) oh mon pauvre monsieur faut tout changer ...... merci et bonne soirée
  14. vachte dsts .. je pensait qu'apres mon bts j'entendrai plus parler d'harmonique et en particulier pas sur le net eh ben je decouvre l'interet de ce truc que j'ai jamais vraiment aimé ...
  15. salut j'avais le probleme sur ma 80 , le seul conseil que je te donnerai c ne surtout pas faire de remise a 0 , quand ca s'arretait je lattai un bon coup le compteur et ca repartait (je sait un peu brute mais bon..) mais chez moi c t encore plus chiant parcequ'il tournait quand il avait envie , du coup on sait jamais combien de km on a fait ... tient a propos je sait pas si c arrivé a qqun ici mais je me rapelle sur ma 80 que le capteur de vitesse en sortie de boite avait ete bouffé par un engrenage , j'avai repere ca parceque le tachy ne marchait plus et quand il marchait l'aiguille hesitait bocou .. voila c'etait juste l'info du jour
  16. salut a toi bon vu que la mienne est de la m année je propose encore une fois la these des microswitchs ou de l'unité de condamnation ,moi ca marche par moment .... exemple je ferme la voiture par la porte passager , seul la porte passager se condamne , il faut que j'ouvre la porte arrire pour que tout se condamne idem quan j'ouvre par la porte chauffeur il fo ouvrir la porte pour que tout s'ouvre essaye sans l'alarme histoire de voir si ca vient pas de la . Voila désolé je peut pas t'aider plus bon courage
  17. salut bon je sait pas exactement ce que ca donne mais regarde du coté de la poignée dans l'habitacle peut etre que la piéce en plastique qui tire sur le cable est cassée
  18. seb12

    Bruits divers

    aie aie aie schnoops il y a silicone et silicone ... je m'explique ... quand tu refait ta salle de bain tu utilise du silicone sanitaire en cartouche (blanc, noir transparent ...) ici on parle de GRAISSE silicone , c de la graisse spéciale pour les caoutchouc , une graisse normale (issue de produit petrolier ) endommage tout ce qui est caoutchouc naturel , pour la graisse silicone tu peut aller a careefour , geant ... au pire dans un centre auto , pour l'appliquer il suffit de puliveriser , cependant attention de ne pas en mettre partout , c assez coriace a enlever sur la carroserie et sur les siéges
  19. Perso j'ai remplacé la mienne (pas S3 mais peu importe) chez AD eh ben meme si y'avait eu des précautions a prendre il n'en aurait pas pris (un bon mécano a l'ancienne si vous voyez ce que je veut dire ) en termes de conseils de base les poles n'on que peu d'importance a mon avis quel que soit le premier enlevé ou le premier remis ....et normalement tu ne devrai rien avoir a reprogrammé , les puces sont en general des eprom ca ne s'efface pas comme de la memoire vive . donc qu'on me corrige si j'ai dit des conneries mais normalement devrait pas y en avoir bonne bricole
  20. je confirme c moi qui avait donné l'info ....et je confirme aussi que y'a pas de solutions pour ces modéles ...
  21. seb12

    Nouveau cousin..

    ah ca sent le lavage a plein nez..... en plus quand je vois le titre de la photo y'a pas de doute .... mais rassure moi t'a pas lavé que l'arriére pour la photo?
  22. vu aujourd'hui ... bon sorry pour la qualité un peu cheap du truc ...pas trop l'habitude de prendre des photos en roulant .... alors j'hesite .. Bleu lilas ? Gris cerise ? l'avantage c qu'on peut regler les couleurs avec ca....
  23. salut pour l'affichage est ce qu'il s'agit vraiment de laffichage en lui meme ? n'est ce pas le retro eclairage qui serait en defaut , parceque si tout le bloc tombe ne rade ca ne peut pas reguler correctement ... efin bon essaye de voir de ce coté la . mais quelle voiture ? quelle année? par contre pour le probléme de condamnation centralisée donne plus de details bonne chance
  24. seb12

    Bruits divers

    @schnoops : pour le silicone tu utilise de la graisse silicone soit en tube ou en bombes ,la bombe se trouve assez facilement en centre auto , perso comme je me sert rarement de mes portes arriéres j'en mets sur les joints ca permet qu'elle ne colle pas , a utiliser aussi en hiver quand ca gele...
  25. membre : seb12 - année de fabrication : 1996 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A4 - moteur (cylindrée et puissance): 1,9 TDI 90 - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :N - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : - boîte manuelle / automatique / DSG : bm5 - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : Gris - couleur intérieure : noir beige et inserts bois - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissu - jantes (taille / dénomination): 15" toles - pneus (fabricant / modèle): 195/65/15 (euh ? enfin d'origine) - châssis modifié :Non - freins modifiés :Non - options / divers : climatronic
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