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Diabolo

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    S4 BI + TTQ + A6QTDI
  1. @lalav Il a acheté les pièces lui-même comme ça il a eu sa remise "pro" et du coup a pu être raisonnable sur le prix de la pose. @Tonton35 Quand tu dis "pas de perturbation du radar de recul ( sauf attellé évidement )" est-ce que avec le crochet en place (mais sans remorque), le radar fonctionne normalement ou bip en permanence ?
  2. J'ai fait poser y'a un mois chez un mécano ex-Audi un attelage amovible d'origine Audi (marque : Westfalia) sur mon A6 Avt Quattro et j'en ai eu pour 320 € d'attelage (faisceau inclus) + 200 € de pose (Audi m'en demandait 350 et 3 semaines d'attente pour un RDV). Résultat : pas de découpe de pare-choc mais les radars de recul sonnent en permanence quand l'attelage est en place et que j'enclenche la marche arrière.
  3. MOI, j'ai des BF Goodrich en 17... depuis 20000 km et il reste encore 30% (à vue de nez !!!) Je trouve qu'il tienne très bien, mais je les trouve aussi très très bruyant !
  4. Diabolo

    perfs s4

    Voici les chiffres annoncés dans la rubrique "essais occasions" d'AUTO-PLUS : MOTEUR : 6 cyl. en V, 30S Cylindrée : 2 671 cm3(19 CV) Puiss.maxi : 265 ch à 5 800 tr/mn Couple : 40,8 mkg à 1 850 tr/mn TRANSMISSION : Intégrale, boîte 6 vitesses POIDS : 1 594 kg Vitesse maxi : 250 km/h 1000 m D.A. : 25s2 80 à 120 km/h(5e/6e) : 5s4/6s8 CONSO. MOY. : 11,4 l/100 km
  5. Quel est ton conseil pour la demande de prise en charge directement au garage ou à AUDI France ? et quels arguments ?
  6. C'est l'anti-démarage codé. Celui là même qui reconnait la clef de contact et valide le démarage à la centrale et apparemment il aurait "choisi" de devenir défectueux sans prévenir !!! J'espère que la prochaine fois il me passera un coup de tél avant ... ce serait quand même plus sym pa
  7. Je suis certaine que ce n'est pas la batterie vous êtes du style bricolo et bricolette répare leur TT
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