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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Pio
    Allez hop ! +1 pour le Pio pour le resto Dimanche midi !!!
  2. Pio
    La distrib a été faite OK, mais quid de la pompe à eau ?? Loin d'être négligeable !!
  3. Pio
    Faire patiner une Quattro en seconde, ça me parrait beaucoup, non ? Ma 2RM quand le sol est un peu humide, y'a aucun problème, mais les 4 ...
  4. Pio
    Pas de soucis pour le Vag-Com ... j'avais pas oublié ! :bigsmile:
  5. Pio

    Amis Lorrains

    Pio a répondu à un(e) sujet de marvax dans Teams non-enregistrées

    ça vaut pas ton tablier de BBQMan de la Lothringen Gruppe ! :bigsmile:
  6. Pio
    Ben c'est pas le P2 ça ... du moins pas à ce que je m'en souviens. Au pire, je passe pas trop loin vendredi, je vais essayer de faire un crochet histoire de confirmer le numéro du parking !
  7. Pio
    C'est à quel parking que vous étiez ? Celui entouré en rouge ?
  8. Pio
    Dites les gars, j'ai une petite question : ils n'auraient pas repris la numérotation des parkings depuis l'année dernière ?J'y suis passé la semaine dernière, et le P2 n'est pas prévu pour le Galaxie (il est pour l'Imax je crois). Pour le Galaxie, ce sont les parkings 4 à 8.Donc en gros, c'est bien le P2 ???Ou pas ...
  9. Pio

    [B5]B5 pbr de frein

    Pio a répondu à un(e) sujet de sotart42 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Ben ça peut ressembler à un Mastervac HS ... en gros plus d'assistance au freinage, d'où la pédale super dure. Ce que tu peux essayer, c'est moteur coupé, tu appuyes plusieurs fois sur la pédale de freins pour consommer la dépression (si dépression il y a), puis tout en gardant le pieds sur le frein, tu démarres le moteur. Si la pédale descend un peu, l'assistance est OK. Si tout reste pareil une fois le moteur démarré, à voir côté dépression ou assistance ... Mais si tes soucis sont intermittents, ça va être plus difficile. Peut-être regarder du côté des tuyaux de dépression ?
  10. Pio
    J'ai eu il y a quelques jours un devis pour assurer mon TT. En tous risques, avec un coeff de 0,64, ils me font la version avec 600€ de franchise à 780,35 €, et la version avec 300€ de franchise à 839,82€. J'économiserai 230€ par an (avec la version à 300€ de franchise) par rapport à mon assurance actuelle à la Matmut. Je vais regarder ça de plus près avant de me décider ...
  11. Pio
    Bon, histoire de maquiller le meurtre en suicide, je propose le yahourt périmé ... :bigsmile:
  12. Pio
    Hein ? Quoi ? @ Bart : Pour 10000 €, ça peut le faire :eldiablo:
  13. Pio
    C'est peut-être à corréler avec ça : J'ai un accoup de pression de suralimentation à 5500 Tr/min, où elle rejoint brusquement la pression commandée. Je me doute que l'accoup de pression n'est pas normal, mais l'écart mesure/commande pendant la montée en régime est-elle normale ?
  14. Pio
    Si ta question est bien pour moi, oui ! Du moins, les valeurs sont récupérées avec VagCom, la courbe est tracée par Excel ...
  15. Pio
    J'avais moi aussi récupéré ce groupe de mesure à l'époque de mes premiers tests. Voilà ce que ça m'avait donné : Je n'ai pas récupéré le régime moteur en même temps, mais dans le lot, il y a une accélération à pleine charge en seconde jusqu'au rupteur. Donc en gros, tout pareil que toi tituto. Mais ça va pas nous avancer, puisque j'avais à peu près les mêmes symptômes ... J'ai aussi récupéré en même temps le groupe 32 : Par contre, quelqu'un pourrait m'expliquer à quoi correspondent ces valeurs ??
  16. Pio
    Normalement, il est conseillé d'avoir les pneus en meilleur état à l'arrière, car il est plus facile de contrôler un sous-virage qu'un sur-virage ...
  17. Pio
    Quel est le debit massique normal pour un 180 ? Voici la courbe que j'ai obtenue : 157 g/s à 6840 Tr/min, c'est assez, ou je suis censé avoir plus ?
  18. Pio
    Je sais que les barres de toit pour TT existent, mais il me semble qu'elles sont tout bonnement hors de prix !!!
  19. Pio

    [8L]laves phare xenons

    Pio a répondu à un(e) sujet de paulodou dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Si c'est comme sur le TT, il faut que les Xénons soient allumés, puis il faut actionner le lave-glace pendant quelques secondes ...
  20. Pio
    J'ai déjà moi aussi fait le même constat sur mon 180. En poussant la seconde quasiment à fond puis en passnt la troisième, j'ai aussi l'impression que ça pousse plus. Je m'étais toujours dis que ce n'était qu'une impression, mais là ... :unsure: Bordel, je dois avoir un problème, elle pétarade au lacher d'accélérateur, un accoup de puissance/pression de suralimentation après 5500 Tr/min, et maintenant ça ... :(
  21. Pio
    L'ancien proprio t'as raconté de sacrés bêtises (pour rester poli ... :bigsmile: ).
  22. Pio

    [8L]Embrayage HS !

    Pio a répondu à un(e) sujet de websi dans S3 8L - (1999 à 2003)

    J'en doute fort ...
  23. Pio
    No problémo !! :coucou:
  24. Pio
    Le plus simple, je pense, c'est de sortir à Mondelange, puis de suivre Amnéville ...
  25. Pio
    Effectivement, pour les places arrières, elles sont bien homologuées jusqu'à 1m50. 1m30 c'est la taille des enfants à partir de laquelle ils n'ont plus besoin de réhausseur. Sinon pour la place, c'est vraiment ridicule. Par exemple, avec mes 1m82, mon siège doit être à 2 cm de la banquette arrière. Et pour l'assurance, voici mon expérience perso. Je l'ai assurée le jour de mes 24 ans. Malgré le fait que je n'ai jamais eu d'accidents, que j'ai eu juste avant une Audi Coupé 2.3E pendant deux ans (et encore avant une Clio, mais ça ...), ben la réponse a été loin d'être immédiate ! Mais je vais rejoindre l'avis de certains d'entre nous, je crois que tu devrais te faire la main 1 an ou 2 sur un peu plus petit, et pourquoi pas passer au TT2 par la suite ! Beau programme, non ?
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