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Pio
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1.8 T 225ch qui pétarade un peu et manque de puissance
Pio a répondu à un(e) sujet de tituto dans Electricité / Electronique
Tu dis avoir la pression de suralimentation prévue, ça veut dire que tu n'as pas l'écart entre la consigne et la mesure que j'avais ? Je ressort mon graphique : Donc chez toi, les courbes rose et bleu sont confondues (ou quasiment), c'est ça ? Par contre, pour le coup de la sonde lambda, je suis sec ... -
Je sais que j'étais plutôt discret, mais j'étais là aussi parmi les derniers ! :P
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problème aiguille de température d'eau
Pio a répondu à un(e) sujet de snapouille dans Electricité / Electronique
Salut, :bienvenue: Pour ton soucis de température, ça peut effectivement venir du PI comme tu l'évoques. De toute façon, c'est soit la sonde (qui te semble bonne visiblement ... tu l'as testée ?), soit du PI et là ouille ouille le porte monnaie ! -
Les MIB ? Bah, juste un contrôle des papiers ... mais comme j'avais la veste avec le portefeuille dans le coffre, il a pas compris pourquoi je voulais absolument sortir de la bagnole ! :bigsmile:
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Vous remarquerez les 3 cocas bien alignés au premier plan !! :bigsmile:
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Ben, j'espère que vous avez pas rencontrés les MIB, parce que moi oui !!
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Ben c'est avec un peu de retard que je viens enfin ( c'est pas de ma faute, c'est IPS !! ). Comme d'habitude, une super journée, un super soleil, et super content de vous avoir tous (re)vu ...
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Décollage !!! :hot:
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Le topic du croisement de TT
Pio a répondu à un(e) sujet de Sonic dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
On est tous d'accord que le TT est loin d'être une voiture rare. Ce topic est simplement là au cas où on aurait croisé un autre membre du forum sans le connaître !! -
[8L]Légère montée en régime en montant un rapport
Pio a répondu à un(e) sujet de Jeannot06130 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Juste un petit retour sur ce point. J'ai l'impression que la gestion est un peu plus compliquée que ça ... Par exemple, l'info de la pédale d'accélérateur n'est pas toujours coupée si le frein est actionné. Sinon, comment faire du talon-pointe ? (que je fais souvent avec mon TT ... plus pour rigoler qu'autre chose, hein ! :P ). En roulant, c'est facile à faire, on sort la vitesse, on appuie un peu sur le frein avec le pied gauche (ou la pointe du droit, comme on veut !) et on peut donner des coups d'accélérateur, ça marche. Par contre, avec une vitesse engagée, la pédale d'accélérateur ne répond effectivement plus si on freine en même temps. Je n'ai pas compris comment il faisait pour savoir si un rapport est engagé ou non (contacteur sur la boîte ???). Mais sinon, pour vérifier que le contacteur de pédale d'embrayage fonctionne, il suffit de mettre le régulateur en marche puis de débrayer, non ? S'il se coupe, c'est bon, sinon le régime s'envole ... j'ai bon, non ? -
Ben après il faut trouver la voiture qui va avec ! :bigsmile:
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Au fait, H-21,5 !! :hot:
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Mais c'est un plaisir !! Et comme cette année il y en a pas mal qui font du chemin, c'est quand même plus sympa d'arriver sans embûches, et sans rencontrer les ours polaires ou les lions du zoo ...
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Je t'ai battu ludoboy ! la batterie de mon coucou tient environ 1/2 sec ! :bigsmile: même pas le temps de démarrer l'ordinateur ! Mais j'ai acheté un convertisseur 12/220 V et ça marche nickel. Ce qu'il faut éviter, c'est un transfo pour alimenter directement le portable sans passer par son chargeur dédié. C'est là que c'est dangereux. J'ai ouvert la batterie HS du portable. Il n'agit s'agit ni plus ni moins que des accus Ni-Mh montés en série (format AA). Je vais donc acheter des piles rechargeables et les souder dans le boitier d'origine et à moi le diag sur batteries !! :P
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Ben il aurait pu fusiller les trois !! :bigsmile:
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No problémo Marvax ... :bigthumbup:
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Elle au moins, elle est toujours fidèle ! :P
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Ben pareil que sur l'autre post ... :bigsmile:
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Aïe ... pas de bol ! :unsure: 'faut dire qu'il est tombé sur le mauvais gars et la mauvaise voiture ! Mais je te fais confiance, dimanche il n'y paraitra plus rien. Mais je pense que tu aurai préféré siroter une binouze plutôt que de passer le Meguiar's ...
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Présentation de mon Audi TT (et de moi!)
Pio a répondu à un(e) sujet de OvEr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:bienvenue: Pas de soucis avec les photos pour ma part ... -
Il me semble avoir lu sur le site de Ross-Tech que l'installation sur PDA n'est pour l'instant pas possible ... Pour le portable, même un vieux coucou suffira mais Windows 95 minimum !
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En venant de Luxembourg, A31 direction Metz, puis tu sors à Mondelange. Après tu suis Amnéville / Centre Thermal (ou un truc du style). Une fois arrivé, tu suis les panneaux que j'ai photographié. Au pire, je pense qu'un des deux gourous te filera son numéro de portable ... c'est gentil un ours polaire, non ? :P Sinon, je te filerai le miens, mais visiblement je suis privé de resto à midi :unsure: C'est juste un oubli Xav', hein, rassure-moi ! La météo se confirme : 22 °C et 60% d'humidité, nickel !!
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Bon, je suis allé faire un petit tour ce matin sur le lieu de notre rencontre. Je confirme, ce n'est pas le P2 qui nous intéresse ! Pour preuve, voici le P2 : L'entrée : Et le parking : Il ne ressemble pas à celui de l'année dernière, et surtout il risque d'être blindé dimanche puisqu'il est prévu pour l'Imax et le Casino ... Visiblement, ce serait plutôt le parking 4 ou 5 (ils sont côte à côte ...). Voilà ce qu'il faut suivre : Premier panneau quelques centaines de mètres après l'entrée : Puis : Et enfin : On est arrivé ! Voilà ... si ceux qui étaient là l'année dernière pouvaient confirmer (ou pas !), histoire qu'on se retrouve sans encombre dimanche !!
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Sinon voici effectivement ce que donne l'atmogramme Météo France reçu hier soir pour Dimanche : je devrais en avoir un autre ce soir, mais pas trop de risque de se faire rincer !!
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Tu m'as oublié pour le resto !! :icon22: