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guigui77

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Tout ce qui a été posté par guigui77

  1. guigui77
    C'était ma première vraie voiture. :bigsmile: :bigsmile: Je viens de prendre un coup de vieux. Merci fourbe. :P
  2. guigui77
    Pas convaincu, je pense que tu regardes mal. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Par contre l'analyse sur les aspirateurs est bonne. :bigsmile: Mais c'est un débat sans fin. Plutôt qu'un TT je prendrais un cayman ou un boxster. Tant qu'à faire. Et là, c'est plus un aspirateur que tu as.... :eldiablo: Je reconnais l'aspect familiale sportive de la S3, c'est d'ailleurs ce qui a orienté mon choix après le cabrio. Mais je ne me lasse pas de la regarder. :malelovies: :bigthumbup:
  3. guigui77
    Pour le côté exclusif, je suis pas sûr. Amuse toi à compter le nombre de TT que tu croises par jour . :D :D Si c'est un S ou RS là je dis pas. La S3 est certes plus discrète quoique... Mais j'ai du mal à être objectif. ;) La grosse différence, c'est que je peux aller acheter mes planches à Castoland sans me poser de questions quant à la place. :bigsmile: :bigthumbup:
  4. guigui77
    C'est vrai que tout le monde a un comparateur au 0.01 chez soi. :bigsmile: :bigsmile: Plus sérieusement ( de ma part ), quelqu'un sait il s'il y a une tolérance normalisée sur le voilage des disques. Je pense que ça doit être le cas mais je suis curieux de savoir de combien. :coucou:
  5. guigui77
    Juillet 2010 ;) En tous cas c'est vrai qu'elle est jolie de cette couleur. Je n'en ai jamais vu. :coucou:
  6. guigui77
    Franchement je sais pas comment tu fais. :blink: :blink: J'en fais 20% de moins en mode papi. 450 km pour moi ça tient du miracle. :bigsmile: :bigsmile: Tu n'as que du plat chez toi ? Par contre tout à fait d'accord sur le freinage. Ca sent très vite le cramé, et au bout de quelques freinages tardifs, y a plus rien. Par contre je te confirme que je passe beaucoup mais alors beaucoup plus vite dans certaines courbes qu'avec mon boxster S. Peut être l'effet psychologique inverse du tien. ;) :coucou:
  7. guigui77
    Ben mon premier S3 je l'ai acheté dans une concession qui venait de la reprendre à un papi qui était déçu de ne pas avoir la boîte auto. Je suis passé juste après la reprise par le garage, la voiture était donc encore dans son jus. Si mes souvenirs sont exacts, la voiture avait 5 ou 7000km. Il y avait ses pneus + jantes hiver sur les fauteuils en cuir, des poils de chiens qui tapissaient l'intérieur. Bref ça donne une idée du soin que le gars apportait à sa voiture. Je serais passé une semaine plus tard, je n'aurais rien vu et la voiture semblait sortir de l'usine. En tous cas merci pour moi, ça a permis de descendre de quelques k€. :bigsmile: :bigsmile: Il avait pas tapé dedans, mais j'imagine l'embrayage à 20000km, les démarrages à froid etc... Juste en passant, les meilleurs essais auto, c'est sur Paris que je les ai faits. ^_^ :coucou:
  8. guigui77
    Beau boulot tofflo :bien: Je vois quand même que tu es bien équipé et amateur éclairé. Tu fais chauffer tes pièces quand elles sont sous vide? :coucou:
  9. guigui77
    Je comprends mieux. :) :coucou:
  10. guigui77
    Le véhicule est vendu et il vous le fait essayer :blink: :blink: :blink: Je le tue le commercial qui me fait ça. Et pour le coup je change définitivement de concession. Je trouve cela encore plus impardonnable de leur part que d'être mal reçu. Même si ça nous fait plaisir que des vendeurs cools nous fassent essayer des voitures cool. :)
  11. guigui77
    Ne serait ce que des jantes.. ;)
  12. guigui77
    Longue vie aux sportback :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Et tout à fait d'accord avec ducati. :rolleyes: :coucou:
  13. guigui77
    Et hop, un merci de plus. :coucou:
  14. guigui77
    Bon c'est sur s3 et pas TT-RS que j'ai la STRONIC, mais franchement lors du grand n'importe quoi de Décembre lorsqu'il y avait la neige j'ai vraiment eu du mal à mettre la voiture en défaut. Avec des pneus neige ( Et encore je n'ai pas des Michelin PA), le tenue de route est démoniaque. :eldiablo: Pas une seule fois je n'ai eu de soucis, et à chaque fois que la voiture est partie, un petit coup de pédale de droite a suffi pour remettre la voiture dans la trajectoire. Et pas de question à se poser quant à doubler sur 10 ou 15cm de neige. En manuel comme en auto. Bref, que du positif en ce qui me concerne. Et pas de problème de frein moteur. ( J'habite au fond d'une vallée très encaissée avec une petite route en lacets). Plutôt des difficultés à ne pas trop pousser car les vitesses atteintes sur la neige sont vraiment élevées. :bigthumbup: Et moi je ne peux plus m'en passer de la STRONIC. :malelovies:
  15. guigui77
    Lorsque j'avais la 3 portes en tdi, je trouvais la sbk vraiment moche. Avec le temps je m'y suis fait et finalement j'ai pris mon S3 en SBK. Comme quoi. Et je ne regrette vraiment pas mon choix. :malelovies: C'est le première fois que je n'ai pas envie de changer de voiture au bout de 6 mois. Et tout à fait d'accord avec jguy. Avec quelques artifices de carrosserie ça lui donne tout de suite un petit air méchant.Enfin c'est mon avis. ;) Par contre je préfère sans les barres.
  16. guigui77
    C'est devenu tellement indispensable que les constructeurs devraient le proposer en option. :bigsmile: :coucou:
  17. guigui77
    Tu as raison sur le fond ;) De toutes façons j'ai renoncé à trouver une logique dans les prix d'assurances. Je paye plus cher pour le S3 que pour mon boxster s, et je payais encore plus cher pour mon clk CDI.Et pourtant clk = papi. :P
  18. guigui77
    D'accord avec toi nico2fast à un détail près, 0.5 et 0.62 ça fait quand même une différence de 3 ans d'assurance + 2 déjà à 0.5 = 5 ans. De Plus j'habite dans la campagne au fin fond des bois. C'est pour cela que je suis surpris. ;)
  19. guigui77
    J'ajouterais que tant que tu restes chez eux la dépose-repose du boîtier est gratuite. C'est seulement si tu les quittes que tu payes les 60€. ;) @ cabbry : Elle est de quelle année ta voiture car je suis à 0.5 depuis deux ans et je paye plus que toi. :furious:
  20. guigui77
    Bonjour, j'ai eu le même souci l'hiver dernier avec mon TDI 170CV. J'ai ramené la voiture chez Audi qui m'a dit que cela provenait certainement du LDR qui avait oxydé je ne sais quelles electrodes, explication qui ne m'a pas forcément convaincu. Bref, un jour plus tard et 90€ plus léger je récupère la voiture et rebelote, message liquide de refroidissement sur le parking de la concession. :furious: Au final ils ont gardé la voiture plusieurs jours. Lorsqu'ils laissaient la voiture dehors pendant la nuit, le message apparaissait le matin au redémarrage. Par contre lorsqu'ils la rentraient dans l'atelier le message n'apparaissait pas au démarrage. Je précise, tout ceci par températures négatives. Conclusion : un capteur qui ne supporte pas le froid. Par contre je n'ai pas eu le fin mot de l'histoire, les beaux jours étant revenus entre temps donc plus de températures négatives et par la même, plus de message. <_< :coucou:
  21. guigui77

    [8P]Audi RS3

    guigui77 a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Conso d'un S3 conduite mixte : 8.5l d'après audi.12.5l pour moi en réalité.Conso réelle = 150% conso théorique. On nous prend pour des Mickey :eldiablo: :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile:
  22. guigui77

    [8P]Audi RS3

    guigui77 a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Consommation de la RS3 : 9,1 L/100 :nawak: Ils fument quoi au marketing Audi? :blink:
  23. guigui77
    Félicitations pour ton achat.Et de cette couleur c'est peu commun. Amuses toi bien avec, il y a de quoi. ;) :coucou:
  24. guigui77
    Il y était en 2007 l'audi magnetic ride? Parce que pour moi ça vaut largement le bose + toit ouvrant + baquets. :) Le mieux étant de tout avoir comme l'a dit french. Mais le chèque est plus le même. :bigsmile: :coucou:
  25. guigui77
    Alors là tu m'impressionnes. :blink: Avec mon 3.2 CDI merco en boîte auto je tournais à 14 l/100. Vive la conso BM. Ou alors j'ai vraiment le pied lourd. :P :P :coucou:
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