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guigui77

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Tout ce qui a été posté par guigui77

  1. guigui77
    Finalement ça sert à rien qu'ils aient sorti la RS3. :bigsmile: :bigsmile:
  2. guigui77
    Je confirme avec une moyenne plutôt vers 12,5. ;)
  3. guigui77
    Voire des boxster pour à peine plus qu'un TT V6. Et là y a pas photo pour moi. :bigsmile: Bon Ok y a pas le bose, mais y a le bruit du moteur :malelovies: :coucou:
  4. guigui77
    Ben si j'ai bien compris : ta 8L fait 250cv reprog, tu envisages une 8P reprog donc au moins 300cv. Je pense sincèrement que tu verras la différence. Mais je suis stock pour le moment. Certains comme doc pourront mieux te répondre. :coucou:
  5. guigui77
    C'est le downsizing intérieur :bigsmile: ;)
  6. guigui77
    Tiens on est voisins nico2fast... C'est rigolo, comme quoi l'automobile peut être une science subjective. Je trouvais mes 8L beaucoup plus agréables que ma 8P et beaucoup plus confortables. Par contre entièrement d'accord pour les Recaro. :malelovies: Pour le côté plus " brutal", cela vient peut être de la boîte. ;)
  7. guigui77
    +1 avec doc :bigthumbup: J'ai aussi eu 2 8L par le passé et franchement y a pas photo, C'est plus brutal ( Toutes proportions gardées bien entendu). :rolleyes: Tu ne devrais pas être déçu. Et puis il va bientôt y avoir une génération entre les 2. ;) :coucou:
  8. guigui77

    jantes brûlées

    guigui77 a répondu à un(e) sujet de Ange 91 dans Carrosserie

    Il est peut être plus là pour en parler du coup. :bigsmile: :bigsmile:
  9. guigui77
    Il y a plusieurs St Thibault en seine et marne??? :blink: :blink: :blink: Cela faisait 5 ans que j'achetais et amenais mes voitures chez eux et je crois que pas une seule fois je n'ai été satisfait de leurs prestations hormis les révisions basiques ( et encore) et le gentil acceuil de l'hotesse. :carre: Et le commercial qui m'a reçu lorsque j'ai acheté le S3 m'a définitivement convaincu d'aller voir ailleurs. On verra bien si l'herbe est plus verte ailleurs. :coucou:
  10. guigui77
    Ben au final nous aussi. :bigsmile: Sauf que l'on a une boîte auto toujours en mode manuel et qu'on a toujours la jambe gauche au repos ( C'est important de faire attention à sa santé :bigsmile: :bigsmile: ).
  11. guigui77
    Salut Jacques. Je viens de regarder les clauses particulières sur mon contrat. Moi et mon amie sommes désignés conducteurs principaux. En cas d'accident, si le conducteur n'est pas l'un de nous deux et qu'il n'est pas assuré sur un autre véhicule il y a franchise supplémentaire de 1500€ :blink: :blink: . Par contre s'il est assuré sur un autre véhicule c'est 350€ de franchise. :coucou:
  12. guigui77
    Merci de cette explication pitoon et désolé pour l'orthographe de l'anglicisme francisé :bigsmile: :bigsmile: Toujours est il que ce lag "normal" demande de s'y faire. D'autant plus que je n'avais pas du tout cette impression avec mon tdi 170. Par contre une fois ce lag passé effectivement ça part. Au final je mettrais ça du côté des points négatifs de la boite. :rolleyes: :coucou:
  13. guigui77
    Non trayx elle est stock. De plus comme je l'ai écrit ce phénomène ne se fait pas ressentir si je descends les rapports avec les palettes. Si c'était une protection moteur, je pense que ça se produirait dans toutes les configurations d'utilisation de la boîte. :coucou:
  14. guigui77
    Ah c'est pour mieux rebondir. ;)
  15. guigui77
    Ben, y a plus personne sur le forum en S3 S-Tronic sur le forum? :( :(
  16. guigui77

    Invitation au MONDIAL

    guigui77 a répondu à un(e) sujet de intendant dans Le Monde Audi

    Il y a des chances aussi le 9 Octobre. :bigthumbup:
  17. guigui77
    Salut à tous :coucou: Bon ben voilà les jours et les km ont passé depuis que je suis monté pour la première fois dans ce S3. Toujours aussi content en dépit de quelques points négatifs dont ce quick down qui me laisse perplexe. Je m'explique : Lorsque je suis en mode S ( ce qui arrive souvent :eldiablo: ) et que j'utilise le quick down, il y a un labs de temps important entre mon action sur la pédale et l'accélération réelle de la voiture. En séquencé ça donne : 1- action pédale 2- Rapports qui tombent 3- Montée dans les tours ( 7000 tours) 4- délai d'au moins 1 bonne seconde à 7000trs avant l'arrivée de l'accélération :blink: 5- accélération Ce délai me fait penser à ma 309 gti qui avait l'embrayage complètement hs et qui patinait à chaque changement de rapport. En tous cas cela est fort désagréable et ne se fait pas du tout ressentir lorsque j'utilise les palettes. Est ce que c'est le cas sur vos voitures? Merci de vos infos :coucou:
  18. guigui77
    Quel beau jardin :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  19. guigui77
    Si tu es sociétaire d'une certaine grande assurance m---f, ils proposent 11% de remise sur le TT-RS si tu l'achètes par leur intermédiaire. Neuve et origine france. Je l'aurais su il y a quelques mois, ça aurait pu me servir. ;) http://www.autoavantages.fr/liste_gamme.php?marque=AUDI&gamme=TT+RS&body=CO&gen=1&portes=3 :coucou:
  20. guigui77
    No comment :gun6: :coucou:
  21. guigui77
    :bien: Magnifique cette couleur. C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup en couleurs claires. Remarquez des S3 j'en vois pas beaucoup tout court. :bigsmile: :coucou:
  22. guigui77
    Hello boy :bienvenue: :coucou:
  23. guigui77
    :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: Je fais pas de cadeaux comme ça je peux acheter des voitures. :bigsmile: C'est sur 12,5 c'est pas la mère à boire, en tous cas j'ai connu bien pire, mais je la pensais juste un peu moins goulotte :biere:
  24. guigui77
    Je te dirais qu'en prenant ton temps tu devrais trouver dans tes critères et même un 170. J'ai revendu le mien il y a peu, un 2006 sline s-tronic bien optionné, à part le xenon avec moins de 70000km pour quelques k€ de plus que ton budget. En faisant quelques concessions ( une boîte méca par exemple ) tu devrais pouvoir t'y retrouver, je pense, en t'économisant toute la main d'oeuvre nécessaire aux éventuelles modifs.Sauf si c'est ton plaisir évidemment. ;) :coucou:
  25. guigui77
    Merci PLAYERS. ;) @ DOC :Moi non plus je ne vois pas de différence, d'autant plus que je les trouve très grands. Pour l'adaptation je n'en sais rien. Mais effectivement c'est super pratique.Beaucoup mieux que le simple bip. Tu recules en regardant l'avant de la voiture, surprenant au début. :blink: Par contre la conso : Ca fait peur, même si ce n'est pas la première de mes préoccupations : 12,5 en mixte tranquille. J'espère que ça va s'attenuer avec le rodage du moteur.J'ai même pas fait 380 km avec le premier plein :blink: :blink: :blink: Pire que mon S4. :coucou:
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