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Y0Y0

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Tout ce qui a été posté par Y0Y0

  1. Y0Y0
    J’ai un invité indésirable aussi, pour le moment il ne m’a encore rien mangé mais le jour où ça va ce produire je sent que ça ne va pas me faire rire
  2. Y0Y0
    Je parle bien de la propreté, la première photo le parechoc est crépis, sur la deuxième on vois clairement que le ponçage n'est pas uniforme quand au masquage ça semble avoir été une option, quand au résultat, je ne vois rien de transcendant mais l’essentiel c'est que tu soit satisfait
  3. Y0Y0
    Pas très rassurant la grosse crique qu'on voit a 7h sur la première photo
  4. Y0Y0
    Désolé il y a rien contre toi dans tout ça mais pas besoin de sortir de polytechnique pour se rendre contre que cet article est une coquille vide.
  5. Y0Y0
    Sinon à part ça montage des palettes sur mon vieux volant. Encore merci à CC21002 qui m’a motivé avec sa réalisation. Avant Après C’est toujours mieux ici qu’a traîner sur une étagère et ça m’évitera de chercher désespérément les palettes quand je passe de la C5 à la C6
  6. Y0Y0
    Encore un bel article qui ne sert a rien avec un niveau technique au moins égale a ce qu'on peut enseigner en 6eme SEGPA
  7. Y0Y0
    En voyant les photos ce n'est pas vraiment la première idée qui me vient a l'esprit
  8. Y0Y0
    @nico30 Je pense que tu a lu trop vite l’énoncé , plus le 2e chiffre est élevé plus l'huile est épaisse a chaud
  9. Y0Y0
    Je reformule: Le seul intérêt de prendre de la Castrol EDGE 5W40 a 40€ les 5l c'est de bénéficier d'une huile 5W40 avec l'homologation 505-01 (conditions d'utilisation sévère mise au point a l'époque pour les injecteur-pompe) ou de bénéficier de l'homologation ACEA C3 pour ceux qui seraient équipé de FAP... Car pour celui qui vise l'homologation 505-00 en 5W40 il existe sur le marcher une multitude d'huile d'excellente qualité pour 20€ les 5l (Shell Elix, Mobil Super...) @Bagheera Étrange ton histoire de conso. Après avis perso c'est un sacrilège de faire tourner un V8 essence à la 5W30 mais bien entendu chacun fais comme bon lui semble
  10. Y0Y0
    505-01 étant supérieur à la 505-00 il est plus logique de mettre en avant cette dernière mais si tu préfère 505-00 soit! mais un bidon a moins de 20€ en prenant une marque aurait suffit (pour chopper la norme 505-00)
  11. Y0Y0
    Je dirais même plus -> 505-01
  12. Y0Y0
    Il me semble avoir lu dans cette section, une info a ce sujet. Le problème proviendrai d'un souci d'étanchéité d'une pièce qui fais la jonction entre le mécatronique et la boite. Avec la fonction recherche tu devrais trouver ton bonheur
  13. Y0Y0
    Sais tu dire si c’était la sonde ou le calorsat le problème??
  14. Y0Y0
    Les co.ns sont arrivé a faire une protection composant sur un Webasto alors tu te doute que sur un calculateur moteur... Et c'est sans compter la partie antivol (Immo 4)
  15. Y0Y0
    Les dernières Audi en 4 trous doivent daté de la fin des années 80 début 90
  16. Y0Y0
    Je confirme pas de « À » sur la plaque d’une 5HP24 quattro pas plus que sur la plaque de 6HP19 quattro.
  17. Y0Y0
    @remi_rco si c’est les vis qui tiennent les disques que tu veux aller chercher chez Audi épargne toi cette peine (ou du moins attends la réception de tes disques) elles sont fournies par Brembo
  18. Y0Y0
    @helioman je ne veux pas te faire peur mais le coup de changer le calculateur moteur sans avoir à faire à la protection composants et/ou la programmation Immo me semble être une douce utopie.
  19. Y0Y0
    Exactement ça
  20. Y0Y0
    Toi tu va te fâcher avec les furieux d’Aliexpress avec des discours pareils
  21. Y0Y0
    @RABITO la mienne de 2006 est sortie d’usine en led. Pour comparaison regarde l’éclairage sur une A4 de même génération qui elles ne sont pas à Led, car les A6 en halogène sont plutôt rares
  22. Y0Y0

    [Conseil d'achat ?] VCDS A6 C6

    Y0Y0 a répondu à un(e) sujet de J-road dans VAG-COM

    +1
  23. Y0Y0
    Il y a quand même pas mal de boulot entre le pompage du gazole dans le réservoir, l'adaptation au circuit d'eau de la voiture et la partie électrique/électronique pour gérer tout ça. Mais ça reste faisable j'ai réussi avec le peu d'infos que j'ai pu trouvé, je me suis surtout aidé des planches Etka et des schémas électrique sur Elsa.
  24. Y0Y0
    Bien joué! Tu m’a motivé à sacrifier mon volant pour profiter des palettes en attendant de trouver le graal.
  25. Y0Y0
    Tu as fais des photos de la transformation? J’ai déjà approvisionné les boutons multifonctions et les palettes au hasard d’un bon coup sur la toile, pour le volant je me suis pas encore décidé mais ça sera très probablement un chauffant + lane-assist si je suis motivé.
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