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fred60

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  1. fred60
    :coucou: Hello Pour ce qui est du debranchement du compteur Mon dentiste qui le tenait de son boucher qui lui même l'avait entendu dire par son garagiste m'a dis que si on debranchais le compteur il fallait passer un coup de valise magique aprés pour que le combiné d'instrument soit reconnu par la voiture ... seb12 Voila pourquoi sur certains model il faut pas débrancher le PI :bigthumbup: @+fred :bien:
  2. fred60
    :coucou: idem pour moi la 1er barre en bas sonde température extérieur(model 1996 aussi) alors fusible N° F6 5(A) couleur Marron clair voila @+ :bien:
  3. fred60
    au dessus des deux barres au milieu j'ai les voyants je crois quand je met le contact je regarderais demain :biere: si je me rappel la température extérieur dans une des barres :bien:
  4. fred60
    :bigthumbup: salut pour le klaxon n° F40 25(A) couleur blanc :bigsmile: :bien:
  5. fred60
    :bigthumbup: bonjour voila tu me dis si tu n'arrive pas à l'ouvrire http://babel.altavista.com/translate.dyn?d...es.htm&lp=en_fr @+ :bien:
  6. fred60
    bonjour avec cet outil sait mieux @+
  7. fred60
    Bonjour tu as mis un moteur de S3 sur un corrado G60, pour la sonde si sais comme sur mon moteur A 4 1.8T sur le support du filtre à huile tu a le manocontact de pression d’huile tu enlève celui-ci et tu le remplace par le tient et moi à coté j’avais l’emplacement pour la sonde de température d’huile, comme je n’avais aucune indication sur les deux j’ai mis deux mano Pression plus température d’huile, mais comme sais un moteur S 3 peut être que sur le support Tu as la sonde de T°c d’huile, je crois que sur S 3 tu as l’info de la T°c d’huile au PI @+
  8. fred60
    Salut moi perso je ramènerais ta voiture au garage qui à fait la pompe à eau si celle-ci à été changer chez Audi Regarde sur ta facture derrière c’est marquer réparation garantie 2 Ans et demande combien de temps les pièces Changer est garantie, car pour moi c’est un défaut de fabrication surtout que ta pompe à 30000 km @+
  9. fred60

    Catalyseur A4

    fred60 a répondu à un(e) sujet de isica dans Electricité / Electronique

    j'espere DeKi FR que tu ira jusqu'a 300000km et il y a aucun problème pour les remarques @+
  10. fred60

    Catalyseur A4

    fred60 a répondu à un(e) sujet de isica dans Electricité / Electronique

    Salut je vais te répondre au sujet des soupapes, j’ai 2 corrado le 1er que je possède depuis 1993 il avait 58000 km et j’ai enlevé le cata sa fait 13 ans que je tourne sans cata il a maintenant 1980000 km (donc 140000km de fait avec) et aucun problème de soupape comme tu dis et l’Audi sa fait + de 3 ans aussi aucun problème de soupape. Il suffit de respecter les règles, moteur à la bonne température + huile aussi surtout pour un Turbo d’attendre 1 à 2 minutes avant d’éteindre le moteur et de respecter l’entretien Moi perso j’ai mis 3 mano pour l’Audi 1 pour la pression Turbo ,1 pour la pression d’huile et 1 pour la T°c d’huile je pousse le moteur quand celle-ci se situ à 80°c et la corrado 1 pour la pression du compresseur et 1 pression d’huile voila mon expérience @+
  11. fred60
    Bonjour moi aussi ils ont été changer suite à la lettre de rappel et se n’ai pas marqué dans le carnet d’entretien et je n’ai rien payer mon véhicule A 4 1L8 T de 1996 @+
  12. fred60

    Catalyseur A4

    fred60 a répondu à un(e) sujet de isica dans Electricité / Electronique

    Salut à mon avis la fumée blanche de cette température qui fait en se moment s’est normal ,si tu n’a aucun problème de chauffe moteur ni de fuite ou consommation d’eau il y a aucun souci demande à un ami de te suivre en voiture et qu’il regarde si elle fume plus aussi à l’accélération (moteur à 90°c) pour le cata je l’ai enlevé sa fait + de 3 ans avant la prépa l’accélération était plus franche plus rapide quand je l’avais sur autoroute à une vitesse non autorisé elle étais retenue ,pour le CT oui je connais le contrôleur mais je possède 2 corrado G 60 un sans cata qui passe au CT il passe au contrôle antipollution sans souci mais sur le corrado on peut régler le CO l’Audi non, pour le cata il faut mettre un cata sport mais sa coûte cher PS jai 161000km et aucun souci moteur @
  13. fred60

    Catalyseur A4

    fred60 a répondu à un(e) sujet de isica dans Electricité / Electronique

    le voici en français il sufit de cliqué sur le drapeau français http://www.katdirekt.com/index.html moi aussi elle fume blanc surtout quand tu a des température entre 0°C et - 5°c se qui est normale en plus moi je n'ai plus de cata et ligne inox @+
  14. fred60

    Catalyseur A4

    fred60 a répondu à un(e) sujet de isica dans Electricité / Electronique

    salut voici un site pour les cata http://www.katdirekt.com/cgi-bin/katalysator.pl @+
  15. fred60
    Bonjour, moi j'ai reçus un courrier de Audi France pour le rappel du défaut des bras, et le garage les a changés et j’ai rien payé , donc tu as passé à travers ou le vendeur de ta voiture ma voiture A4 1.8T de mars 1996 @
  16. fred60

    phare a4 1997

    fred60 a répondu à un(e) sujet de schum dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    voici la mienne avec feu inpro (model 1996) aucune modif à faire
  17. fred60
    Bonjour, moi sur mon A 4 1L8 T de 1996 il y avait d’origine l’emplacement prévu pour le rajout d’une sonde pour t° d’huile sur le support du filtre à huile J’ai acheté le mano la sonde et avec celui-ci Je ne sais pas si le moteur S 3 la sonde est prévu @
  18. fred60
    bonjour s'est un model de 1999 que tu a ? voici un autre schéma à mon avis s'est sa que tu parle
  19. fred60
    schéma +ref @+
  20. fred60
    Renseigne toi peut être ici, bon courage http://www.moteur-occasion.com/liste.htm
  21. fred60
    bonjour si sa peut aider A4 Type B5 ap 1998 @+
  22. fred60
    bonjour tu dois avoir un problème de dépression au niveau du bouchon du réservoir sa souffle et le clac clac au niveau de la boite à air s’est l’électrovanne de charbon actif il fait clac clac à chaud , passe la à la valise tu dois avoir un défaut
  23. fred60
    Content pour toi, comme on dit toujours on est mieux servi par soi même Maintenant tu peux apprécier le V6 @+
  24. fred60
    donc c'est bon
  25. fred60
    Salut pour ex 7 l tu dois mettre 3,5 L G 12+ et 3,5 L eau démi = 7 L (50/50) Pour une protection d’antigel -35°C Pour une protection de -25°C 3 L G 12+ et 4 L d’eau démi Toi si tu a mis 6 L d’eau c’est pas bon Moi je met 1L5 de G 12+ et 1L5 d’eau démi (j’utilise le flacon du G 12+pour l’eau comme il est gradué) = 3 l dans un bidon de 5 L, je secoue pour bien le mélanger puis je le met dans le vase d’expansion et je recommence pour les 3 L suivant TOTAL 6 L Tu as monté ta ligne @+
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