Aller au contenu

fred60

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 476

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par fred60

  1. fred60
    Bonjour je viens de changer la mienne elle avait 5 Ans et 1 mois :bigsmile: changé à 115000 km et maintenant j’ai 172500 km elle était pas trop usée ni fissurée mais s’est mieux de la changer <_< @+ :bigthumbup:
  2. fred60
    bonjour voila si sa peut aidé http://img174.imageshack.us/img174/1081/imghc0.jpg @+fred
  3. fred60
    bonjour essai sa http://electro8051.free.fr/adaptvag/trucse...es/nett_deb.htm @+
  4. fred60
    bonjour pour ta voiture 2 vis au dessus et 1 sur le coté mais pour celle ci il faut enlevé le clignotant avant @+
  5. fred60
    Bonjour si tu veux le faire avec vagcom voici la procédure :bigsmile: sinon tu ne peux pas enlever pour un model 1995 Allé dans instrument (17) Adaptation (10) Canal 05 mettre 15 = ( 15000 km) puis tester et sauver Canal 06 ……. 30 ………………. idem Canal 07……...36 ………………..idem Canal 08………00073…………….idem Sa marche car je le fais sur mon Audi A4 1.8T de 1996 Voila @+ :bigthumbup:
  6. fred60
    si ta les feux model 2000 2 vis au dessus et le phare vient sinon ancien model retiré le clignotant , et tu à 1 vis sur le coté et 2 vis au dessus @+
  7. fred60
    salut s'est la N75 regarde au dessus j'ai mi une photo pour le controle @+fred
  8. fred60
    autre essai exemple code de défaut http://img405.imageshack.us/img405/4624/scan100611024x768di8.th.jpg[/i MG] n75
  9. fred60
    voila pour la N75 (controle ) [img désolé sa M... pour les photos
  10. fred60
    salut la N75 se trouve içi voir ma photo il ta pas imprimé t'on diag car sa peut venir de la sonde lambda et tu n'a pas le n° du défaut? @+fred
  11. fred60
    regarde le petit tuyau sur ma photo ou j'ai un raccord (bleu) s'est bien celui si que tu parle si ok et ben s'est la dump valve chez Audi il appel étouffoir et elle est monté sur cette durite et tu na pas d'eau c de l'air @+
  12. fred60
    s'est la dump valve que tu parle elle est noir ? http://img174.imageshack.us/img174/7701/turboaudia4fs8.jpg
  13. fred60
    Bonjour pour les valeurs du débitmètre j’ai mi plus haut la fiche pour le contrôle, la je remet pour contrôler l’électrovanne de suralimentation http://img501.imageshack.us/img501/8444/scan100 @+fred
  14. fred60
    débitmètre http://img62.imageshack.us/img62/7222/scan10069xp1.jpg
  15. fred60
    [img=http://img519.imageshack.us/img519/4676/scan100 Voila quelque fiche de contrôle
  16. fred60
    Bonsoir regarde au niveau de la connexion de la N75 tu enlève la protection et vérifié si tu n’a pas un fils qui est coupé <_< @+fred
  17. fred60
    Je sais pas si tu la amener à un garage Audi mais il a changé le carter palier avec pignon pompe et la ref de chez Audi 026 121 005 L prix Audi 74,87€ (les prix que je te donne sont de chez Audi) il aurait du changer la pompe complet et en plus il a pas du contrôler après du remontage du carter palier de la fuite donc pour moi s’est de sa faute :furious: @+
  18. fred60
    Salut les photos sont pour Audi A4 1.8 T type AEB toi tu à bien un moteur 1.8T AEB ? :bigsmile: Donc s’est le même que moi !et la ref de la pompe à eau 050 121 010 prix 78,53€ avec bague joint +le calorstat ref 050 121 113 C prix : 29,60€ total 108,13€, qui à changé la pompe à eau garage Audi ? Car je comprend pas il change une pompe à eau et elle fuit !! <_< Ben ramène la au garage et tu payes rien du tout Sinon oui j’ai msn @+fred :bigthumbup:
  19. fred60
    Bonsoir ben s’est la pompe à eau qui est fendu <_< faut que tu la change voir photo
  20. fred60
    Le manchon noir en plastique qui est maintenu par 2vis sur la pompe à eau s’est le calorstat qui se trouve avec un joint si tu change la pompe change le aussi
  21. fred60
    Bonjour bizarre t’on histoire du liquide de refroidissement qui sort des joints de l’arbre à cames et du vilebrequin <_< normalement s’est de l’huile
  22. fred60
    Pour enlever la pompe à eau il ne faut pas enlever la face avant :bigsmile: , il faut enlever la courroie d’accessoire, le viscocoupleur, l’alternateur etc et pour ta fuite d’huile sa ne serais pas plutôt le joint de couvre culasse qui fuit? <_< Car sur la mienne je l’ai fait et elle avait 170000 km et 11ans donc normal, si s’est sa il est facile à faire Combien à de km ta voiture ? @+fred
  23. fred60
    Bonjour ta courroie de distribution a été changée quand ? <_< Car sur la A4 1.8T s’est tout les 120000km ou 5ans :bigsmile: et en plus elle est indépendante de la pompe à eau :bigthumbup: , donc si tu change la pompe à eau pas de distribution à faire et je rappel que le moteur A4 1.8T est monté en longitudinal et non en transversal @+fred :rolleyes:
  24. fred60
    bonjour voila un autre site http://www.moteur-occasion.com/liste.htm @+ :bigthumbup:
  25. fred60
    Bonjour le mieux si tu a de la place s’est acheté une caisse accidenté choc latéral comme sa tu a des pièces :rolleyes: et sa coûte moins cher :bigsmile: http://www.gpa26.com/WD100AWP/WD100Awp.exe...mp;_WWNATION_=5 @+fred :bigthumbup:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...