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Bonjour, voici une petite >>>astuce<<< à utiliser lors du changement de batterie. Bon travail et bonne route.

Bonjour, regardez le type de carrosserie que vous avez. Vous pouvez également vous rendre sur le site de Bosch. Voici le tableau réalisé par allroadusa et qui se trouve sur ce forum: Bon travail et bonne route!

Bonjour, pourquoi se fatiguer à enlever des bras (souvent difficile) alors que Bosch vend les aérotwin qui vont directement sur les bras d'origine, Bon travail et bonne route!

Bonjour, beau travail et bonne protection de la carrosserie. Les anneaux faisant partie du design de la voiture, il est vrai qu'il y a un manque. Je préfère avec. Bonne route!

Bonjour, les boîtes existent également en échange standard. Il y a aussi des spécialistes qui ne font que les boîtes de vitesses. Dans une casse, il faut savoir le kilométrage et l'état de la boîte pour ne pas faire un investissement et un travail inutile. Bon travail et bonne route!

Bonjour, dommage pour ce qui t'arrive (défaut de conformité). Un organisme similaire à la DGCCRF: Inspection économique boulevard Simon Bolivard, 30 1000 Bruxelles TF: 02 208 3611 FAX: 02 208 3915 courriel: [email protected] Le site: <<<Inspection économique<<< Bonne chance et bonne route!

Bonjour, la XC60 ne restera pas un concept (à l'intérieur assez froid inspiré de l'iPod). (Belga) Volvo Cars Gand (Belgique) construira en 2008 la nouvelle XC60, un tout-terrain compact. Le modèle sera mis sur le marché en 2009. BELGA La production totale de l'usine de Gand pour 2007 est estimée à un peu plus de 250.000 voitures. On savait déjà depuis un petit temps que Gand accueillerait un nouveau modèle. Mais le nom du modèle ou le volume de production n'étaient pas encore totalement connus. La production du modèle commencera à Gand après l'été 2008, pour pouvoir être mis sur le marché en 2009. On ne parle pas encore de chiffres de production. Quelque 4.300 ouvriers et 500 employés travaillent chez Volvo Cars Gand. (NLE) Bonne route!

Bonjour, la majorité des pneus portent l'inscription américaine DOT. Grâce au tableau suivant, vous pourrez connaître la provenance des pneus. Attention, il n'y a pas qu'une usine dans le monde. Bonne route!

Bonjour, >>>Se garer avec une petite voiture?<<<

Bonjour, voici quelques renseignements sur les boîtes des Audi 100 de l'époque des votres: D'abord, une petite remarque: avec l'âge (le sel répendu sur les routes, etc) il arrive que le bouchon de remplissage de boîte s'est "soudé" et devient presque impossible à enlever sans outil à frappe pneumatique. Commencez donc par vérifier que vous savez bien enlever ce bouchon de remplissage , puis enlevez celui de vidange. Si vous ne savez pas enlever le bouchon de remplissage: *si vous avez une boîte avec bouchon de reniflard et sans fuite, vous pourrez vider la boîte et mesurer la quantité d'huile qui est sortie de celle-ci et remettre la même quantité; *si vous avez une boîte sans bouchon de reniflard, allez chez un pro. Couples de serrage en daN.m ou m.kg: boîtes 013 (3T ou HE); 093 (3Q) et 014 II (QN ou 4X): carter boîte sur moteur: 5,5 support de boîte sur carter: 2,5 support de boîte sur berceau: 4,5 arbre de roue sur boîte: 4,5 carter pigeonnerie sur carter de différentiel: 2,5 couvercle de différentiel: 2,5 couvercle de pigeonnerie de 5°: 2,5 tulipes de transmission sur différentiel: 2,5 (2 pour 014) écrou d'arbre secondaire: 10 vis d'arbre primaire: 4,5 vis de fixation de la plaque d'arrêt du roulement d'arbre secondaire: 2,5 (BV 093) vis de couronne de couple conique: 7 (013) - 10 (093) bouchons de vidange et remplissage: 2,5 boîtes 016 (P ou W): boîte de vitesse sur moteur (M12): 5,5 arbre de pont sur boîte de vitesses: 4,5 support de boîte de vitesse sur boîte de vitesse: 4,0 support de boîte de vitesse sur berceau: 4,0 berceau sur caisse: 11,0 bouclier support sir carter: 2,5 couvercle sur bouclier support: 2,5 boulon d'arbre primaire: 5,0 boulon d'arbre secondaire: 5,0 vis de levier revoi: 3,5 boulon d'arbre de commande: 1,0 boulons de couvercle de transmission: 2,5 boulons d'arbres à bride: 2,5 vis de couronne: 10,0 bouchon de vidange: 2,5 bouchon de remplissage: 2,5 boîte 016 (M et L): voir photo. Bon travail et bonne route!

Bonjour, si vous voulez piloter des Audi A3, S4, TT ou quattro, vous pouvez le faire ans le jeu CrashDay de Atari. >>>L'Audi S4 dans le jeu CrashDay<<< >>>Une démo jouable du jeu<<< >>>Le site officiel du jeu<<< >>>Une vidéo du jeu<<< >>>vidéo test<<< Quelques autres: Bon amusement et bonne route!

Bonjour, on en avait déjà parlé >>>ICI<<< et >>>LA<<<. Chez les bons marchands d'outillage: clef outil VAG T10066 (sur commande) Bon travail et bonne route! P.S. la fonction "Recherche" du forum est à nouveau active.

Bonjour, voici une belle vidéo d'une RS6 avaleuse de bitume, de Porshes et d'autres au Nürburgring. Plus les minutes passent, mieux c'est; mais attention aux pneus! >>>RS6<<< Bon amusement et bonne route!

Bonjour, le premier lien fonctionne toujours (du moins depuis la Belgique). >>>Hofele<<< >>>A8 92 98<<< >>>A8 02 05<<< Bonne route!

Bonjour, cette firme qui a pignon sur rue depuis des années ne travaille pas "en cachette" et respecte la législation. Peut-être ont-ils certains clients dans le collimateur de la justice (le kilométrage demandé par le propriétaire du véhicule est mis sous son entière responsabilité). (Leurs os sont déjà vieux et ils sont toujours là). En Belgique, depuis le premier décembre 2006 lors de la vente d'une voiture à un particulier, le car-pass est obligatoire. >>>Car-Pass<<< et depuis le 15 novembre le contrôle >>>occasion<<< approfondi (différent du contrôle technique habituel) est également obligatoire. Bonne route!

Bonjour, une A8 single frame moins à mon goût car ce single frame fait trop "adaptation" (celui d'Hofele semblant plus "étant d'origine"), voici l'A8 SIEDL: >>>le site<<< Bonne route!

Bonjour, un peu d'histoire: pour ceux qui trouvaient que la mini était mini (et peut-être mimi), il y avait la Maxi produite de 1968 à 1981 à 450.297 exemplaires. Le projet Maxi Aquila dessiné Chris Field a été la seule belle Maxi, malheureusement resté un projet. La Maxi telle que produite: Le projet (de concours) Maxi Aquila: En mini, maxi ou Audi, bonne route!

Bonjour, pour le kilométrage, voir >>>ICI<<< Bonne route!

Bonjour, attention à certains conducteurs Audi: >>>ICI<<< Bon amusement et bonne route!

Bonjour, si vous vous couchez la tête derrière la roue arrière, vous verrez la sortie d'eau entre le pare-chocs et la carrosserie. Bonne route!

Bonjour, tout le monde (même un Français) peut se tromper. Mais dans cette revue, le 3.0 TDI est également noté 15 CV. Bonne route!

Bonjour, il faut également vérifier que les caoutchoucs par lesquels le courant venant du coffre arrive dans le capot et celui pour le tuyau du verrouillage central ne sont pas crevassés. Bon travail et bonne route!

Bonjour, toujours faire attention avec les bombes de silicone car le silicone est un isolant électrique et en brouillard, il peut pénétrer dans les microswichs, tous les contacts surtout mobiles (interrupteurs, relais)! Bonne route!

Bonjour, d'abord, je tiens à vous signaler qu'en Belgique, il est possible d'acheter un véhicule dont le moteur a été réglé de façon à donner une puissance en kW plus faible, de façon à payer moins de taxes, le type de boîte n'intervient pas. Je ne suis pas Français ni vendeur, mais voici ce que je trouve (les valeurs en € ne sont plus d'actualité, j'ai pris la première revue qui me tombait sous la main): Qu'est-ce que cela signifie? Ce vendeur se trouve peut-être à Bruxelles (02) ? 02 47 27 55 65 02 47 27 02 64 ces numéros peuvent signifier : 02 région bruxelloise n° 4727556 poste intérieur 5 et 4727026 poste intérieur 4 Le numéro de téléphone n'a peut-être pas été présenté comme numéro international. En Belgique, au Pays-Bas et au Grand Duché de Luxembourg, les A4 3,0TDI boîte 6 berline ou Avant sont toutes des 15 CV fiscaux. Alors, excepté son numéro de téléphone mal présenté, j'aimerais savoir pourquoi ce vendeur est balaise? Merci à Juan Carlos de m'éclairer. Bonne route!

Bonjour, les dimensions des Audi sont >>>ICI<<< Bonne route!